Memoire Fin D Etudes Supply Chain

Spécialité Logistique Guillaume BOISSON La mise en place et les enjeux de la différenciation retardée dans le secteur de l’automobile Mémoire de fin d’études Maître de mémoire: Julien SASS Année 2009/2010 Guillaume Boisson Université Paris 1 Panthéon Sorbonne: Master 2 Spécialité Logistique Remerciements La rédaction d’un mémoire de fin d’études est le travail le plus important de notre vie étudiante. Réalisé tout au long de cette année et débutant dès le mois d’octobre, il ne

limites, A ma très chère sœur Sarra, pour tout ce qu’elle a fait pour moi et à qui je dois tout, A mon futur époux, Ameur, pour son amour, sa présence et son soutien sans faille, A ma très chère Karama, pour tous les bons moments passés ensemble, A la mémoire de mes deux petites sœurs parties trop tôt, Entissar et Tharoua, A tous ceux et celles qui me sont chers, qui ont participé de près ou de loin à l’aboutissement de ce travail, Je vous rends hommage par ce modeste travail en guise de ma reconnaissance

comptabilité de l’intégration en question 98 II/ Les pratiques comptables et le management logistique intégré 100 21- Une synthèse des études empiriques sur la place des informations comptables dans le management logistique intégré 100 22- Les enquêtes empiriques sur les liens entre management logistique intégré et valeur fi- nancière de la chaîne logistique 104 Conclusion : Implications de la recherche et programme de recherche 110 Liste des travaux et publications 120

D RAPPORT DE STAGE DE FIN ’ ETUDES ARNAUDLEBRAS Développement de modules complémentaires pour client CHU Master en Informatique Architectures Logicielles RAPPORT DESTAGE Développement de modules complémentaires pour client CHU   Résumé Ce rapport a pour but de donner un aperçu du stage que j’ai effectué dans la société Aldata Solution. On y trouve, dans une première partie, une présentation de l’entreprise permettant de dégager des informations sur l’environnement du travail au sein de cette

déployée au niveau de la région Agadir où nous avons effectué le présent travail. A la suite de la montée en puissance de la concurrence dans ce secteur qui constitue un des piliers de l’économie Marocaine, la gestion de la relation client, de la chaîne d’approvisionnement, des connaissances de l’entreprise, de la qualité ainsi que l’adoption d’une démarche Benchmarking s’avèrent nécessaires. L’enquête effectuée a démontré que les entreprises Marocaines du secteur des industries agro alimentaires

notion de SICL - Les applications du SICL sont interfacées entre elles et avec les autres applications non logistiques dans le but de partager et d’échanger les informations ; - Il est ouvert sur les autres systèmes d’information des partenaires de la chaîne logistique avec lesquels il y a échange de documents et d’informations. (systèmes d’information et de communication logistique interentreprises). Dans cette réalité technologique, le SICL est un ensemble de sous-système en intra et interentreprises

frères Achraf BAKKALI et Anass BAKKALI pour leur soutien, leur confiance en moi, leur amour, leur sacrifice que je ne pourrais reconnaître en quelques lignes Je leur dis vous êtes ma source de bonheur Que Dieu vous garde et vous bénisse A la mémoire de mes grands-parents Je ne vous oublierais jamais A mes chers professeurs du Master Management des Projets Industriels A mon cher encadrant du stage M. HIYADI Abdennour, ainsi que mon encadrant scientifique M. BENSBAHOU Aziz A mes amis

notamment une appellation générique « higher technician's qualification in transport and logistical services ») ; • intégrer la dimension logistique propre au transport visant à donner au titulaire du BTS TPL une meilleure appréhension de chaîne logistique globale (supply chain) ; • développer de nouvelles compétences liées à l'évolution du secteur : qualité, normes, relation-clients, management d'équipe, logiciels spécifiques... • définir un référentiel de certification basé sur un référentiel d'activités

Globale », de « Gestion Intégrée des Flux », de « Supply Chain Management », son efficacité exige une compréhension parfaite de la « mécanique » des flux physiques associée à une exigence permanente de simplification et de maîtrise ainsi que la construction d’une architecture de pilotage guidée par le souci constant de l’anticipation et de la réduction des inerties. Elle fédère l’ensemble des acteurs non seulement de l’entreprise mais aussi de toute la chaîne logistique dans une vision dynamique et transversale

Disruption du secteur de conseil en informatique CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS Centre de PARIS ___________________ MEMOIRE Présenté en vue d'obtenir Le certificat de spécialisation en stratégie d’entreprise _________________ Disruption des entreprise de services du numérique (ESN) Analyse stratégique et prospective du secteur de conseil en informatique _________________ Réalisé par : Mohamed Amine EL AFRIT Encadré par : Professeure Sakura SHIMADA _________________ www