Marketing Mix Renault Twingo

MANAGEMENT RESSOURCES HUMAINES Finance • Comptabilité MARKETING COMMUNICATION FINANCE COMPTABILITÉ MANAGEMENT INDUSTRIEL Hélène Löning • Jérôme Méric • Yvon Pesqueux Véronique Malleret • Daniel Michel• Andreù Solé Ève Chiapello STRATÉGIE POLITIQUE D’ENTREPRISE AIDE À LA DÉCISION 3e édition H. LÖNING • V. MALLERET J. MÉRIC • Y. PESQUEUX et al. GESTION SUP LE CONTRÔLE DE GESTION Cet ouvrage présente les aspects organisationnels et lesHÉLÈNE outilsLÖNING Professeur à HEC classiques du contrôle

car les envies de chaque délégation ne sont pas forcément les mêmes ». bras de fer, cette représentante du personnel a claqué la porte. Contactée, elle n’a pas souhaité s’exprimer. Des démarchages trop chers A Aides, la mode est au « street marketing », qui vise à recruter de nouveaux donateurs dans la rue, grâce à un démarchage intensif. Las, selon un rapport confidentiel du cabinet Sécafi, le « coût de cette collecte », qui est « de 40,7 % » (NDLR : 40,7 € dépensés pour en récolter 100), est

ECOLE DOCTORALE DE SCIENCES ECONOMIQUES ET DE GESTION UNIVERSITE DE RENNES 1 L’INFLUENCE DE LA COULEUR EN MARKETING : VERS UNE NEUROPSYCHOLOGIE DU CONSOMMATEUR THESE pour l’obtention du titre de tel-00208003, version 1 - 18 Jan 2008 DOCTEUR DE L’UNIVERSITE DE RENNES 1 MENTION « SCIENCES DE GESTION » Doctorat conforme au nouveau régime défini par l’arrêté du 30 mars 1992 présentée et soutenue publiquement par Bernard ROULLET Le 15 décembre 2004 JURY Directeur de recherche : Monsieur

Brigitte Fabre / 04 92 12 65 05 / b.fabre@cotemagazine.com PUBLICITÉ Directrice de la publicité Céline Abadie / 01 42 86 58 55 / c.abadie@cotemagazine.com Assistée de Maud Margainaud / 01 42 86 58 49 / m.margainaud@cotemagazine.com PARTENARIAT HÔTELS Marketing & relations publiques Diane Seromenho / 04 92 12 65 23 / d.seromenho@cotemagazine.com Diffusion : Philippe Flautat / 04 92 12 65 10 / flautat@cotemagazine.com Abonnements : abonnement@cotemagazine.com LES ÉDITIONS COTE Société Anonyme au capital

sera plus avantageuse (fabrication d’une Formule 1). Si le volume augmente, on passera par la production en discontinu (fabrication d’une Ferrari) et, si les volumes deviennent très importants, on passera à la production en continu (fabrication d’une Twingo). Un des points épineux est le passage du fonctionnement en continu au fonctionnement en discontinu car ce dernier offre des avantages de flexibilité qu’il faut pouvoir conserver le plus longtemps possible. 1.3 Classification selon la relation avec

sera plus avantageuse (fabrication d’une Formule 1). Si le volume augmente, on passera par la production en discontinu (fabrication d’une Ferrari) et, si les volumes deviennent très importants, on passera à la production en continu (fabrication d’une Twingo). Un des points épineux est le passage du fonctionnement en continu au fonctionnement en discontinu car ce dernier offre des avantages de flexibilité qu’il faut pouvoir conserver le plus longtemps possible. 1.3 Classification selon la relation avec

techniques… qui éventuellement ne sont pas formalisées et qui figurent dans un petit carnet ou dans la tête du dirigeant et du personnel ! Si nous suivons chronologiquement l’histoire d’un produit nous rencontrons les fonctions suivantes : • la fonction marketing qui établit le cahier des charges des produits à développer en fonction des études de marché et des analyses prospectives ; • la fonction études dont le but est la mise au point de produits nouveaux et l’amélioration des produits existants en vue