Locomotive à vapeur

féodalité est un modèle qui régissait la population en Europe à partir du 9ième siècle. Aux 11ième et 12ième siècles, il y eut un déclin de la société féodale, notamment avec le mouvement communal. a) Expliquez la féodalité (définition (nature), origines et analyse de ses deux composantes, conception de l’ « état » dans le système féodal [17,5%]. La féodalité est un système social, économique et politique qui s’implante en Europe à la fin du Haut Moyen-Âge (environ 9ieme siècle) et domine du 10

dans le domaine des transports, qui impacte de nombreux autres domaines, etc. Par contre je trouve ton sujet un peu naif. Tu n'as pas défini de problématique, et tes titres de parties sont un peu simplistes. À mon sens, une bonne problématique ici serait quelque chose du genre : « On a observé au cours du XIXe siècle une corrélation directe entre développement économique, mesuré par le PIB, et le développement des réseaux de chemin de fer. Le chemin de fer est-il un fruit du développement économique

réimposés Ajd, la croissance se caractérise par : - Pays émergents s’enrichissent - Pays occidentaux s’appauvrissent La croissance est-elle bénéfique pour la pop ? La croissance est-elle obligatoire pour l’emploi ? Pourquoi y a-t-il des crises ? (crises = ruptures éco° ?) > A l’échelle humaine/sociale, crises sont catastrophiques dans certains pays mais sont la suite du processus de la mondialisation Sommes-nous en train de connaître un basculement du monde ? > François Langlet annonce « la fin

principales de ce phénomène : 1) La première tient à la multiplication des inventions dès le XVIIIe siècle, en Angleterre, dans le textile, la métallurgie et l'énergie, avec la machine à vapeur de James Watt (1769). Le plus souvent, ces inventions sont dues à l'ingéniosité d'artisans, au désir de répondre aux besoins du marché, d'où l'enchaînement des inventions pour les "mécaniques" textiles. 2) La deuxième est le passage rapide de l'invention à l'innovation technique : la fabrication des machines

designer: difficulté à avoir son propre statut, le métier en lui même a d’ailleurs posé plus de problème que l’objet lui-même. DEFINITION DU DESIGN : UN PROCESSUS, LE FAIT QU’UN OBJET A ETE GENERE PAR UN PROCESSUS PRECIS. C’EST CE PROCESSUS QUE L’ON NOMME DESIGN. * Lorsque l’on parle du design de l’objet, est-ce un jugement de valeur ? Le design n’est pas un style, un style c’est un ensemble de caractéristiques présentes à un ensemble donné. Le design n’est pas rattaché à une époque. Donc lorsque

août 1821 au moulin à eau de Chabouilla près d'Anchay (40 km au nord-est de Bourg-en-Bresse), petit village de 148 habitants dans le Jura en Franche-Comté dans un milieu modeste. Très jeune, il apprend à manier les outils auprès de son père meunier et menuisier. En 1835, âgé de 14 ans, il part tenter sa chance à Paris et parcourt à pied les 400 km qui le séparent de la capitale. Il entre en 1837 comme apprenti chez un « layetier-emballeur-malletier » (métier qui consistait à emballer les nombreuses

Pour l’article homonyme, voir Transport (biologie). Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par assimilation, des actions de déplacements et de conduction ont été dénommées "transports", comme le transport d'électricité, qui s'effectue sur des réseaux de câbles électriques, de gaz, de pétrole, au travers de conduites, les pipelines. En ce qui concerne

industrialisations à travers l’Europe Les principaux bassins houillers par conséquent principales régions industrielles se trouvent dans le berceau de la révolution industrielle au Royaume-Uni et dans les pays industrialisés au milieu du XIXe siècle qui sont la France, les Pays-Bas, la Suisse, la Corse, l'Allemagne et l'Empire austro-hongrois. Les pays s'industrialisant à la fin du XIXe siècle sont l'Italie, la Norvège, la Suède et l'Empire russe. Les régions faiblement industrialisées à la fin du XIXe

Une automobile, une voiture, ou un char (forme familière surtout utilisée au Québec) est un véhicule terrestre à roues équipé avec un moteur embarqué dans le véhicule. Ce type de véhicule est conçu pour le transport sur route de personnes, mais sa définition peut s'étendre jusqu'au transport de marchandises ainsi que jusqu'à des véhicules pouvant fonctionner sur tout terrains. L'étymologie du mot explique cette variété de définitions, puisque le terme provient du grec « ατός » (« soi-même ») et du

Le contexte historique favorable avant la Révolution Industrielle La Révolution Industrielle est une période vitale pour l'histoire de l'Europe puisque c'est la période où les Européens ont commencé à dominer le monde.Le contexte historique avant la Révolution Industrielle est un processus transversal puisque chaque notion de la Révolution Industrielle avait une période de vulgarisation assez longue. La notion dont on étudie le contexte historique est le commerce puisque l'esprit de la Révolution