Malaysia Airlines

Lors d’un jeu, Marc doit répondre à la question suivante : « Le premier jour, nous vous offrons 100 € puis chaque jour suivant, nous vous offrons 5 % de plus que la veille et une somme fixe de 20 €. Au bout de combien de jours aurez-vous gagné 10 000 € ? ». Nous allons voir comment on peut aider Marc à répondre à cette question. 1) Pour tout entier naturel n non nul, on note un le montant total en euros versé à Marc le n-ième jour. Ainsi, u0 = 100. a) Calculer u1. b) Justifier que, pour tout entier

•1996: ouverture à Roissy-CDG 2 du « hub » d’ Air France. Double alliance commerciale avec Delta et Continental Airlines. •1997: fusion entre Air France et Air Inter. Pour la première fois depuis 1989, Air France dégage des bénéfices Jean-Cyril Spinetta, ex-directeur d’AIR INTER, succède à Christian Blanc, et ouvre le capital de l’entreprise. •1999: Air France signe avec Delta Airlines un accord stratégique à l’échelle mondiale pour permettre la naissance de SKYTEAM. •2000: naissance de l’alliance

alliances diminue car les autorités des États-Unis d'Amérique et celles de l'Union européenne sont soucieuses du maintien de la concurrence. La plus ancienne alliance de grande taille encore en activité aujourd'hui date de 1989, lorsque Northwest Airlines et KLM signèrent un accord de vol en partage de code à grande échelle : désormais ces deux compagnies font toutes deux partie de SkyTeam depuis la fusion de KLM avec Air France en 2004. Objectifs d'une alliance • Fidélisation des passagers avec

première filiale en France, Virgin France, société d’édition Phonographique.  1983 : Création de Virgin Games, entité spécialisés dans l’édition de jeux vidéo.  1984 : Contre l’avis de tous, Richard Branson crée une compagnie aérienne, Virgin Atlantic Airlines.  1985 : Virgin gagne le de la meilleure entreprise de l’année.  1986 : A bord de son bateau, Branson pulvérise le record de traversée de l’Atlantique.  1988 : Ouverture du premier magasin en France, le Virgin Megastore des Champs-Elysées. 

grâce à son service de qualité et à une avance sur ses concurrents en terme d’innovation. Virgin Atlantic Airways s’est par la suite développé avec le low-cost, notamment grâce à sa nouvelle compagnie Virgin Express née de la fusion avec SN Brussels Airlines en mai 2005. Par ailleurs, lors des British Travel Awards 2007, Virgin Holiday a été élu meilleur tour opérateur de l’année et Virgin Atlantic, meilleure compagnie aérienne de l’année. DAS 3 : Le positionnement pour les télécommunications

Brussels Airlines – communication stratégique des organisations Table des matières Description de l’organisation et de sa situation actuelle 3 Plateforme corporate 4 Audit 7 Objectifs de l’organisation et de la communication 14 Publics cibles 16 Messages clés 17 Supports et canaux de communication 18 recommandation 20 1. contexte 20 2. problématique 21 Description de l’organisation et de sa situation actuelle Brussels Airlines est une compagnie aérienne belge basée à l’aéroport de Zaventem

activités principales : transport de passagers, transport de fret et maintenance aéronautique. Avec 19,7 milliards d'euros cumulés, les deux compagnies donnent ainsi naissance au premier groupe mondial en termes de chiffre d'affaires, devant American Airlines (17,3 milliards d'euros). En nombre de passagers, le nouvel ensemble se classe en quatrième position, avec 62,812 millions de personnes transportées en 2005. Pour ce qui est du fret, le tandem Air France-KLM arrive en deuxième position mondiale

en exploitation pour plus de 250 destinations et avec comme slogan : « Faire du ciel le plus bel endroit de la terre ». Filiales Air France, KLM, Alitalia, CityJet, HOP!, Kenya Airways, KLM Cityhopper, Martinair, Servair, Transavia.com, VLM Airlines Le groupe emploie près de 100 000 personnes (dont 70 000 pour la seule Air France) et dessert plus de 250 destinations Filiales : Servair, CRMA, transavia, Air Corsica, HOP ! et City Jet. Air France est membre fondateur de l’alliance

les capacités cargo des avions. Les alliances à connaitre : Skyteam : Delta airline, Air France – KLM, Aero Mexico, Aeroflot, Alitalia, Koreanair, MEA 487 million de passager en 2010 2400 avions Staralliance: SAS, Air Canada, Allnippon Airways, Egypt Air, Lufthansa, Tam, Tap Air Portugal 603 million de passager en 2010 4023 avions Oneworld: American Airline, British Airways, Liberia, Japan Airlines, Royal Jordanian 303 million de passager en 2010 2300 avions

I. Overview of the sector p 4 II. Sectorial policies p 6 A. Airlines Industry Regulations p 6 B. European Airline Industry Regulations Issues p 7 III. Deregulation and Air France-KLM Case p 12 A. European Union Competition Law p12 B. Air France-KLM Case p 13 Conclusion p 15 Sources p 16 Appendix p 17 INTRODUCTION In order to understand the impact of European policies on local companies, the Airline industry is a very interesting example. Indeed, this sector has