Littoralisation

Mondiale. c) Environnementale Les littoraux supportent de très forte concentrations humaines, ils sont de plus en plus artificialisés. C’est densité très élevés aggrave les aléas naturels dans la région (typhons, tsunamis,…) La littoralisation des activités renforce des déséquilibres régionaux. Problèmes liés à la pollution. Conclusion : Il s’agit d’un espace ancré dan la mondialisation mais les divisions de cet espace ne lui permettent pas d’être à égalité avec les autres aires

échanges. Les oléoducs, gazoducs permettent de transporter le gaz, le pétrole. Le dvpt des pavillons de complaisance a fait que le coût du transport maritime a baissé. 2. Les façades maritimes : des interfaces au cœur de la mondialisation La littoralisation des hommes et des activités  Dans un monde où l'essentiel du commerce de marchandise passe par la voie maritime, il est logique que les hommes et les activités se concentrent sur les littoraux. Ex type : Le Japon où des terres-pleins ont été

puissante façade maritime, parallèlement sont érigées de vastes zones industrialo portuaires comme Chicago. 3. Dans l’hinterland Du fait du recul de la Manufacturing Belt des 1970, devenue pour certains Rust Belt, a eut lieu un phénomène de littoralisation du secteur tertiaire d’une part, accentué par la mondialisation, et une émigration au Sud et a l’Ouest dans la Sun Belt, et plus récemment dans l’hinterland atlantique. Ce dernier est le croissant périphérique de la Megalopolis en métropolisation

croissance de la population (4 Étatsuniens sur 10 y vivent désormais) et le fort développement économique de la région, qui s'appuie sur les industries de pointe, l'agribusiness et le tourisme.L'essor de la Sun Belt s'inscrit dans la tendance à la littoralisation et à la périphérisation croissante des activités et des hommes qu'entraîne l'intégration aux marchés mondiaux. Il favorise plus particulièrement quatre espaces moteurs : la Floride (Miami), le Texas (Dallas, Houston et San Antonio), la Californie

transport et de vitesse qui se développent sans cesse, et ils transforment notre espace de vie et influencent les territoires. I – Des territoires inégalement attractifs : Les territoires attractifs : métropoles, zones côtières, îles d’outre-mer, littoralisation. Ils sont attractifs car ils peuvent retenir la population et les activités grâce aux avantages proposés (emplois, services, meilleure qualité de vie, 75% de la population française se concentre dans les villes ou en périurbanisation). Les territoires

aménagements développés sur les littoraux des PSEM (documents 1 à 5) ? 3. Montrez et expliquez les différences d’attractivité et de spécialisation des littoraux des PSEM (documents 1, 2, 3 et 4). 4. Quelles concurrences et quels problèmes la littoralisation des activités engendret- elle (documents 2 et 5) ? Deuxième partie : À l’aide des réponses aux questions, des informations contenues dans les documents et de vos connaissances personnelles, vous rédigerez une réponse organisée au sujet :

est dépendante des autres. Mégalopole : Tissu urbain continu englobant plusieurs métropoles. Métropole : Grand centre urbain. Métropolisation : organisation des activités d’un pays autour d’agglomération de plus de 2 millions d’habitants. Littoralisation : organisation des activités le long des littoraux. Technopole : Grand centre urbain disposant d’un fort potentiel d’enseignement et de recherche favorables aux développement d’industries de pointe (exemple : Nice) Technopôle : Site spécialement

doc 2 p205) les industries motrices se sont succédés dans le temps, les pays de la région se sont dvlp. Les états qui dvlp au début certaines ind. Pour impulsé le décollage. Tous les types d'industrialisation sont représentés... 3) littoralisation des activités fort degré de maritimisation : éco, territoires > révolution du conteneur, l' Asie Orientale : 43% du trafic en conteneur de la planète. (p227 doc 4) hong-kong, taïwan, singapour, les ports d' Asie sont d'immenses ports et

Sud-Est et même autour de ces deux villes , il y a une forte augmentation de la population . Cette région est pleine de ressource , il y a de nombreuses forêt et marais salants surtout du côté de Fos-sur-Mer . Du côté de Marseille on peut parler de littoralisation car on observe une forte urbanisation tout le long du littoral marseillais , ce qui nous prouve que le littoral est bien intégré mais cela peut donner naissance à un amas de monde le long du littoral du coup devenir moins agréable . Marseille

sont installées de nouvelles générations d'industries de haute technologie, mais aussi industries légères à forte valeur ajoutée - de même pour les industries d'armement. N : les Etats du Sun Belt sont tous situés en position littorale (cf : « littoralisation » de l'économie). en particulier, développement de la façade Pacifique. C. Le Centre et les "marges" L'intérieur du continent : les régions dynamiques comme Denver y sont rares. Faiblesse du peuplement, ... Seules les industries agro-alimentaires