Mondialisation Frein Moteur

.CROISSANCE ECONOMIQUE ET MONDIALISATION DEPUIS 1850 Introduction : Des bouleversements économiques majeurs depuis 1850   Au milieu du XIXème siècle, l’économie des pays européens connaît de profonds changements : la part de l’agriculture recule et celle de l’industrie – naissante – s’affirme, ce qui accélère la croissance économique (augmentation soutenue, sur le long terme, de la production économique). Petit à petit, ce phénomène se diffuse hors d’Europe : aux Etats-Unis à partir

un groupe minoritaire. De plus, le contexte international actuel, marqué par la mondialisation néolibérale et par une instabilité financière, a tendance à accroître les inégalités entre les pays les plus riches et les pays les plus pauvres, mais également au sein des pays, entre les riches et les pauvres, et entre les hommes et les femmes. Quant à la résurgence du fondamentalisme religieux et du puritanisme, elle freine la progression du droit des femmes, et de leur sexualité en particulier (Ryckmans

’ nom’ @ens.fr) Dernière mise à jour : octobre 2008 Contents Preface 0.1 Quelques erreurs fréquentes sur la mondialisation . . . . 0.2 La dynamique de la mondialisation . . . . . . . . . . . . 0.2.1 Les moteurs de la mondialisation . . . . . . . . . 0.2.2 Les freins à la mondialisation . . . . . . . . . . . 0.2.3 La fragmentation du processus de production . . 0.3 Mondialisation et inégalités . . . . . . . . . . . . . . . . 0.3.1 Les inégalités sur longue période . . . . . . . . . . 0.3.2 Le

nom’ @ens.fr) Dernière mise à jour : octobre 2008 Contents Preface 0.1 Quelques erreurs fréquentes sur la mondialisation . . . . 0.2 La dynamique de la mondialisation . . . . . . . . . . . . 0.2.1 Les moteurs de la mondialisation . . . . . . . . . 0.2.2 Les freins à la mondialisation . . . . . . . . . . . 0.2.3 La fragmentation du processus de production . . 0.3 Mondialisation et inégalités . . . . . . . . . . . . . . . . 0.3.1 Les inégalités sur longue période . . . . . . . . . . 0.3

la Grande-Bretagne (522 communes). La France dispose de 3 995 cantons, 96 départements, 22 régions mais avec pour chaque division de nombreuses contestation, mais à l’échelle européenne l’émiettement du territoire français est un inconvénient, un frein aux décisions, au dynamisme, la France doit donc faire évoluer son histoire administrative pour entrer pleinement dans la modernité européenne. 2 II. La construction historique de la France Depuis la dynastie Capétienne (987), le domaine royal

Histoire et Géographie Cours de l'enseignement facultatif en terminale S Des clés historiques et géographiques pour lire le monde 2012 – 2013 Table des matières QUESTION 1 : LA MONDIALISATION EN FONCTIONNEMENT Chapitre 1.1 : La mondialisation : processus, acteurs et territoires I. II. III. IV. V. VI. 4 Un monde de flux croissants.......................................................................................................4 Des sociétés hyper-mobiles..........

dans son environnement externe. -3- I. Présentation interne du Groupe 1.1. Historique La création du groupe remonte à 1923 à Saint-Ouen où l’activité a commencé par la production de garnitures de freins et d’embrayages. C’est Eugène Buisson, distributeur des garnitures de freins Ferodo en France, qui en est à l’origine et qui fabrique ses produits sous licence. En 1932, la société fait son arrivée en Bourse et détient près de la totalité des brevets concernant les embrayages. Peu à peu

crise. A) Les NTIC, une nouvelle vague technologique ▪ La 1ère révolution industrielle (1760-1875), née en G-B, concernait la sidérurgie, le tissage, la vapeur. ▪ La 2nde révolution industrielle (1890-1865) concernait l’électricité, le moteur à combustion, la chimie. ▪ Il y aurait à présent une 3ème révolution industrielle avec les NTIC (audiovisuel, informatique, téléphonie). ▪ Cette mutation technologique serait le résultat de trois étapes : o La découverte de l’ordinateur

américaine aussi (doc 6)2. Les explications de la croissance de la productivitéa) La croissance de la productivitésLes innovations majeures du XIXème comme l’électricité, le moteur électrique et le moteur à combustion.- Thomas Edison- Alexander Graham Bell (téléphone)- George Eastman (pellicule en bobine)- Nicolas Otto et Karl Benz (moteur à combustion)- Wright (aviation)Paul David et Gavin Wright se penchent sur l’électrification pour en montrer la substance moelle en tant qu’invention majeure, ils montrent

3/Les Outils de recherche I/Le Titre La Dimension culturelle dans la fonction Gestion Des Ressources Humaines au Sénégal. II/Le contexte théorique ou cognitif L’environnement international est aujourd’hui caractérise par une mondialisation de l’économie qui pousse chaque pays à tendre vers le développement. Partant de ce principe chaque pays ou institution met en œuvre un ensemble de règles de gestion rigoureuses qui lui permettra de créer de la valeur. Cependant les outils de gestion