Marché Du Ski En Autriche

Orange Healthcare en quelques mots Dr Patrice CRISTOFINI – Orange Healthcare Vice-Pdt Srategic Partnerships JQH Paris Décembre 2010 sommaire 2 partie 1 le groupe Orange partie 2 le secteur de la santé chez Orange partie 3 enjeux le marché de la santé : contexte et partie 4 Orange au service de la e-santé Orange interne Groupe France Télécom un leader… plus de 193 50,9 milliards d’euros de chiffre d’affaires chiffres au 31/12/2009 millions de clients dans le monde une présence

entre 1950 et 1998 .......... 21 22 22 23 Destinations touristiques les plus populaires à l’échelle mondiale pour les années 1990, 1995 et 1998 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Évolution des parts régionales de marché à l’échelle internationale pour les années 1990, 1995 et 1998 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prévisions des arrivées de touristes internationaux à l’échelle mondiale selon les régions de destination pour

que Duisbourg, grand port fluvial. NORTHEN RANGE – Londres – Le Havre – Hambourg. L’Europe est un continent ouvert aux flux (population, marchandises, idées). Axes NORD/SUD : le Rhône, les Alpes (massif ouvert). Paradoxe entre les pays alpins et Autriche, Suisse, Italie du Nord. Tension et jalousie qui peuvent pousser ses espaces à la séparation. Ces pays ont vu naître un capitalisme alpin. Suisse + Allemagne = pays pionniers dans l’assurance. Les Alpes = massifs densément peuplé et mis en valeur

à fortes contraintes Janvier 2005 OUTILS D’AIDE A LA DECISION Evaluation du module n°4 Stéphanie Quiez Moyenne montagne touristique et développement durable, quel rôle pour la mobilité ? Transports et mobilité dans une station de ski des Alpes françaises. Le cas de la commune des Gets (Haute-Savoie). Comme préambule à ce travail, des précisions concernant le cadre thématique général de notre étude me semblent nécessaires. Après ces quelques rappels, nous nous recentrerons

Décathlon et Intersport 1-1 Le groupe intersport dans le monde Intersport est une entreprise de distribution d'articles de sport. L'entreprise est leader sur ce marché au niveau international. Le groupe est né en 1964 du regroupement de dix groupements d'achats de produits sportifs (Norvège, Suède, Danemark, Allemagne, Autriche, Suisse, France, Pays-Bas, Italie et la Belgique). En France, il s'agissait du groupement d'achat La Hutte. Le groupe compte aujourd'hui 5'200 magasins affiliés dans

des grandes marques internationales, comme Nike, Adidas, Reebok, etc. Les différentes Offres produits/services : Atelier : personnalisation d'articles de sport, entretien et réparation cycle, ski/snow, tennis, fitness, roller, broderie, marquage. Montagne : randonnée, sports de verticalité, ski Cycle : vélo, accessoires cycle, équipement cycle, pièces détachées Roller : patins à roulettes, roller en ligne, quad, skate et trottinette Forme : fitness matériel, fitness homme, fitness femme

................................. p 6 II /- Analyse externe ..............................................................p 8 A) La structure du marché .............................................................. p 8 1- L’offre .................................................................................................. p 9 2- Un marché encore très atomisé........................................................ p 13 3- La demande ......................................................

Suisse. L'entreprise est leader sur ce marché au niveau international. Le groupe est né en 1968 du regroupement de dix groupements d'achats de produits sportifs (Norvège, Suède, Danemark, Allemagne, Autriche, Suisse, France, Pays-Bas, Italie et Belgique). En France, il s'agissait du groupement d'achat La Hutte. Son implantation en France date de 1968 et compte 522 magasins (11.6% de part de marché) Et en France : L'entreprise est numéro 2 sur ce marché (1,05 milliard d'euros et plus de 500 points

slovènes et slovaques sont lents mais ils desservent aussi bien les grandes villes que les villages. Les réseaux routiers slovènes et slovaques sont en bons états. De Ljubljana, on peut se rendre rapidement sur la côte adriatique, en Croatie et en Autriche en empruntant les voies autoroutières. Bratislava est reliée à 4 autoroutes, mais le reste de la Slovaquie est mal desservie. Il est à remarquer que ces deux pays d’Europe Centrale et Orientale ont commencé à moderniser leurs voies de transport

espaces ruraux sont de moins en moins peuplés. Il subsiste une agriculture traditionnelle (Europe centrale et du Sud) : peu d’équipements et rendements faibles.   III/ Les montagnes A/ Des régions en marge… Le sud de l’Europe (France, Suisse, Italie, Autriche, Balkans, Carpates) est en grande partie occupée par les Alpes >>> paysage caractéristique : pics enneigés et glaciers. Autres montagnes : hautes (Pyrénées) ou moyennes (Vosges, Forêt-Noire, Scandinavie…) Peu d’agriculture dans les montagnes : pentes