Métropole de Lyon

de la France dans l’Europe des 27   > C’est donc une interface majeure entre le nord et le sud de l’Europe occidentale. Cela profite surtout aux régions frontalières. II— Une intégration européenne réussie Doc.2a: La Transalpine Lyon-Turin 1. En quoi la liaison Lyon-Turin est-elle importante pour la France en Europe? > Elle permet de mieux relier le territoire Doc.2b: Transalpine: une liaison qui équilibre français à l’Europe du centre et de l’est, l’Europe reliant le Portugal à l’Ukraine. 2. Quelles

dynamiques des espaces, métropolisation, essor des réseaux de transport, développement des périphéries. A- La métropolisation Engendre changements et réorganise l’espace urbain. 1) Métropole et métropolisation Def. Métropolisation : Processus qui transforme des grandes villes en « villes-mères » (métropoles) à travers une concentration des hommes et des activités qu’il engendre. Importance variable ( selon l’échelle régionale, etc…) Pôles d’attraction et de concentration des flux, de réseaux

inégale sur le territoire. Cette urbanisation se traduit aussi par un étalement spectaculaire des espaces urbains. Et depuis les dernières décennies, on assiste à un processus de métropolisation, c’est-à-dire la transformation des grandes villes en métropoles par la concentration des fonctions de commandement (activités de décision, conception, direction). 1) Urbanisation et mouvements de population a) L’urbanisation a accentué les contrastes du peuplement L’urbanisation a commencé à s’accélérer

entrenprises de la ville. Elles se trouvent donc dans des metropoles prosperes aux pouvoirs economiques les plus eleves. Les gratte ciel sont des symboles economiques et ideologiques. Ces « landmarks » comme la tour Eiffel, le CN tower au Canada, Burj Khalifa a Dubai marquent le skyline de la ville et forment une marque de prestige, un enorme atrait touristique et symbolisent la reusite economique de la ville. . Elles se trouvent donc dans des metropoles prosperes aux pouvoirs economiques les plus eleves

Le projet du Grand Paris, mené par le gouvernement actuel, vise à transformer la région parisienne en une métropole mondiale et européenne, au rang tel que celui de New York, Londres ou Tokyo. Le projet consiste, entre autres, par la création d’un réseau de transport public du Grand Paris, qui relierait des pôles économiques majeurs à d’autres points, tels que des aéroports. Le rôle des transports, ici les déplacements de personnes ou de marchandises, dans ce projet et le soin qui est accordé à leur

niveau européen. La faible population entraine une baisse de l’activité économique te un départ des plus jeunes qui ne trouvent pas d’emploi ce qui accentue le vieillissement de ces régions. Ce sont principalement des zones rurales à l’écart des métropoles et des axes de circulation majeurs et des zones montagneuses. La Guyane est la région la moins peuplée de France : 2hab/km². Une grande partie de cet immense territoire n’est pas habité car occupé par la forêt équatoriale de l’Amazonie. L’essentiel

nombreux dans l’administration, les commerces, le tourisme. Les grandes aires urbaines y accueillent des lieux de pouvoir administratif, politique, économique, en particulier dans les quartiers d’affaires comme La Défense à Paris ou La Part-Dieu à Lyon qui sont des pôles tertiaires (concentration d’activités de services). 2) Des banlieues aux aspects et fonctions variées — Les grands ensembles ont une fonction essentiellement résidentielle avec une population en difficulté. — Les centres

régions rurales et sont attirés par les régions active et urbaine et les grands pôles universitaire : Paris, l’Alsace, la région Rhône-Alpes et surtout le Rhône (Lyon), le Languedoc-Roussillon, PACA… Faire un schéma. Les personnes âgées quittent au contraire Paris et l’Ile-de-France, les régions du NE et les grandes villes ou agglomérations (Lyon, Lille…) et recherchent les littoraux et le sud pour des raisons climatiques et de cadre de vie/ les régions rurales de l’ouest pour regagner leur région d’origine

INNOROBO : SALON EUROPÉEN DÉDIÉ À LA ROBOTIQUE DE SERVICES INNOROBO : 1er événement européen dédié à la robotique de services Du 23 au 25 mars 2011 - de 9h00 à 18h00 au Centre de Congrès de Lyon L’univers de la robotique de services est devenu en quelques années un secteur majeur de croissance de l’activité économique. INNOROBO"Innovation Robotic Summit" est une occasion unique de rencontrer dans un même lieu l’ensemble des acteurs internationaux issus de la Recherche et Développement, de l’Industrie

reste de la dorsale européenne, et au reste du monde, se sont fortement développés avec l'augmentation des flux humains, mais aussi des flux de marchandises et des flux financiers. Cette situation a encore renforcé l'intégration de l'axe Lille/Paris/Lyon/Marseille au territoire de l'Union européenne mais aussi aux grands réseaux de l'archipel mégalopolitain mondial. Les régions transfrontalières du nord et de l'est de la France sont au cœur des flux vers le nord mais aussi vers l'Ouest de l'Europe