Modélisme aérien

* La réclamation Procédure amiable antérieure à tout litige porté devant un tribunal En règle générale : écrite et chiffrée * L’action en justice Délai de prescription : 1 an Le transport aérien Introduction * Le transport aérien de marchandises a connu un très fort développement durant les 40 dernières années grâce à l’agrandissement des soutes à bagages des avions et surtout avec l’apparition des gros porteurs « cargo » et « combi » (grâce au Yield

des clients lorsque la demande naturelle est faible, et ainsi *optimiser la recette globale*. Le Yield Management : pour qui ? comment ? Née aux Etats-Unis dans les années 1980, cette méthode de calcul appliquée initialement dans les compagnies aériennes est maintenant déclinée dans les industries ferroviaires, l’hôtellerie, la restauration, la location de voitures ; mais également dans les salons de coiffures avec des tarifs différenciés selon le jour de la semaine, dans les cafés avec la mise en

SYNTHESE 4 INRODUCTION 7 Partie I : Le secteur aérien et son environnement 8 I -Contexte économique 8 A - L’environnement économique 8 1 - L’économie américaine de 2002 à 2007 8 2 - Les risques politiques 8 3-La crise des subprimes de 2007 9 B - Le marché aérien 10 1- La structure du marché 10 2- Le coût des matières premières 10 3-Le low cost 11 C - Une réglementation accentuée 12 1- Un environnement tourné vers l’écologique 12 2- Une sécurité renforcée

dans le pays de destination. · Sélectionner les compagnies aériennes internationales respectant les conventions européennes et internationales. · Faire voyager dans des conditions normales de sécurité. · Être là avant, pendant et après Avant le départ : · Communiquer directement ou par l'intermédiaire de l'agent de voyages les informations utiles et pratiques sur vos pays de destinations (vaccins, monnaie, hébergements, visas...). Aérien : en cas de retard : · Avant l'enregistrement, pour un retard

COMPAGNIE AERIENNE TWIN JET L’Entreprise Président-directeur général: Olivier MANAUT Adresse : TWIN JET 1070 rue du lieutenant Parayre BP 30370 13799 AIX EN PROVENCE CEDEX 3 Call Center : 0892 707 737 (0,34 €/min) Fax : (0)4 42 24 33 28 Internet : www.twinjet.net E-mail : infolignes@twinjet.net * • Secteur d’activité Ses concurrents L’entreprise TWIN JET se démarque très judicieusement en créant des lignes qui ne sont ni en concurrence avec d’autres compagnies aériennes, ni

scientifique complété par la licence de pilote professionnel (Commercial Pilote Licence -CPL-) et des qualifications spécifiques (vol aux instruments -IR-, travail en équipage -MCC-, ...) à renouveler périodiquement. Son accès dans les compagnies aériennes habilitées ou dans l'armée s'effectue sur concours avec un Bac scientifique ou professionnel et plus généralement avec un Bac 1+1 scientifique (Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles -CPGE-, BTS, ...). Il est complété par une formation théorique

Cas Air France Dates et chiffres clés d’Air France * Née en 1933 de la fusion de 5 compagnies aériennes * Avec l’Etat comme 1er actionnaire * 1999 : ouverture du capital et introduction en bourse * 2000 : lancement de l’Alliance SkyTeam Delta, AeroMexico, Korean, puis Alitalia * 2004 : Fusion KLM 1er groupe européen et un des 1er groupe mondiaux * 2008-2009 * Un CA de 24 milliards € (-0.6%) * 73.8 millions de passagers (-1.3%) * Un résultat d’exploitation

l’Allemagne et la Grande-Bretagne, trois pays qui sont à la fois des puissances aéronautiques et aériennes, affichent désormais leur inquiétude face à la tournure prise par les événements. La semaine dernière, le ministère allemand de l’économie évoquait ainsi son intention d’éviter à tout prix un conflit commercial. La décision unilatérale de Bruxelles d'inclure le 1er janvier 2012 le transport aérien dans le système européen d'échanges de permis d'émissions de CO2 ( tous les vols intracommunautaires

superpuissances. 1947 : 2 blocs bien définitifs surtout avec gu de Corée oppose ces 2 blocs : Nord URSS & Sud EU mais finalement conserve division en 2 et blocus de Berlin 48-49 (fermeture des accès terrestres à Berlin Ouest mais Occidentaux mettent un pont aérien pour les fournir). Graves crises en découlent comme mur de Berlin qui encercle le secteur occidental de la ville + mur =symbole du monde divisé en 2 blocs. Chute en 1989 = défaite du modèle soviétique en Europe orientale. II. La Détente Crise

Le secteur aérien connaît de fortes modifications depuis quelques années. Les compagnies Low cost viennent en effet concurrencer les compagnies historiquement implantées dans nos aéroports. Leurs stratégie sont principalement reconnaissable par le choix d’aéroports modestes qui permet de réaliser des économies sur les taxes aériennes, d’avoir moins de retards et de bénéficier d’un plus grand pouvoir de négociation avec leurs lieux d’implantation. L’absence de service à bord permet également des