Marketing Mix De Citroen

Partie 2: Un nain parmi les géants ..................................................................17    2.1 Stratégies génériques …………………………………………………………………… 17    a) Stratégie de prix ……………………………………………………………………….. 17  b) Stratégie de différenciation : un marketing et un sponsoring très  ciblés ……………………………………………………………………………………….. 18    2.2   Une internationalisation progressive et une distribution contrôlée…. 25    a) Une internationalisation progressive ………………………………………….. 25  b) Une distribution contrôlée

Les rasoirs 3. Les briquets Partie 3. Analyse stratégique 1. Les stratégies de Bic 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. Renforcer les positions Réorganiser le portefeuille de marque Conquérir de nouveaux marchés Améliorer la rentabilité 2. Une stratégie marketing à toutes épreuves… Conclusion Sources Annexe 4 PARTIE 1 Présentation du groupe 5 1. Les leçons de l’histoire En 1945, Marcel Bich, ancien directeur de production d’une fabrique d’encre, reprend avec Edouard Buffard une usine aux

Marketing international le Marketing international Page 1 Marketing international Sommaire Introduction ………..………………………………………………………………………………………….………………………………..2 Première partie........................................................................................................................................ 3 I. Evolution historique : ................................................................................................................. 4 II. Le marketing domestique

Introduction : De nos jours, Renault tient le rôle de constructeur de référence sur le marché français, devant les marques Peugeot et Citroën du groupe PSA. Renault est une des premières marques en Europe pour les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires. L'alliance Renault Nissan, mise en place en 1999 et reposant sur deux entreprises autonomes, avec leur propre culture et leur propre identité de marque, figure au quatrième rang mondial des plus grands groupes automobiles. Après avoir

s'agisse de la production, de la recherche et développement ou du marketing - sont généralement situées au coeur des communautés où elle poursuit son développement. Aujourd'hui, Toyota récolte les fruits de cette politique. Elle a établi une réputation incomparable dans toute l'Europe en termes de fiabilité, de service et de satisfaction du client. Elle est soutenue par un réseau de 28 sociétés nationales de vente et de marketing, couvrant 48 pays et comprenant 3.000 points de vente. L'expansion

commerciale * S’adresse aux consommateurs acheteurs * Consiste à promouvoir un produit ou une marque * Faire connaitre (notoriété), * faire aimer (image), * faire agir (vente). * 4ème élément du mix marketing : Produit, Prix, Place, Promotion * Communication corporate (ou institutionnelle) * S’adresse à tous les publics de l’entreprise * Consiste à parler de l’entreprise elle-même (fonctionnement, résultats …) * Faire valoir

Conseil de Surveillance p. 8 Message du Président du Directoire p. 6 Conseil de Surveillance p. 10 Direction générale du Groupe p. 12 Chiffres clés et implantations du Groupe Un coup d’avance La montée en gamme de Peugeot et de Citroën s’appuie sur le coup d’avance du Groupe en termes d’émissions de CO2, de design et de nouveaux services. Acteur global D’ici 10 ans, la croissance du marché automobile viendra des marchés émergents, l’Asie en tête. p. 14 p. 30 Efficacité

MARKETING: PLUS QU'UN MARCHE I) QU'EST-CE QUE LE MARKETING ? Le marketing (du mot anglais market ou mercatique selon la traduction donnée par l'Académie Française) fait partie intégrante de la gestion de l'entreprise. Son importance dans la conduite moderne des affaires tient à plusieurs facteurs, parmi lesquels on peut citer : - la relance de la consommation, - la sélectivité de la demande, qui s'oriente vers des produits de plus en plus fiables, - la nécessité pour les entreprises d'accroître

Chine a dépassé pour la première fois les 4 millions d’unités en 2003. C’est pourquoi, la Chine est devenu le nouvel eldorado des constructeurs automobiles étrangers comme le groupe américain General Motors, les groupes européens comme PSA Peugeot Citroën et Daimler Chrysler ou encore le groupe japonais Toyota, pour ne citer que les principaux. L’arrivée des grands constructeurs de la Triade sur le marché automobile chinois favorise-t-elle ou non le développement économique et social de la Chine

 MARKETING STRATEGIQUE Contenu Introduction............................................................................................................................................. 4 Chapitre I : Analyser les besoins par la segmentation ............................................................................ 6 I-1 Macro-Segmentation ........................................