Locomotive électrique

j’ai pu croisé de m’avoir accepté sur leur lieu de travail Enfin je tiens à remercier Mr le Directeur de l’ENSET et touts les encadrant de l’école Résumé : Ce document rend compte de mon activité durant mon stage de 4 semaines à l’unité électrique de l’Unité Principale Visite des trains appartenant à l’Etablissement de Maintenance et de Formation de l’ONCF de Kenitra. Ce rapport se compose de 3 parties principales : ▪ Ma présentation de l’ONCF ▪ Présentation du Centre

inventé en Europe. La première locomotive à vapeur à fonctionner sur des rails a été construite par Richard Trevithick et essayée en 1804 au Pays de Galles. b) Différentes normes pour différents contraintes. En ce qui concerne le Transport ferroviaire en Europe, les problèmes d'interopérabilité ferroviaire* sont liés aux anciennes réglementations nationales. D'un point de vue technique, elles concernent l'écartement des voies, la signalisation, l’alimentation électrique, le gabarit du matériel roulant

Organigramme………………………………………………….10 Moyens matériels………………………………………………… Unité de production……………………………………………………11 Chapitre II : Description des tâches observées………………12 1-maintenance du matériel à voyageurs……………13 Partie électrique……………………………………………… Partie mécanique…………………………………………… 2-ECLAIRAGE DES VOITURES VOYAGEURES……..14 L’éclairage du couloir et de la plate – forme ……………… L’éclairage des compartiments …………………………… L’éclairage de secours……………………………………… 3- CLIMATISATION

pratique (qui a été utilisé principalement pour pomper l'eau des mines ) . Dans les années 1770 , inventeur écossais James Watt ( 1736-1819 ) s'était améliorée sur le travail de Newcomen , et la machine à vapeur a continué pour les machines électriques, les locomotives et les bateaux pendant la révolution industrielle . Transport et la révolution industrielle L'industrie du transport a également subi d'importantes transformations au cours de la révolution industrielle. Avant l'avènement de la machine

pour tout ce qui à trait aux trains électriques et diesels, aux systèmes d'information, et aux machines à traction. Alstom Transport est présent dans soixante pays et compte 26 000 employés. C. Le Mix markting ( alstom transport) 1. Produits Matériel roulant La gamme de produits inclut le TGV et l'AGV, les tramways Citadis, les métros avec la gamme Metropolis, les trains urbains avec les X'Trapolis, les trains régionaux Coradia, les locomotives Prima. AGV : LA TRÈS GRANDE VITESSE

composé d'une (ou plusieurs) locomotive(s), de voitures dans le cas de trains de voyageurs ou bien de wagons. Dans le cas où la locomotive peut pousser la rame au lieu de la tirer, on dispose de voitures pilotes, dotées d'une cabine de conduite. • Les locomotives peuvent être de plusieurs types, selon leur source d'énergie. Au par avant, on trouvait des locomotives à vapeur, brûlant du charbon ou du mazout. Actuellement, on trouve surtout des locomotives diesel, mues par un moteur thermique

Construction" (spécialisée dans la construction de locomotives) et «Thomson Houston" (spécialisée dans la production électromécanique). Il est un leader mondial dans la production d'énergie et de transport ferroviaire. Alstom est une entreprise de l'innovation et l’un des leaders mondiaux dans les infrastructures de transport ferroviaire, de production et de transmission d’électricité. Ils ont battu le record mondial de vitesse de 331 km / h avec la locomotive CC ALSTHOM et le TGV a été conçu par Alstom

C……………………………………10 LOCOMOTIVE ELECTRIQUE I.DEFINITION………………………………………………………………………………13 II.DESCRIPTION DE LA LOCOMOTIVE……………………………13 1.Le circuit de puissance et de traction……13 a. Le circuit de puissance…………………………………………13 b.Circuit de traction………………………………………………………16 2.Les circuits de commande…………………………………………17 3.Les circuits des auxiliaires………………………………18 III.LES TRAVAUX DE MAINTENANCE EFFECTUE SUR LES LOCOMOTIVES…………………………………………………………………….26 1.PARTIE ELECTRIQUE…………………………………………………………

compétences varient en fonction des modèles de locomotives qui lui sont affectées. Ainsi au nord-ouest d'Oujda, préfecture Oujda ANGAD, commune de SIDI ZIANE, se trouve les Ateliers Gros Entretiens d'Oujda (A.G.E.O.). Ces ateliers occupent une superficie de 10 hectares environ et ont pour mission la maintenance et la réhabilitation du matériel roulant ferroviaire fret (Wagons) ainsi que du matériel moteur (locomotives) de type General Motors diesel électrique (USA). Avec un personnel de 178 agents

bielle-manivelle à la machine de Watt, Trevithick construit la première locomotive (à vapeur) dans le | | |pays de Galles | | |En 1807 Fulton lance sur l’Hudson à New York le premier bateau à vapeur. | | |Aujourd’hui ; les moteurs à essence ou électriques ont remplacé la plupart des machines à vapeurs, mais elles n’ont