Ministère des Transports

1.1.0.0.0.06.000 3000 10 20 30 MINISTERE DE LA JUSTICE ET DES LIBERTES DOMAINE JUDICIAIRE Amendes et condamnations pécuniaires prononcées par les juridictions Amendes transactionnelles et diverses autres que celles prononcées par les juridictions Recettes diverses TOTAL DE L'ARTICLE DOMAINE JUDICIAIRE TOTAL DU CHAPITRE MINISTERE DE LA JUSTICE ET DES LIBERTES 30 000 000 150 000 000 2 000 000 182 000 000 182 000 000 1.1.0.0.0.07.000 6000 10 20 MINISTERE DES AFFAIRES ETRANGERES ET DE LA COOPERATION

précédents. Le transport étant un sujet prioritaire pour les Montréalais, Monsieur Coderre souhaite s’y consacrer afin de conserver une avance sur ses adversaires et, également, satisfaire ses citoyens. Pour cette raison, la Ville de Montréal a confié à Transport 2050 inc. un mandat visant à analyser différentes problématiques liées à la situation du transport sur l’île de Montréal et les divers réseaux la reliant aux couronnes nord et sud. Elle souhaite de plus que Transport 2050 inc .formule

Introduction Maurice Bernadet1 L’interdépendance entre la logistique et le transport doit être prise en compte dans toute démarche visant à réduire les impacts sur l’environnement du transport. L’arbitrage entre le coût du stockage et celui du transport détermine l’organisation de l’ensemble de la chaîne logistique, de la production à la distribution, et par conséquent les caractéristiques qualitatives de la demande de transport. Le juste à temps oriente ce choix vers le mode routier. L’agrandissement

DU MAROC Ministère de l’Equipement et du Transport Colloque National sur la réforme du secteur du transport routier de voyageurs SITUATION DU SECTEUR I. IMPORTANCE DU TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS AU MAROC Le transport routier de voyageurs par autocar assure une part importante dans les déplacements interurbains. Il contribue à hauteur de 35,4% dans ces déplacements, contre 44% en voiture particulière et 15,1 % en grand taxi. Il reste en particulier le moyen de transport le plus accessible

crée des incitations et les étend aux employeurs publics. L’accessibilité La loi handicap définit les moyens de la participation des personnes handicapées à la vie de la cité. Elle crée l’obligation de mise en accessibilité des bâtiments et des transports dans un délai maximum de 10 ans. Les Maisons départementales des personnes handicapées La loi handicap crée les Maisons départementales des personnes handicapées (MDPH). Elles exercent, dans chaque département, une mission d’accueil, d’information

distribution. Les deux partenaires poursuivent ainsi leur collaboration dans les domaines du transport de marchandises, de la réduction des consommations énergétiques des magasins, de la prévention et de la gestion des déchets et du développement de l’offre d’écoproduits. Ce partenariat s’inscrit dans le prolongement de l’accord signé en janvier 2008 entre la Fédération du commerce et de la distribution et le Ministère du Développement Durable, afin de mettre en œuvre les objectifs du Grenelle de l’Environnement

la refonte de la loi 30-96 Deuxième partie : Les agences de voyages et le transport touristique routier I- les agences de voyages 1- Définition juridique d’un agent de voyage 2- Délivrance et conditions d’exploitation des licences d’agences de voyages 3- Les sanctions prévus pour toute infraction dans l’exercice de l’activité d’agent de voyages 4- Représentation des agences de voyages par la FNAV II- Le transport touristique routier 1- Dispositif général 2- Conditions d’accès à l’exercice

d’équilibre général du ministère des Finances du Québec (MEGFQ) David Bahan1 Danielle Bilodeau2 André Lemelin3 Véronique Robichaud4 Avec la collaboration de : Camille Courchesne2 Brian Girard1 Éric Genest-Laplante1 Xavier Brosseau1 Geneviève Carel2 Les vues exprimées sont celles des auteurs et ne reflètent pas nécessairement les opinions du ministère des Finances. Le document d’origine a été rédigé en français. Une version anglaise est également disponible. 1 Ministère des Finances du Québec

comptables et financiers Contrôleur de réseau informatique Contrôleur du travail Contrôleur des impôts Contrôleur en préparation de commande Contrôleur générale de police national Contrôleur aérien Contrôleur technique du bâtiment Contrôleur de transport en commun Contrôleur de gestion Comparaison ................................................................... 24 Conclusion ....................................................................... Sources ..............................

Le transport maritime Marocain en chiffre Fellahi Ibrahim M1 logistique internationale 2014-2015 Plan • Première partie: 1- Les chargeurs Marocains 2- Les transporteurs Marocains 3- Les marchandises marocaines destinées à l’export et étrangères importées 4- Les différentes entreprises de manutention opérants au Maroc 5- L’activité commercial des ports marocains en chiffre • Deuxième partie : 1- L’organisation du transport maritime au Maroc 2- Le rôle du ministère d’équipement et transport logistique