Marketing Des Services Dans Le Secteur De Transport Routier

B-1-1 : Le stock moyen……………………………………..24 B-1-2 : Taux de rotation et couverture moyenne……………24 B-1-2-1 : Taux de rotation…………………………..24 B-1-2-2 : couverture de stock……………………….25 B-1-3: Taux de service……………………………………..26 B-1-4 : Les coûts de possession du stock…………………..26 B-2: Méthodes et modèles de gestion du stock…………………...26 B-2-1 : La loi de Pareto (loi des 20/80)…………………….27 B-2-2 : L'analyse ABC des

 Cours de Marketing Industriel Plan de Marketing Pour la localisation de l’entreprise FORD en Haïti Préparé par : Rose F. Cardelle Jasmin JEANNITE et Tamar L. BELIZAIRE Professeur : Spencer CHARLES Session /2011-2012 sommaire A. Introduction ……………………………..………………….…………..……..………...…. page 2 B. Hypothèses de départ …………………………………………………………….……… page 2 C. Objectifs Marketing …………………………………………………………………......… page 3 D.

effectuer mon stage dans les meilleures circonstances. Je tiens à remercier, particulièrement : Mr Abderrahmane Zahid (Président de groupe) Mr Mohammed Zahid (1er vice président) Mme Zakia et Mme Rachida (responsables de service des ventes de Transport Ménara) En fin, je tiens à remercier toute personne ayant participée à élaborer ce rapport et qui m’ont accompagné tout au long de ma période de stage. Sommaire Introduction ..............................................

poste de travail 6 • Conséquence du travail sur le travailleur  Conséquences physique et posture 7 Comment s’asseoir de façon ergonomique ? 8 Les médicaments et leurs effets 9 Le stress au volant 10 Le risque routier encouru par les salariés 10 L’utilisation du portable 11 Former à la conduite 11 La vision1 11-12 • La fiche de poste 13 • Le visio gramme 14-15 • Conclusion 16 • Les

kINTRODUCTION GENERALE Les évolutions des besoins logistiques relèvent d’un certain nombre de phénomènes bien connus mais dont l’accumulation donne force aujourd’hui à une mutation des entreprises de transport. Au premier rang de ces évolutions, il y a bien sûr la globalisation de la production et la mondialisation de la commercialisation des produits par des entreprises multinationales qui génèrent des flux constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie

près comme de loin m’ont aide financièrement spirituellement moralement et ceux qui m’ont également donné leur savoir. A mon maitre de stage : Mr. KOUADIO Vanschooris Fortuné A Mr. YAO Mathias pour le soutient qu’il m’accorde. A mes collègues de service. Je tiens à remercier également tout le personnel d’ECO- LANDE ENVIRONNEMENT pour l’amour et l’accueil chaleureux. Que DIEU vous bénisse et vous garde longtemps. Nous vivons une ère nouvelle ou la promotion

SOMMAIRE 1. INTRODUCTION……………………………………………………………………….4 2. PRESENTATION ENTREPRISE 2.1 Commissionnaire de Transport…………………………………………………. 5 2.2 Historique……………………………………………………………….……………6 2.3 Omnium de Transport et Transit……………...………………………………….7 3. CORPS DE L’ETUDE : LES CONSEQUENCES DE LA PERTE POTENTIELLE D’UN CLIENT IMPORTANT 3.1 ANALYSE DE LA SITUATION ACTUELLE A) Diagnostic de la société OTT…………………………………………………………8 a) Diagnostic global……………………………………………………………………8

métallique avancée dans la mer jusqu’au-delà de la zone perturbée par la barre. Ainsi les opérations pouvaient se faire dans une eau relativement calme. Ce wharf était sous la gestion de l’Organisation Commune Bénin Niger du chemin de fer et des transports (OCBN). En raison de la sécurité et de la rapidité qu’elle offrait pour le transbordement, cette porte d’accès maritime supplanta rapidement Ouidah et Grand-Popo. Cet ouvrage d’une longueur de 400 m, a subi des améliorations successives en 1910

la division transport de Cascades. Dans le contexte actuel de la mondialisation, l’IDO représente une opportunité d’innover et de se tailler une place dans l’économie mondiale. Les systèmes d’information font partie d’une série d’activités créatrices de valeur visant l’acquisition, la transformation et la distribution des renseignements que peuvent utiliser les gestionnaires pour améliorer la qualité de leurs décisions et la performance organisationnelle. Dans le secteur du transport, l’IDO permet

au service équipement voyageur qui appartient á département revenue management. Avant-propos : 4 Rapport de stage Au cours de ces dernières années, le marketing a connu de nombreux changements. De nombreuses entreprises se sont engagées depuis ces dernières années dans une stratégie de développement et de diversification de moyens de fidélisation des clients. Parmi les entreprises les plus engagées dans ce mouvement, l’ONCF s’est imposée comme un des principaux acteurs du marketing relationnel