Low cost

Sur quelle analyse se base Easy Jet pour faire évoluer son business model du low cost vers le middle cost ? Le business model instauré par Easy Jet s’articule autour de plusieurs points cruciaux : - Le choix des aéroports : Easy Jet commence à desservir des aéroports principaux dits « Hubs » pour étendre sa gamme de clients et donc répondre à une plus grande demande. Cependant, les coûts seront plus élevés mais Easy Jet comptent les compenser grâce à l’augmentation des prix et du volume de clients

tourisme Le low-cost, et le autres comment luttent ‘ils? : 1- Le low-cost : a) Qu’est-ce que le Low-cost ? Littéralement "prix bas". C’est le positionnement d'un bien ou d'un service consistant à créer une différenciation forte par un prix bas pour ce bien ou ce service. La contrepartie pour le consommateur est une offre très simplifiée ou de moindre qualité. Dans le domaine du tourisme, le Low-cost ce trouve surtout dans les compagnies aérienne tels et les hôtels. Le Low-cost c’est le bonheur

elles à la montée en puissance des compagnies low cost ? I. Le contexte actuel et les dangers de la montée en puissance des compagnies low cost pour les compagnies régulières. 2 1. Bref rappel des différents business model 2 2. Contexte actuel 2 3. Quelques chiffres pour montrer cette montée en puissance 3 I. Les réponses des compagnies régulières à la montée en puissance des compagnies low cost 3 1. Optimisation de la distribution

Economie du low cost Un modèle économie fondé sur la différenciation Economie du low cost Un modèle né dans le secteur aérien Southwest, RyanAir, Easyjet Et qui s’est diffusé dans d’autres secteurs Le commerce (hard discount) : Aldi, Lidl, … Les services : coiffure (Tchip), Pressing (Clean Discount), … L’hôtellerie : Formule 1 L’automobile : la Logan La téléphonie mobile : PrixTel, Virgin Mobile … Le cas de Tchip Un modèle de coiffure low cost reposant sur Une simplification de l’offre

La téléphonie Low-Cost Le marché de la téléphonie mobile a connu de grand changement ces dernières années notamment au niveau des prix des abonnements et de l’évolution des offres. Le low-cost (Expression anglo-saxonne) est un concept économique et marketing basé sur la pratique de prix plus bas que la moyenne du marché. Ce concept est surtout utilisé dans le domaine des services (hôtellerie, transport aérien, location de voiture), il s’agit

Air France investit enfin le segment du low-cost. Le groupe a dévoilé lundi les nouveaux tarifs de sa classe économique pour certains vols intérieurs et européens, dont des billets au prix plancher de 52 euros TTC, frais de dossier inclus. C'est quoi cette nouvelle offre low-cost? Air France étoffe l'offre de sa gamme économique. La compagnie proposera dorénavant trois types de tarifs pour 58 destinations en France, en Europe, et sur le pourtour méditerranéen, baptisés "Mini", "Classic" et "Flex"

Le Low-Cost, un nouveau segment de marché. D’après une Enquête réalisée par Cegma Topo, 52,2% des Français se disent prêts à envisager l’achat d’un véhicule Low-Cost Publicité Outre une crise économique sans précédant, le marché de l’automobile a connu ces derniers mois un autre bouleversement majeur : la multiplication de modèles de voitures dites Low-Cost : Dacia Sandero, Suzuki Alto, Nissan Pixo et Tata Nano. Cegma Topo a profité du lancement du modèle Indien pour interroger les

LE «LOW COST» : Un levier pour le pouvoir d’achat Remis le 12 décembre 2007 par Charles BEIGBEDER Président de Poweo à Luc CHATEL Secrétaire d’Etat chargé de la Consommation et du Tourisme 2 Remerciements Le présent rapport a été nourri par de nombreux entretiens et contacts, auprès d’acteurs publics et privés. Je suis extrêmement reconnaissant à tous ceux qui ont bien voulu éclairer la mission sur ce sujet particulièrement novateur et complexe qu’est le «low cost», en nous accordant de

LA STRATEGIE LOW COST Dans son ensemble, c’est une stratégie d’entreprise à part entière. Pour mettre en place une politique de prix bas, l’entreprise revoit son offre en revoyant les coûts. Cette stratégie se base sur le Yield Management : principes clés qui permettent de proposer des tarifs ultra concurrentiels : on peut moduler les postes de coûts afin d’optimiser. P : pas de pression gouvernementale. Politique de différenciation par le bas. Economie : les prix bas sont la clef de la réussite

Economie : Partie Redactionelle Méme si la base du commerce internationale est le libre échanges il en existe pas moin des conséquences qui peuvent étre de nature favorable ou néfaste. Le libre échange, qui est une doctrine ainsi qu'une politique économiques qui preconisent la liberter des échanges internationaux de biens , services et de capitaux, préconisent-il une liberté d'échanges concrete et égale pour le commerce mondial ? pour repondre a cette question nous parlerons dans un premier temps