Memoire Sur La Plate Forme Logistique

Guide des stages 2014 ISLI Global Supply Chain Management facebook.com/kedgebs  @kedgebs Institut Supérieur de Logistique Industrielle - ISLI - Guide des Stages, Promotion 2014 EDITO Ce recueil de curriculum vitæ a été établi pour vous permettre de mieux connaître les étudiants de nos deux programmes :  Programme du Titre Certifié Niveau I et Mastère Spécialisé en Global Supply Chain Management (programme Francophone).  Programme de Master of Science in Global Supply Chain Management (programme

m’a permis de faire ce mémoire en me laissant du temps et auprès de qui j’ai beaucoup appris. • Les équipes d’IER qui m’ont accueilli : le département « Direction Service Clients » de X, ainsi que le département « Qualité, Systèmes d’information » de X et notamment X, le maître d’œuvre (MOE) du projet I-Care, ainsi que l’équipe de consultants CSC avec qui je partageais l’open space. • Mon tuteur de mémoire : Hervé Chomienne qui m’a guidé dans mon mémoire et notamment l’analyse de

présentation de l’ordinateur……………………………………………………..……………18 II-Les principales composantes d'un ordinateur………………………….……………19 1- La carte mère.……………………………………………………………………………………19 2- Le processeur….…………………………………………………………………………………21 3- La mémoire.……………………………………….………………….………………………………………22 4- La carte graphique…………………………………………………………………………….23 5- L’écran……………………………………………………………………………………………….23 6- Le clavier et le sourie……………………………………………………..…………………23 7- Le disque dur.…………………………………………………

MEMOIRE DE STAGE REDACTION D’UN CAHIER DES CHARGES SUR UNE NOUVELLE GAMME D’EMBALLAGES METALLIQUES SERVICE EMBALLAGE ET CONDITIONNEMENT ANNEE 2009-2010 SOMMAIRE Introduction 1 I. Renault 2 1) Le groupe Renault 2 a) Synthèse de l’histoire 2 b) Renault aujourd’hui 3 c) La politique après-vente Renault : 4 2) Les magasins en France et à l’étranger 6 a) Les magasins source 6 b) Les autres magasins 10 3) La DLPA 12 a) Présentation 12 b) La Direction de l’Ingénierie Logistique

activités. La montée de la conteneurisation entraîne une délocalisation qui modifie profondément le paysage portuaire. De nombreuses surfaces sont libérées, au profit de terrains plus vastes et aptes à recevoir les nouvelles activités (stockage, logistique…). Avec des effets négatifs sur les dynamiques économiques et sociales de la ville. Hors de la ville, de son tissu, de son architecture, le port était une zone réputée sale, bruyante, dangereuse et surtout non intégrée au tissu urbain. Ces critiques

d’internationalisation rapide, on peut se demander si le concept distinctif de « design on demand » ne doit pas être remis en question. De plus, pour assurer son concept, l’organisation de Zara repose sur une intégration verticale, ce qui pourra poser des problèmes logistiques dû aux distances mais aussi dû aux spécificités macro-économiques et culturelles des différents pays. Aussi, l’entreprise est confrontée aux spécificités géographiques liées à son internationalisation, c'est-à-dire aux différences climatiques entre

l’ordinateur…………………………………………………….. ……………18 II-Les principales composantes d'un ordinateur…………………………. ……………19 1- La carte mère. ……………………………………………………………………………………19 2- Le processeur…. …………………………………………………………………………………21 Rapport de stage 2006/2007 3 3- La mémoire.……………………………………….…………………. ………………………………………22 4- La carte graphique…………………………………………………………………………….23 5L’écran………………………………………………………………………………………… …….23 6- Le clavier et le sourie…………………………………………………….. …………………23 7- Le disque dur.…………………………………………………. …………………………………24

Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique Alexandre DOURIEZ COMMENT LES FMN POURRONT ELLES, GRACE AU SCM, FAIRE FACE AUX EVENEMENTS ECONOMIQUES ISSUS DE LA GLOBALISATION ? Mémoire de fin d’études Maître de mémoire : Patrice Vol 2009 2 Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier mon maitre de mémoire Patrice Vol pour avoir accepté de tenir ce rôle et m’avoir permis de faire ce travail avec une méthodologie de travail claire et précise

l’entreprise ensuite se faire racheter par une société finlandaise en 2001. Il s’agit de la société Aldata Solutio OyJ., cotée à la bourse de Helsinki, avec pour souhait de compléter son domaine d’activité Retail et d’étendre son activité à la chaîne logistique. Le logiciel devient alors Aldata G.O.L.D. 2002 est l’année qui voit sortir la version 5 du logiciel. Il est désormais complètement dévelop en Java. En 2003, Aldata Solution devient une société au rayonnement mondial suite aux premiers contrats

système de la traçabilité Chapitre –II- Les outils de la traçabilité tout au long de la chaine logistique : Section 1 : la fiche de la traçabilité et le code à barre : ILa fiche de traçabilité IILe code à barres Section 2 : Le RFID et la Géo localisation : I- Identification par la radio fréquences (RFID). II- La Géo localisation des véhicules. Conclusion 2 Traçabilité dans la chaine logistique Bibliographie Problématique : Nous vivons aujourd'hui dans ce qu'on appelle une société