Memoire Sur La Plate Forme Logistique

beaucoup appris et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable avec beaucoup de patience et de pédagogie. Mes remerciements vont en premier lieu à Mr Pierre MALLE, qui m’a permis de réaliser ce stage, qui m’a formé et accompagné tout au long de cette expérience professionnelle, qui a un lien direct avec mon projet futur. Je tiens également à remercier l’équipe pédagogique de l’IUT qui m’a permis de réaliser ce stage et par conséquent mon envie de poursuivre

dont l’avantage comparatif est lié à la géographie, la logistique devient un élément important de cet avantage comparatif. La problématique de la logistique du commerce est d’ailleurs un thème récurrent dans la presse marocaine et une préoccupation importante des exportateurs marocains. En effet, une logistique performante contribue à réduire les coûts de transactions et à améliorer l’efficacité des échanges internationaux. La logistique est créatrice de valeur ajoutée et est essentielle pour

processus de gestion Pour bien comprendre : Une information est un élément de connaissance susceptible d’être représenté à l’aide de convention pour être conservé, traité ou communiqué. Une donnée est une représentation d’une information sous une forme conventionnelle destinée à faciliter son traitement. La donnée peut être présentée sous des formes diverses : écrit, image, sons et sur différents supports. L’information (numérique ou alphanumérique) codée peut être contenue sur un support informatique

classifications possibles ........................................................ 2.4.7 Bipolarisation de l’industrie du fret ................................................. 3. © Groupe Eyrolles 2.5 Les grands groupes de transport et de logistique ............................ 2.5.1 Un mouvement de concentration sans précédent ......................... 2.5.2 Origine historique des groupes ........................................................ 2.5.3 Portefeuille d’activités des groupes .

|[pic] | |Mémoire de fin d’étude : | |LE COMMERCE ELECTRONIQUE AU | |MAROC

Avant-propos Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué à l’élaboration de ce mémoire. Ces remerciements vont particulièrement à mon le directeur de mémoire Mr A. MAZOUZ, ainsi qu’à toute l’équipe de l’ISCAE qui nous ont encadrés durant les deux années de formation combien mémorables et nous ont donné l’envie et les moyens d’aller au bout de ce travail. . Mes remerciements vont enfin à tous ceux qui ont enduré pendant ces années mon humeur inégale et mon manque de disponibilité. Il s’agit de

système (30h) Analyse et architecture de système (70h) Anglais technique et communication (40h) Projet (130h) 7 mois de cours (1/3 magistral, 1/3 TP- étude de cas industriel), 5 mois de projet en entreprise ° En discussion: Relation Homme/Système, Logistique (Customer Services) Profil d’un ingénieur système EDUCATION: Aptitude à comprendre de multiples disciplines Crédibilité technique FORMATION EN ENTREPRISE: Expérience matérielle sur le tas Connaissance ou expérience en simulation de systèmes COMPETENCES

technique et géographique, et incluant souvent des composantes environnementales, économique, institutionnelle et/ ou politique. Pour la prise en compte de ce type d’enjeu, plusieurs groupes d’acteurs ou de parties prenantes doivent se concerter en une plate-forme ou autour d’une table de concertation pour étudier et évaluer les conséquences et les avantages reliés à l’enjeu relativement à un espace géographique donné. Une gradation de l'échelle perte à gain est indispensable pour juger de l'importance de

d’information …………………………………………………………23 1- Bases de données de l'entreprise, et Progiciel de gestion intégré (ERP) …………………23 2- Gestion de la relation client (CRM) « Customer Relationship Management » …………28 3- Gestion de la chaîne logistique (SCM) « Supply Chain Management » …………………..36 4- Systèmes de stockage et dispositifs de sécurité des systèmes d’information …………38 CONCLUSION………………………………………………………………………………………………………………..42 BIBLIOGRAPHIE …………………………………………………………………………………………………………43

moyens logistiques et les équipements performants de ce complexe portuaire, permettent de traiter dans les meilleures conditions de rentabilité et de sécurité tous les navires et marchandises transitant par ce port. Par ses infrastructures et superstructures modernes, le port contribue pleinement dans l’essor économique de la région du Sous Massa, qui est portée essentiellement sur l’Agriculture, la pêche et le tourisme.  Historique La rade d’Agadir situé à 30°25’ Nord et 9°38’ Ouest forme une zone