Monographie Tanger

femmes en facteurs de performance. Programme : er 1 jour : 26 Mars 2013. 8h 30 - 9h 30 : Accueil des invités 9h 30 - 10h : Mots d’ouverture. Séance 1: La femme enseignante & l’approche genre dans l’université. Modérateur: Pr. Sabri Brahim (FSJES Tanger) Rapportrices:Pr. Biari Aouatif & Pr. Boukouiat Samira (FP Tétouan) 10h 00 - 10h 20 : Pr. Soriano Eric Université Paul Valery Montpelier 3 - France « La démocratisation de l’enseignement supérieur passe-t-elle par la reconnaissance de l’approche genre

Chapitre 1 Le Port de Tanger : Infrastructures et Fonctionnement Introduction Le port de Tanger joue un rôle vital en tant qu’interface entre le transport maritime et le transport terrestre. Il assure le lien entre les deux rives de la méditerrané, ce qui lui donne une importance économique à l’échelle nationale. Dans ce cadre, et pour avoir une vision claire sur ce qui se passe dans l’enceinte portuaire de Tanger-ville, on a opté dans cette première partie de faire une étude descriptive du port

l’hebdomadaire "Jeune Afrique" en disant "on se croirait en Chine". 6. L’offre du Maroc est ouverte. Alors que l’Europe est désormais saturée, le Maroc est un pays émergeant à construire. De la boulangerie du quartier de Guéliz à Marrakech au méga port de Tanger, le Maroc est preneur de toutes les bonnes idées. Investir dans les secteurs traditionnels comme le bâtiment et le tourisme est certes la garantie d’une rentabilité immédiate, mais c’est vers les nouvelles technologies que le Maroc est entrain de

niveau de plusieurs villes du royaume à travers les différentes agences du Crédit du Maroc et administrés par les chargés de clientèle. Les villes où les questionnaires ont été distribués sont les suivantes : Casablanca, Rabat, Fès, Meknès, Oujda, Tanger, Tétouan, Larache, Kénitra, Settat, Mohammedia, Marrakech, Safi, Agadir, El Jadida, Taza, Salé, Ouarzazate, Berkane, Al Houceima, Beni Mellal, Berrechid, Essaouira et Taroudant Une note a été envoyée avec chaque paquet de questionnaires adressé

régionale (BPR): 11 banques de forme coopérative à capital variable à Directoire et à Conseil de Surveillance, dont le capital est détenu par plus de 430 000 clients sociétaires : Casablanca, Oujda, Centre-Sud, Rabat - Kenitra, El Jadida - Safi, Tanger - Tétouan, Fès - Taza, Laâyoune, Marrakech - Béni Mellal, Meknès, Nador - Al Hoceima Elle a pour mission toutes les opérations bancaires susceptibles de faciliter l'exercice normal de sa profession à savoir entre autre : l'escompte et le recouvrement

Contact : Accueil 2, rue Al Yanboua - Tél : 05 37 68 96 50 SETTAT Association Music Espoir Contact : Khalil 06 68 02 48 28 Kissariat Khiria, N°8 (A côté du café Marhaba) TANGER Cinémathèque de Tanger – Cinéma Rif Contact : Accueil Place du 9 Avril Grand Socco, 90 000 - Tel : 05 39 93 46 83 MEKNES PrestaSon (Dj FOUZI) : Contact :

Le groupe reconnaît que certains chantiers sont en stand-by à cause de la crise mondiale. Le projet de Tinja à Tanger est le plus avancé. Saphira, la corniche de Rabat, n’est toujours pas lancé. Il est des rumeurs qui ont la peau dure : celles de retrait des groupes immobiliers émiratis du marché marocain à cause de la crise immobilière qui sévit dans plusieurs pays en fait partie. Après Sama Dubaï qui est engagé dans Amwaj, la deuxième séquence du projet de la vallée de Bouregreg, c’est au tour

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l’établissement ou d’ouvrir le capital à d’autres acteurs financiers spécialisés. Pour le démarrage de son activité, Dar Assafaa dispose d’un réseau dédié de 9 agences implantées dans les grandes villes du Royaume : Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir, Tanger, Oujda, Fès et Meknès. Ce réseau sera étendu pour couvrir les principales villes du Royaume. Enfin, avec le lancement de cette structure dédiée, qui ne manquera pas de faire des émules, on peut entrevoir le développement des produits « halal » au

ports. A cet égard, il est à noter que l’unicité de la manutention est aujourd’hui en vigueur, en plus du port de Casablanca, dans les ports de Laayoune (01/12/2006), Dakhla (01/12/2006), et Safi (28/05/2007) Pour Nador, Agadir , Jorf Lasfar et Tanger, la mise en œuvre de l’unicité de la manutention interviendra courant le deuxième semestre de l’année 2007. Le futur port concerné sera celui de Nador pour lequel un appel d’offres sera lancé dans les prochains jours pour la concession du Terminal