Moto Guzzi

La moto cross son histoire Le motocross est né en Angleterre lors d'une course appelée le Southern Scott Scramble, le 29 mars 1924 à Camberley Heath dans le Surrey. En Europe, des passionnées avaient depuis toujours fait du cross peu de temps après que les premiers deux roues furent construits vers 1884! Au début, tout épreuves de tout-terrain, connue sous le nom de trial, comprenaient des portions de circuit contrôlées par des commissaires, que l'on appelé "section observée" où les participants

les Etats-Unis sont encore les premiers constructeurs mondiaux. En 1990, le marché automobile en Europe de l'Ouest atteignit un niveau record de 13,5 millions. Au premier rang européen, on trouve Volkswagen, avec 16% du marché, suivi de General Motors (Opel, Vauxhall), Peugeot-Citroën, Ford, Renault et Fiat, avec de 11 à 13% du marché. D'autres sociétés, comme Mercedes, détiennent 3% du marché La rivalité entre les sociétés, la croissance continue des exportations et des importations et l'apparition

de 19.4 milliards d’euros. Le groupe Volkswagen détient 19,3% du marché automobile à lui seul. Volkswagen est le premier groupe automobile européen et numéro deux mondial devant Toyota. Le constructeur serait en bonne voie pour détrôner General Motors avant 2018 d’après les dires de la direction du groupe. Volkswagen groupe est le premier groupe automobile en Chine. Le marché automobile chinois est depuis 2009 le premier marché automobile au monde. De plus, c’est un marché en plein essor,

une fusion, le nouveau groupe s'appelant "Chevrolet'. En 1918, il lance la marque Frigidaire, qui fabrique à l'origine des réfrigérateurs, et plus tard, une gamme complète d'électroménagers et des climatiseurs pour voitures. En 1919, GM crée General Motors Acceptance Corporation, société de financement des concessionnaires. En 1919, les frères Dodge, fournisseurs de moteurs, qui figurent parmi les 12 premiers associés, se plaignent du manque de dividendes. Ils obtiennent en justice 19 millions de dollars

1931) Jaguar, de son nom officiel « Jaguar Cars Ltd », est une marque automobile connue pour ses voitures de luxe et ses modèles sportifs. La marque est la propriété de l'indien Tata Motors depuis 2008, après avoir été rachetée par le constructeur américain Ford en 1990. Ford sold Jaguar to the Indian Tata Motors Chiffre d’affaires : Jaguar et Land Rover ont une nouvelle fois enregistré des bénéfices record, passant la barre du milliard d’euros grâce à une hausse des ventes de 25% Après avoir

et américains, mais aussi et surtout une myriade de constructeurs chinois. Volkswagen, arrivé en Chine dès le début des années 90, se positionne comme un acteur majeur du marché automobile chinois. Bien qu'arrivés plus tard, l'Américain General Motors (GM), les Coréens Kia et Hyundai, et les Japonais Toyota et Honda occupent d'importantes parts de marché. La réussite de leur implantation en Chine provient du succès des jointventures qu'ils ont su créer avec certains constructeurs chinois (voir

faire des économies de carburant. En effet, les moteurs électriques travaillent ce qui permet au moteur à essence à bruler moins de carburants. L’entreprise Honda a été la première entreprise à vendre ces voitures, suivis de Ford Motor, General Motors et Ford affilié à Mazda. Cependant Toyota reste le principal vendeur de ces voitures avec cinq modèles hybrides. Les avantages de ces voitures sont tout d’abord les économies de carburant et d’argent ainsi que la diminution de la pollution. Ceci

 TRAVAIL DE SESSION N° 1 : LA STRATEGIE MONDIALE DE GENERAL MOTORS La stratégie mondiale de General Motors I) Présentation de General Motors General Motors a été créée en 1908 et est le 2ème plus grand constructeur automobile au monde, doublé par Toyota dans la fin des années 90. Elle embauche plus de 284 000 employés qui travaillent dans 35 pays du monde. Ce constructeur automobile mondiale américain, produit et commercialises des voitures sous les marques : Buick, Cadillac, Chevrolet

d’avenir de l’entreprise". Cette demande avait souvent été formulée par les syndicats, qui reprochent régulièrement à la direction son absence de stratégie et surtout de communication sur cette stratégie, en particulier sur l’Alliance avec General Motors ou les mesures d’économie. "Je disais souvent que la direction devrait s’équiper d’appareils auditifs pour mieux entendre les salariés. Ce matin, j’ai dit à Philippe Varin qu’il avait du m’entendre !" lance en rigolant un représentant syndical. Second

part de marché de 63% par rapport à la demande automobile mondiale. Classement mondial des principaux constructeurs automobiles, en nombres de véhicules et en part de marché (en %) en 2013 Toyota (Japon) 9,98 Volkswagen (Allemagne) 9,73 General Motors (Etats-Unis) 9,71 Alliance Renault-Nissan (France/Japon) 7,60 Ford (Etats-Unis) 6,33 Fiat (Italie) 4,40 Honda (Japon) 4,27 Suzuki (Japon) 3,25 2,84 PSA Peugeot Citroën (France) 3,22 2,81 0 2 Part de marché (%) 11,15 11,13 9,20 8