Michelin Strategie Globale

Synthèse Les stratégies commerciales dans le secteur du luxe Mai 2012 Sommaire Introduction 3 I) La stratégie commerciale selon les normes habituelles 3 1) La stratégie commerciale, étape ultime de la stratégie globale d’une entreprise 3 2) L’élaboration d’une stratégie commerciale 4 3) Les différentes stratégies de développement commercial 5 II) Le luxe : un monde à part qui nécessite une stratégie marketing adaptée qui impose une autre stratégie commerciale 6 1)

La prime à la marque : différence que le Cteur est prêt à payer pour acheter les produits d’une marque donnée par rapport à ceux sans marque. Types de marques * marque entreprise/ marque Corporate : désigne une entreprise. Renault, Danone, Michelin… Ce sont les premières marques qui ont existées. Marques de fabrique (souvent des origines familiales. Secret, savoir-faire). Elles sont très fortes (10 premières marques mondiales sont des marques entreprise. Coca, Microsoft, IBM, Nokia… elles peuvent

Donald ou Microsoft. 2) Acteurs de la mondialisation Il existe différents acteurs qui interviennent à plusieurs niveaux de la mondialisation : - Les firmes multinationales (aussi qualifiées de transnationales car leur stratégie les conduisent à ne pas tenir compte des intérêts de leur Etat d’origine) : FMN sont des vecteurs incontournables de la mondialisation en tant qu’elles exercent un pouvoir économique majeur grâce à une maîtrise des échanges commerciaux, à la création

Arren publié en 1912 « Comment il faut faire de la publicité ? ». C’est ce « comment » qui est aujourd’hui toujours au centre des réflexions des chercheurs et des professionnels et qui sera questionné dans cet article. A-t-il évolué en 20 ans ? Les stratégies publicitaires se sont-elles modifiées ou bien est-ce que la réclame ne fait-elle que se répéter ? Est-ce que les représentations sociales qui transparaissent dans les spots sont les mêmes ? Est-ce que l’on filme aujourd’hui comme il y a 20 ans 

exemple le logo du Starbucks a évolué depuis sa création ; de même pour le logo Citroën ). Le logo peut comprendre un personnage symbolique ( comme Oncle Ben's ) ➔ le personnage de marque : il peut être – fictif ( Monsieur Propre, La vache qui Rit, Michelin, etc … ) – réel ( Cerise de Groupama ) Les avantages de ce personnage de marque : – il rend la marque plus sympathique – il facilite la mémorisation Les limites : – pour le personnage réel : il vieillit ou peut disparaître. – pour le personnage fictif

Introduction Voilà déjà plusieurs années que le terme de Supply Chain est apparu à la face du monde de l'entreprise. Ce concept qui aborde le vaste sujet du transport et de la logistique sous un angle transversal et global, a fait écouler beaucoup d'encre ces cinq dernières années. De nombreux experts ont d'abord disséqué les flux afin de proposer une organisation capable de piloter les flux de l'entreprise et de ses partenaires depuis le fournisseur du fournisseur jusqu'au client du client

s’assurer du respect des normes Groupe.   Il est membre de l’Equipe de Direction de son entité.   Il est placé sous l’autorité hiérarchique ou fonctionnelle d’un Contrôleur de Gestion Senior.  Auditeur interne Mission :   Aider le groupe Michelin à mieux maîtriser ses risques : rupture d’approvisionnement entraînant arrêt de production, risques juridiques, risques environnementaux, atteinte à la sécurité du personnel ou de nos biens, fraude et manque d’éthique, problème d’image ou de réputation

alternance avec le cours – Deus dossiers en anglais à présenter à la fin du cours Plan du cours Introduction: définitions I- Émergence de la RSE Aperçu historique et fondements théoriques II- Parties prenantes III- RSE et Développement durable - Stratégies RSE IV- Les moteurs, principes et normes de la RSE V- Reporting de la RSE Introduction • « La RSE renvoie à l’obligation pour les hommes d’affaires de mettre en oeuvre les politiques, de prendre les décisions et de suivre les lignes de conduite

contraintes environnementales sont de plus en plus rigoureuses dans l’Union européenne. 3.1. Les normes « Euro » limitent les rejets polluants des véhicules particuliers . 3.2. Les émissions de CO2 des véhicules particuliers sont traitées dans le cadre global de la lutte contre le changement climatique 3.3. Les propositions européennes de contrôle des émissions de CO2 des voitures particulières sont controversées. 4. Le véhicule électrique, qui a l’avantage de ne pas émettre directement de gaz polluants

International Marketing La faiblesse des rapports entre qualité objective et prix et la nécessité de recourir à des stratégies de choix Toutes les études sur le sujet arrive à la même conclusion : Il existe une corrélation faiblement positive entre prix et qualité. Du coup les consommateurs sont obligés d’employer des stratégies toute faites. Les trois stratégies présentées sont : • La meilleure valeur, cherche le meilleur rapport qualité prix • La recherche du prix, utiliser le prix