Marche Transport Maroc

L’histoire de Fedex au Maroc commence en 1999 ;lorsqu’il un important groupe de la place signe un contrat de partenariat avec fédéral express corporation et devient un (GSP) à l’instar des 228 membres de l’alliance Fedex qui couvrant autant de pays . Les débuts de Globex n’ont pas déroge a la règle avec un petite voulume de colis distribue aux quatre coins du royaume, néanmoins grâce une bonne stratégie commercial et a une équipe de professionnelle orientes client, fedex Maroc est devenu un operateur

l’époque, en raison des conditions de transport et de distribution. Une marque fait son apparition avec un symbole de proximité et de fidélité, « l’hirondelle » qui traversera le temps et l’espace, un logo qui, 150 ans plus, identifie les produits de la société et se considère comme l’emblème fédérateur du groupe LESAFFRE dans le monde via ses 35 sites de production et sociétés commerciales et de distribution afin d’être plus proche de ses clients. LESAFFRE MAROC Carte d’identité : Raison sociale

Revient PI Produits Intermédiaire DIB Demande d’inscription Budgétaires DAC Demande d’Accord / Concrétisation DAM Demande d’Achat de Marché DPM Demande de Passation de Marché AE Avis d’Engagement DAE Demande d’Autorisation d’Engagement CT Contrôle Technique PREMIERE PARTIE Le Groupe Office

Compagnie nationale «Royal Air Maroc» (RAM) La compagnie nationale «Royal Air Maroc», créée en 1957, est une société anonyme à conseil d’administration, régie par la loi n° 17-95 relative aux sociétés anonymes telle que modifiée et complétée par la loi n° 20-05 du 23 mai 2008. Son capital social s’élève à 2.021.984.200,00 DH, détenu à 96,80% par l’Etat. En 2001, la compagnie s’est lancée dans un processus de filialisation ayant abouti à la constitution d’un groupe qui compte actuellement, en plus

produits pétroliers liquides La compensation du gaz butane : un cas spécifique Charge de compensation des produits pétroliers Fiscalité des produits pétroliers Variation des cours des produits pétroliers dans les marchés mondiaux Révision des prix des produits pétroliers Marché national des produits pétroliers Facture énergétique Système d’indexation des produits pétroliers 1er janvier 1995 – septembre 2000 Benchmarks à l’international 04 06 07 08 09 10 10 12 12 13 14 15 15 16 DOSSIER

Université Ibn TofailEcole supérieure de Technologie – KénitraRapport de stage de fin d’étude :Présenter en vue de l’obtention de DUT logistique et transport La logistique verte au sein de l’entreprise YAZAKI Kénitra (YMK)Préparé par : · Mlle. JAGHDA Hiba Membres de jury : · Mme. EL RHANIMI Samah · Mme. TALIBI Houda

DE MAISON .......................................................................................................... 06 I. Les tendances de consommation des meubles en KIT ...................... 07 II. Tendances du secteur de mobilier de maison au Maroc ................... 09 III. Analyse de la concurrence et présentation de l’entreprise IKEA .... 11 DEUXIEME PARTIE : PROBLEMATIQUE ET METHODOLOGIE DE TRAVAIL .........................................................................................

FEMISE 2 004 PROFIL PAYS MAROC Institut de La Méditerranée, France Economic Research Forum, Egypt Coordinateurs Femise Juillet 2004 Ce rapport a été réalisé avec le soutien financier de la Commission des Communautés Européennes. Les opinions exprimées dans ce texte n’engagent que les auteurs et ne reflètent pas l’opinion officielle de la Commission. Institut de la Méditerranée C AISSE D EPARGN E PROVENCE -ALPES - CORSE Le présent rapport a été coordonné par le Professeur

sous-traitance avec la société SFAA SHIPPING. Compte tenu de son activité, de sa structure et de son implantation dans les autres ports du Royaume, MSS est classée à la limite supérieure des agences maritimes. En effet elle détient le monopole dans le marché des agrumes et primeurs. Toute l’activité de la société tourne autour de l’escale d’un navire. C’est la source génératrice des recettes et des résultats d’exportation. D’une façon générale, la complémentarité des activités exercées par les sociétés

MS Logistique et Transport 2013 Université Abdelmalek Essaadi Ecole National de Commerce et de Gestion Master Spécialisé : Logistique et transport Exposé : Sous Thème LA STRATEGIE PORTUAIRE NATIONALE A L’HORIZON 2030 Réalisé par :     M. JABRI Adnane M. YAHYAOUI Ahmed M. OUSSLIMAN Driss M. KASSI Noeman Encadré par :  M C. BAKOUR Année universitaire : 2O12/2013 MS Logistique et Transport 2012 Table des matières INTRODUCTION ..................