Logistique De Dior

principalement les prospects et les consommateurs. Définition Avantages Parrainage de participation Se greffer sur un évènement préexistant Impact : l’entreprise bénéficie de la crédibilité et de la notoriété Sûreté : pas de risque Facilité : la logistique est prise en charge par les organisateurs Absence de flexibilité Parrainage de création Créer un évènement inédit Souplesse : l’entreprise maîtrise l’ensemble de l’organisation Exclusivité : elle bénéficie intégralement des données Complexité :

les structures ne sont pas aussi efficaces Travaux poursuivis et affinés (cf. H.Mintzberg) 99 Limites de l’organisation IDEOLOGIE IDEOLOGIE Sommet Stratégique Stratégique Sommet Fonctions de Support Technostructure Technostructure Ligne Logistique Ligne Hiérarchique Hiérarchique Centre Opérationnel Centre Opérationnel Mintzberg H., Le Management, voyage au centre des organisations, Les Editions d’organisation, 2004 100 Evolution des structures selon Mintzberg La plupart des organisations

programmation sont effectuées en interne par le département de R&D. Une organisation en îlots autonomes de production a été initiée, visant à franchir un nouveau cap en termes de performances et de réactivité industrielle. La modernisation du système logistique a été lancée, avec la centralisation des stocks européens au centre industriel de Faverges et la livraison sous 48 heures de l’ensemble des points de vente de l’Union Européenne. S.T Dupont a fait de nouveaux choix de façonniers pour le prêt-à-porter

voie de disparition). Par ailleurs, la conscience collective pousse à une réorientation vers le développement durable. * Les forces de Porter Concurrents : les concurrents sur le secteur mode et maroquinerie de luxe sont très nombreux (Chanel, Dior, Hermès etc.). La diversification des marques de luxes intensifie la compétition. Fournisseurs : la main d’œuvre nécessaire pour confectionner les produits est extrêmement spécialisée et nécessite un savoir-faire rare. De plus les matériaux utilisés

profit et peut par la même répercuter ses profits supplémentaires en baisse des prix. Certes, le commerce inter-entreprises s'est considérablement accru pour diverses raisons qui constituent sa force mais il connaît encore de nombreux obstacles. La logistique n'étant pas le plus déterminant, il est possible de se rendre compte que l’essence même du commerce à savoir la négociation, l'approche personnalisée de l’entreprise et les aspects légaux concernant le commerce en ligne ne sont pas toujours résolus

afin de rester sur le marché. http://ec0c0nception.wordpress.com/2010/08/30/la-roue-des-strategies-deco-conception-lids-wheel-lifecycle-design-strategies/ Faire une démarche analytique grâce à des moyens comme les secteurs financiers, humains, logistiques, juridiques, matériels et immatériels, ou encore des moyens politiques comme le marketing, le financier, le département des ressources humaines, etc. 3.4) Le marketing opérationnel : Il dépend des décisions prises dans le marketing stratégique ;

de la direction générale de l’entreprise, sont centralisées les fonctions suivantes : gestion économique et financière, design et achat, expansion, décoration, informatique, publicité, communication, visual merchandising, ressources humaines et logistique. La plupart des pays de vente possèdent leur propre siège national, excepté le Luxembourg, administré par le siège belge, la Pologne par l’Allemagne, la République tchèque par l’Autriche, le Portugal par l’Espagne et l'Italie par la Suisse. H&M

Prestations réalisées : Maintenance des installations techniques et des bâtiments, second œuvre, gestion des clés Travaux d’aménagement Propreté, lingerie, 3D, déneigement, sécurité-sûreté Gestion et aménagement des salles de réunion et de formation Logistique, déménagement et manutention du mobilier Huissier et bagagerie pour le personnel naviguant Gestion des déchets Suivi des contrats espaces verts et fontaines à eau Les demandes du client     Continuité de service 7j/7 ; 24h/24 Respect des

l’industrie de luxe. Il a monté une société à son nom Daniel De Sceaux, il met au point différents produits de luxe et notamment une gamme de parfums. Sa renommée est désormais nationale, il décide donc de s’ouvrir à l’internationalisation. La politique logistique de l’entreprise conduit à rechercher des solutions transport faisant intervenir un mode de transport, des techniques et des contraintes spécifiques. L’emballage a pour but de protéger la marchandise pendant son transport, lors des manutentions et

* repérage éventuel des « espaces stratégiques vacants » dans l’univers concurrentiel Le groupe stratégique constitue un niveau d’analyse de la concurrence plus pertinent, précis, fin que le secteur dans sa totalité. (ex : Kiabi et Dior : dans le même secteur d’activité mais pas dans le même groupe stratégique et donc pas en concurrence) (le groupe stratégique, lieu d’analyse plus précis du jeu concurrentiel • principaux critères de formation des groupes stratégiques