Mehdia

LE PORT DE KENITRA – MEHDIA 1 HISTORIQUE. L’histoire nous apprend que le Port de Mehdia était fréquenté depuis l’antiquité par les phéniciens. Ce Port a connu par la suite une grande activité maritime au 17ème siècle alors que la ville était sous domination espagnole. Au début de notre siècle (1911), les autorités militaires françaises avaient choisi Mehdia comme base de débarquement pour leur expédition vers Fès. . En 1912, Kénitra fut choisie comme lieu de débarquement des approvisionnements

PARTIE, est compris les travaux effectués durant la période de STAGE. Annexes et la conclusion du RAPPORT. [pic] Historique L’histoire nous apprend que le port de Mehdia était fréquenté depuis l’antiquité par les phéniciens. Ce port a connu par la suite une grande activité maritime au 17ème siècle alors que la ville était sous domination espagnole. Les Français ont choisi Kenitra comme base militaire pour le

route de l’aéroport international de Rabat Salé et à moins de deux heures de route de l’aéroport international Mohamed V de Casablanca et de l’aéroport international de Tanger. Ports Kénitra abrite l’unique port fluvial du pays et un avant port à Mehdia. Elle est à moins de 2 heures de route des ports de Casablanca et de Tanger Med. 5 Télécommunications Une infrastructure de nouvelles technologies de l’information et de la communication (NTIC) de standing international. Une gestion de l’électricité

ACTIVITE DE L'ENTREPRISE Objet de la société : - Etudes, contrôles, expertises, réceptions, conseils et services assimilés. - Etudes d'installations électriques, électroniques, électromécaniques et automatiques. Etudes d'installations hydrauliques. - Examen de projets, la réception et le contrôle des ascenseurs et monte-charges accompagnés. - vérification des appareils de levage autres que les ascenseurs et monte-charges accompagnés. - Etudes d'économie d'énergie (Eau et Electricité).

(cf. Tabl. Annexe). Les échantillons d'eau ont été prélevés tous les 0,5 m, de la surface jusqu'au fond et les différents paramètres ont été mesurés in situ. Stations d’étude La station S1 est située à l’embouchure du Sebou, au niveau du port de Méhdia. Les différents prélèvements ont été réalisés au niveau du chenal principal. La station S2 est située dans la localité d'Ouled Berjal, à 10,5 km de l’embouchure en aval immédiat de la ville de Kénitra. La station S3 est à 24 km de l’embouchure, dans

personnes à Monaco: la Monégasque. La matière première ainsi que la main d'oeuvre se raréfiant sur le bassin méditerranéen, la société délocalise une partie de son activité sur le Maroc. Ainsi, en 1976, la salaison et la production du filet démarrent à Méhdia. Par la suite, c'est l'ensemble de l'activité industrielle qui sera délocalisée sur le Maroc. Le groupe ne garde plus que sa filière commerciale sur Monaco. Il connaissait alors de réelles difficultés essentiellement financières. En 1990, la Monégasque

Valeur -21% 30% 7% -14% -44% 59% 5% -13% 2992% -7% 24% 16 605 644 333 5 382 6 350 168 305 2 988 2 393 40 192 795 8 363 3 210 77 494 46 495 2 530 4 966 42 962 2 722 1 364 2 689 ATLANTIQUE KSAR SGHIR TANGER ASILAH LARACHE MOULAY BOUSSELHAM MEHDIA SKHIRAT MOHAMMEDIA CASABLANCA EL JADIDA SIDI ABED JORF LASFAR SAFI SOUIRIA KDIMA ESSAOUIRA IMESSOUANE TAGHAZOUT AGADIR IMI OUADDAR SIDI IFNI AGLOU SIDI BOULFDAIL RKOUNTE TAN TAN LAAYOUNE TARFAYA AMEGRIOU BOUJDOUR SID ELGHAZI LACRAA(CAP 7) LAKRAA OUGNIT

générale de service APPROVISIONNEMENT. La QUTRIEME PARTIE, est compris les travaux effectués durant la période de STAGE. Annexes et la conclusion du RAPPORT. Historique L’histoire nous apprend que le port de Mehdia était fréquenté depuis l’antiquité par les phéniciens. Ce port a connu par la suite une grande activité maritime au 17ème siècle alors que la ville était sous domination espagnole. Les Français ont choisi Kenitra comme base militaire pour le passage

libération de l’Europe occupée , dans les zones bordant la Mer Méditerranée , afin d’arrêter les armées allemandes et italiennes . Et c’est dans ce contexte qu’a eu lieu le débarquement des troupes alliés sur les côtes marocaines de Casablanca et de Mehdia le 8 Novembre 1942 * La conférence d’Anfa en Janvier 1943 , considérée comme une concession ou un accord diplomatique avec les alliés II – Caractéristiques de la participation marocaine à la guerre au côté des alliés : * La contribution militaire

Conseiller commercial à Auto Hall Tanger -Vente de matériels et engins agricoles. Du 26/03/2012 au 17/03/2013 ❖ Conseiller commercial chez Auto Hall Tétouan - Vente de matériels et engins agricoles. Aout 2011 ❖ Stage chez Mehdia Assurance RMA Watanya à Kénitra - Assistant du chargé de clientèle, prospection et suivi des clients. Mai 2011 ❖ Stage de fin de formation chez Auto Hall-Kénitra -Accueil des clients au showroom -Présentation de l’ensemble