Michelin Segmentation Pneus

Michelin Cas Michelin 1. Faits sur le marché - consolidation progressive du marché du pneumatique Rupture interne : 7500 licenciements et restructuration de la production Rupture externe : alliance de Goodyear et de Sumitomo Rubber. 2. Problématique Comment Michelin va-t-il réussir à améliorer sa productivité afin de rester le numéro 1 mondial face à des concurrents qui s’associent et fusionnent ? 3. Analyse externe a. Pestel |

La segmentation stratégique en B to B Plan : INTRODUCTION I. La segmentation stratégique en B to B. 1. Concept. 2. Spécificités. 3. Finalités. II. Les principales bases de la segmentation stratégique en B to B. 1. Les modalités. 2. Les avantages. 3. Les difficultés. III. La mise en place d’une segmentation stratégique en B to B. 1. Les méthodes. 2. La démarche. 3. Les conditions d’efficacité. IV. Cas pratique : L’entreprise MICHELIN. Conclusion

Michelin est un fabricant français de pneumatiques. Ce sont les frères Michelin, André et Édouard, qui ont fondé l’entreprise Michelin et Cie, en 1889 en France, à Clermont-Ferrand. Aujourd’hui, c'est une multinationale qui, avec 17,1 % du marché mondial en 2008, constitue le leader mondial du pneumatique, devant Bridgestone, Goodyear, et les nouveaux challengers sud-coréens, chinois et indiens qui commencent à pénétrer le marché. Implantée dans 19 pays, Michelin emploie 123 975 personnes. La société

Les critères de segmentationUne segmentation réussie repose avant tout sur le choix des critères de segmentation. Ces critères doivent être pertinents et objectifs. Facilitant à terme l’exploitation du segment défini. Si la segmentation par type d’activité est le plus facile à mettre en œuvre et la plus courante en B to B, le choix du ou des critères de segmentation dépend de notre secteur d’activité et de la nature des produits que nouscommercialisons. L’important c’est que notre choix soit pertinent

INTRODUCTION : Le groupe Michelin apparaît comme le leader de la fabrication de pneumatiques à l’échelle mondiale. Néanmoins, ce secteur est le théâtre d’une forte concentration et, malgré le nombre important d’acteurs sur le marché, ce sont aujourd’hui les grands groupes qui dominent et se livrent une dure compétition. L’entreprise auvergnate a su jusqu’à ce jour faire face aux enjeux de la mondialisation. Mais qu’en est-il des futurs défis qu’elle devra relever pour asseoir sa position de leader

1-Analyse du marché du pneu. 1.1 Les chiffres-clés du marché mondial. En volume, le marché mondial du pneumatique est constitué de 1,1 milliards de pneus pour les véhicules de la catégorie « Tourisme et camionnettes » (88%) et 146 millions de pneus pour la catégorie « Poids lourds » (12%). La part des autres types de pneus (deux roues, avions, engins de travaux agricoles ou de génie civil) est marginale (moins de 1%). La croissance stable du marché automobile permet d’envisager à

interne de Michelin-------------------------------------------------------------P 6 a. L’étique de Michelin. b. Compétitivité financière, technique et commerciale. c. La segmentation opérée. d. Portefeuille de produits et les 4P de Michelin e. Forces / Faiblesses de Michelin 2) Le diagnostic externe de Michelin-----------------------------------------------------------P 22 a. Micro environnement: les partenaires de Michelin b. Menace

Segmentation stratégique et marketing en B to BFaculté des sciences juridiques, économiques et sociales Master Marketing et Management Commercial Matière : Marketing industriel et des achats Segmentation stratégique et ‘Il est plus important de faire ce qui est stratégiquement adéquat que ce qui est immédiatement rentable’ Année universitaire 2010/2011SOMMAIRE Introduction I- La segmentation stratégique en B to B : L’analyse de macro-segmentation : A. Finalité et spécificités de la segmentation

Devoir d’économie : Michelin 1) Le métier de l’entreprise Michelin est de fabriquer des pneus pour des véhicules courants (voitures, camions) et des pneus spécialisés (génie civil, aviation, agriculture, deux roues). Les pneus sont vendus soit à des fabricants automobiles comme ce fut le cas pour General Motors (marché de première monte) ou à des particuliers (marché de remplacement). Pour cela, Michelin dispose aussi de son propre réseau de distribution (Euromaster et Viborg).

Firestone, et l’Europe avec Michelin, Pirelli. Cependant nous pouvons noter que la majorité du marché est partagée entre 3 enseignes; Michelin, Bridgeston, Goodyear b. Profil des concurrents Michelin est donc en concurrence direct avec 2 concurrents, Goodyear et Michelin puisqu’ils se répartissent à eux seuls plus de la moitié du marché. Goodyear Numéro 2 mondial, Goodyear est présent sur toute la chaine de distribution de la plantation à la vente de ses pneus. Ce concurrent doit son