Michelin Pneu Agricole

Générale des Établissements Michelin remonte à la société en commandite par actions Barbier, Daubrée et Cie, constituée le 15 juillet 1863 à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme). L’histoire de Michelin est étroitement liée à celle du pneumatique. Michelin occupe aujourd’hui une position de premier plan sur tous les marchés du pneu et des services liés aux déplacements et aux voyages. Avance technique, capacité d’innovation, qualité des produits et des services, force des marques : Michelin conduit une stratégie

46 XI. Aspect financier : 47 Présentation du projet Ce projet est venu pour satisfaire une demande croissante en pneu, en effet les marocains se détournent de plus en plus des pneus usées ou rechapés et préfèrent maintenant des pneus neufs, plus fiables en niveau de la performance et de la sécurité. Le prix n’est plus une contrainte pour l’achat d’un pneu face au danger que le conducteur puisse y être exposé, en réalité le client exige plus de sécurité préférant même acheter un

LE GROUPE MICHELIN Stratégie de croissance Ce cas a été réalisé enfonction des données disponibles sur le groupe MICHELIN, ses principaux concurrents et le marché des pneumatiques Par : Edouard ETIENVRE Guillaume JEITZ Frédéric PREVOT, Professeur de Stratégie, EUROMED Marseille Ecole de Management Cas MICHELIN Édouard ETIENVRE - Guillaume JEITZ - Frédéric Prévot 1 Centrale de Cas et de Médias Pédagogiques 81, avenue de la République - 75543 Paris cedex 11 Tel : 01 49 23 57 24 Fax

 I) L’historique de Michelin L’entreprise Michelin est fondée en 1889 par les frères André et Edouard Michelin (d’où le nom de la marque), près de Clermont-Ferrand. Les deux frères déposent leurs premiers brevets pour des pneus démontables et réparables et proposent ensuite des solutions pneumatiques révolutionnaires et pratiques. C’est principalement grâce à la course cycliste Paris-Brest-Paris, et aux succès lors des compétitions qu’ils se construiront une certaine notoriété. L’entreprise

principalement asiatiques, sur le marché Pouvoir de négociation des fournisseurs : Dépendance vis-à-vis des fournisseurs de caoutchouc naturel et donc du pétrole Rivalités entre les firmes du secteur : 3 principaux manufacturiers (Bridgestone, Michelin, Goodyear) représentent 55% du marché mondial Pouvoir de négociation des clients / distributeurs : Forte pression des constructeurs automobiles Rivalité des concurrents : Lutte concurrentielle importante avec les pays étrangers notamment l’Amérique

en croissance p.2 1.b – Des opportunités de développement dans les BRIC p.3 1.c – Des réglementations en faveur d’une adaptation du transport aux enjeux environnementaux p.3 2. Menaces éventuelles à la dynamique de croissance de Michelin p.3 2.a - Un marché du pneumatique très concurrentiel avec l’arrivée de nouveaux entrants asiatiques p.3 2.b – Le marché du pneumatique lié à la bonne santé du marché automobile p.4 2.c – L’évolution des cours des matières premières

.....................15 IV- La position commerciale de Michelin......................................21 Partie II : L’analyse des ressources et des compétences................................28 I- L’audit des ressources............................................................28 II- l’analyse de la chaîne des valeurs.............................................35 III- L’analyse financière du groupe Michelin..................................37 Partie III : L’analyse

------------------------------------------------- L’analyse stratégique de l’industrie du Pneu en Inde ------------------------------------------------- & ------------------------------------------------- Son attractivité pour les acteurs Européens Les aspects généraux de l’environnement : « Le Marché du Pneu en Inde » Le Marché du Pneu en Inde est dominé exclusivement par des acteurs locaux. En effet même si au niveau mondial seulement 4 grand acteurs (Michelin, Bridgestone, Goodyear et Continental) survolent le marché

sont pas en reste. Ainsi, on dénombre un marché potentiel de 30 000 pneus pour les véhicules agricoles, 3 200 pneus pour les véhicules industriels et 3 800 pneus pour les engins de travaux publics et de génie civil. Pour ce qui est des parts de marché, en l’absence de statistiques fiables, les professionnels contactés s’accordent à dire que Goodyear reste dominant sur le marché global du pneu suivi par Michelin puis Bridgestone et Pirelli. Sur le segment des véhicules de tourisme, ce sont de petites

Stratégie Question 3 : Analyser la stratégie de croissance de Michelin (politique de financement, mode de contrôle, diversification et synergies entre activités, analyse des ressources et compétences, identification des différents modes de croissance. Activité principale de Michelin : les pneumatiques l’entreprise essaye de consolider son statut d’entreprise leader sur ce marché. Objectif de Michelin est de devenir le leader incontesté dans le marché des pneumatiques tout en gardant un aspect