Marketing Des Services Dans Le Secteur De Transport Routier

développement libéral. Parmi ces réformes, certaines ont un caractère national comme l'encouragement des exploitants à construire des magasins et aires de dédouanement ou des entrepôts sous douane. En effet, un grand nombre de société de transport international à Casablanca ont choisi la construction et la gestion des entrepôts sous douane vue les avantages qu'il présente pour leurs clients. TIMAR fait partie des transporteurs qui ont instauré un entrepôt sous douane sur Casablanca

11% 10% Commercial Autre transport Organisateur de transport Exploitant 39% 33% Logisticien Autre 3 La localisation des principales formations Licence pro Licence Masters Grandes Écoles 8 4 Demander votre certificat de capacité professionnelle après plus d’un an d’expérience professionnelle… Permettant l’exercice des professions de:  Commissionnaire de transport,  Transporteur public routier de marchandises,  Transporteur public routier de personnes. Modalités: o

Rapport de Stage Lina Holding Company PLAN Remerciements Introduction Partie 1 : Chapitre 1 : Présentation du secteur d’activité de l’entreprise Le secteur de la Logistique et du transport au Maroc Marché et concurrence Chapitre 2 : Présentation et Organisation de l’entreprise d’acceuil Historique Atouts et Stratégie Différents services de l’entreprise Partie 2 : Chapitre 1 : Tâches effectuées au sein de l’entreprise Entretiens avec les responsables

www.tstri.com contact@tstri.comParmi ces réformes, certaines ont un caractère national comme l'encouragement des exploitants à construire des magasins et aires de dédouanement ou des entrepôts sous douane. En effet, un grand nombre de société de transport international à Casablanca ont choisi la construction et la gestion des entrepôts sous douane vue les avantages qu'il présente pour leurs clients. TIMAR fait partie des transporteurs qui ont instauré un entrepôt sous douane sur Casablanca. Cette

simple prestation de transport et de distribution dans les années 70, la logistique se définit aujourd’hui comme le pilotage des flux globaux de l’entreprise, à la fois physiques, d’informations et financiers, depuis l’approvisionnement jusqu’à la livraison au client final. La logistique est devenu un enjeu stratégique majeur des entreprises engagées dans des secteurs concurrentiels. C’est un véritable gisement de valeur ajoutée auprès des clients sous forme de qualité de service, de performance en

l’Autolib p.4 II. Analyse marketing externe A. Tentative de définition du marketing p.5 B. La méthode Pestel p.6 C. Les cinq forces de Porter p.7 III. Analyse marketing interne A. Marketing-mix : 10P p.8 B. Le concept de l’Autolib fonctionne-t-il vraiment ? p.10 Conclusion p.12 Annexe p.13 Introduction Paris est connu comme la ville la plus touristique au monde mais est malheureusement réputé pour son trafic, ses embouteillages, sa pollution et ses transports en communs bondés ; notamment

ECONOMIE DES SERVICES Après avoir été ignorés des économistes, parce qu’immatériels et donc improductifs, les services ont ensuite été analysés comme ayant un fonctionnement différent des produits. Ce cours présente l’économie du service en insistant sur la réalité de la relation de service, ses caractéristiques et ses conséquences sur l’organisation et la gestion des activités de services. Il s’agit aussi, et plus particulièrement, de repérer et de comprendre les formes que prend la relation

STRATÉGIE NATIONALE DE DÉVELOPPEMENT DE LA COMPÉTITIVITÉ LOGISTIQUE Contrat programme 2010-2015 entre l’Etat et le secteur privé, signé en avril 2010, sous la Présidence Effective de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, Que Dieu L’Assiste, constituant un plan d’action autour de cinq principaux axes : Développement de logisticiens intégrés performants 70 zones dans 18 villes sur une superficie de 3.300 ha à l’horizon 2030 dont 2.080 ha à moyen terme Consistance & objectifs Réseau

/SOMMAIRE Introduction générale. Première partie : PRESENTATION DE L’ONCF ET DE SON ENVIRONNEMENT. I. Présentation de l’ONCF. II. Analyse du macro-environnement. III. Les perspectives de libéralisation du secteur de transport. IV. La restructuration actuelle de l’ONCF. Deuxième partie : PRESENTATION DE LA CONCURRENCE ET SA STRATEGIE. I. Présentation du port de Casablanca. II. Présentation de la concurrence et ses caractéristiques. Troisième partie : ANALYSE I

Karel Mr : Said LAMGARI Filière: DEES Transport et Logistique ABREVIATIONS MD Matiere dangereuses. TDM Transport de matières dangereuses. ADR accord européen relatif au transport internaional des marchandises GPL Gaz de Pétrole liquefié IRID Transport ferroviaire de marchandises dangereuses ADN Transport fluvial de marchandises dangereuses IMDG Transport maritime international de marchandises dangereuses IATA /OACI Transport aérien international de marchandises dangereuses