Low cost

[pic] [pic][pic] [pic] [pic] |Réalisé par |Encadré par | | Sara MAAFI |Mme Katya AQUACHAR | |Youssef KESMI |

L’ Inde réinvente le low cost Une compagnie aérienne à bas prix est une compagnie aérienne qui, à la suite de l'abolition des règles limitant la concurrence, à partir de 1978 aux États-Unis, plus tard sur d'autres continents, s'est positionnée sur le créneau commercial du transport aérien à moindre coût en limitant ou en supprimant les services annexes au sol et en vol. (définition wikipedia) En effet pour limiter les coûts, ces compagnies ont adopté une flotte composée d'un seul type d'appareil

II. LA REVOLUTION DES COMPAGNIES LOW-COST ............................................................... 13 1. Portrait et stratégie des compagnies aériennes Low-cost .................................... 13 2. Le Low-cost, des prix variables et pas toujours bas ............................................... 16 3. Low-cost vs Major .................................................................................................. 20 III. RYANAIR : LE LOW-COST POUSSE A SON PAROXYSME .........

Easyjet possède des avions tel que le Boeing 737 et l’Airbus A319; elle est présente dans trois aéroports en Angleterre et en dessert 45 autres dans le reste de l’Europe. EasyJet est le challenger européen des compagnies aériennes appelées les Low cost avec pour exemple, 15 millions de passagers rien que pour l’aéroport John Lennon de Liverpool. Elle est également la deuxième compagnie aérienne en France, derrière Air France. Le fonctionnement de l’entreprise se veut jeune et innovant. La structure

entre les prix low-cost et les compagnies aériennes ordinaires ? I – La fixation du prix chez les compagnies aériennes low-cost ? Principe de ce bas prix. Avantages et inconvénients. II – La bataille low-cost contre compagnies classiques aujourd’hui A – Etat des lieux du transport aérien en Europe B - Les compagnies traditionnelles aujourd’hui III - La riposte des compagnies aériennes traditionnelles A - La riposte tarifaire. B - Le développement du low-cost chez les compagnies

Opportunités Menaces Economique : la conjoncture a diminué le pouvoir d’achat global des français. Cette offre apparait donc comme une solution à ce contexte. Développement du low cost Prix du carburant Social : démocratisation de l’achat internet, besoin des familles de voyager en sécurité, RTT Technologique : de plus en plus d’accès à internet via les ordinateurs mais également les smart phone, tablettes etc Ecologique : train moins polluant que l’avion dans un contexte ou le développement

Press review: pricing 2 Summary • SUMMARY OF ARTICLES • QUESTIONS: 1. To what extent is the low cost policy successful? 1. Success of the low cost policy 2. Risks of the low cost policy 2. How does Ryanair’s pricing strategy attract their customers? 3. Can premium brands respond to cut-price rivals? 1. Why are premium brands in danger? 2. Should premium brands confront low cost competitors in the price value segment of the market? • What we’ve learnt… 3 Summary of

Low cost Airlines 1) definition A low-cost carrier or low-cost airline is an airline that generally has lower fares. 2)history Until 1978, date of publication of Airline deregulation act (law abolishing the control of airline companies), the internal market of the United States was subjected to statutory procedures limiting the competition between companies. After this date the companies were engaged in a tariff war and the concept of "low-cost carrier" was born . Certain companies dashed

d’abonnés - n°2 du marché (détient des bandes 4G en 2100 MHz : 30% de la population couverte) §  Opérateur fixe (ADSL – fibre): 5 M d’abonnés – n°3 du marché §  Effectif : 7500 personnes §  Détient une gamme low-cost sous la marque SFR : RED Détient une marque low-cost : JOE Mobile Paul Thery §  Chiffre d’affaires : env 10 Mds € 5   L’IDENTITÉ DE SFR (données 2011) ■  LA  VISION  DE  SFR  (les défis que l’entreprise doit relever)   La  numérisa8on

RYANAIR The companies low-cost content proposing domestic and international flights of short distances. Ryanair contents with proposing a basic service, focus on the fact to transport passengers from a point to the other one for the most interesting price. Ryanair has no class policy , it means that there are not difference between first class or economic class, and there is no service on board and all is paying. CONSUMERS BEHAVIOUR The price is the factor of purchase and consumers are ready