Mutation Du Projet Européen

territoriale élargie à d’autres acteurs. Jea Sous-directeur des Mutations de l’emploi et du développement de l’activité Membres du comité de pilotage : Ecole des territoires - Bergerie Nationale : Francis MORIN et Charlotte PALMOWSKI CODESPAR de Bretagne : Michael BOIS CBE Lille Métropole : Eric VANHUYSSE et Pascale ODOUX Avec le concours et l’expertise technique du Cabinet Boumendil & Consultants Présidence : DGEFP/Sous-direction des mutations de l’emploi et du développement de l’activité/ Mission du

La fièvre des fusions acquisitions règne sur les grandes entreprises mondiales (américaine, européennes...etc). Les milliards de dollars s’échangent passant de mains en mains. Pétrole, Hi-tech, pharmacie, banques, assurance, aéronautique... Partout les world compagny se développent. Le commandant Sylvestre ne sait plus où donner de la tête, les états majors sont sur le pied de guerre, les salariés sont inquiets fassent aux chiffres des suppressions d’emplois jetés en pâture aux marchés financiers

façon différente grâce à de nouvelles configurations ; changer le contexte en redéfinissant le produit ou le service, et les canaux de distribution ; dépenser plus que le leader de l’industrie. 2. Le cas EDF : regard sur l’entreprise et sur la mutation en cours Jusqu’à ces dernières années, EDF fonctionnait en situation de monopole. Sa stratégie était nécessairement fortement influencée par un statut spécifique et par un lien étroit avec l’Etat. Ce dernier conférait à EDF une large capacité d’action

Dissertation : L’espace industriel Les définitions ont été intégrées par vos camarades dans le corps du devoir. La France est une puissance économique classée au 6ème rang mondial et au 3ème rang européen 2007, produisant environ 5% de la richesse mondiale. Du 19ème au 20ème siècle, elle fonde essentiellement son développement sur l’industrie, cependant l’industrie est inégalement répartie sur le territoire français. Elle s’ouvre également au monde entier grâce aux entreprises exportatrices

diversité de l’Europe Le territoire de l’Europe est aujourd’hui un espace en mutation. Depuis quelques décennies, le chemin parcouru vers l’unité de l’Union Européenne est énorme ; cela dit la diversité et les inégalités dues à l’histoire proche et lointaine de ce territoire sont toujours présentes. Est-il possible – est-il souhaitable – qu’elles s’effacent complètement ? Comment faire avancer un progrès en mutation continue dans un espace constitué de pays et de peuples si différents, par leur

Bagnolet : en France, à l’Est de Paris. Outil à cette information : une carte européenne avec à suivre un zoom sur la capitale parisienne. À la suite l’auteur va se porter sur les différents facteurs qui structurent le paysage. En particulier, sa situation de carrefour : il parle d’aiguillage européen. Ainsi il ne se limite pas à une échelle parisienne : cette porte à donc double fonctions, l’une parisienne, l’autre européenne. On peut noter également que l’auteur parle de tranché ou de fossé en description

Géographie - Fiches d'aides La France dans l’Union européenne La France s’inscrit dans l’Union européenne et dans le monde. L’articulation des trois échelles permet de situer sa puissance et de comprendre ses dynamiques territoriales. SUJET D'ETUDE: 1. La France dans l’UE et dans le monde 2. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires français 3. Les transformations de l’espace productif et décisionnel 4. L’Union européenne et ses territoires 5. Acteurs, Flux, Reseaux de la mondialisation

vie quotidienne des Français : son numéro se retrouve au début des codes postaux, ou dans les numéros de sécurité sociale, ou sur les plaques d’immatriculation des véhicules depuis 1950. Il a surmonté de nombreuses épreuves politiques. En 1969, le projet, qui souhaitait, outre « rénover le Sénat », transformer la région en collectivité territoriale, le concernait implicitement. Le référendum du 27 avril ayant été repoussé, le département a été conforté. Les lois Defferre de 1982 ne l’ont pas atteint

mondialisation ? I. Transformation du port sur le plan économique et prise en compte de sa dimension interterritoriale. - Port de Marseille : 1er port français et 4ème port européen, toutefois, c'est un port qui se caractérise par un retard et une stagnation qui se creuse face aux ports concurrents de l'europe du nord et du bassin Européen. Pour le trafic de conteneurs, au niveau mondial, le port de Marseille est passé de la 24ème à la 84ème place, en 20 ans seulement, en effet, dorénavant, on évite Marseille

: PERFORMANCES MACRO-ECONOMIQUE ET POLITIQUES DE MODERNISATION SECTORIELLE Introduction : L’économie nationale a été marquée, au cours de ces dernières années, par la poursuite et l’approfondissement des réformes ce qui a permis, en dépit des mutations rapides de l’environnement international et du contexte de crise financière et économique , de consolider les acquis sans pour autant compromettre la stabilité des équilibres fondamentaux et de renforcer la résilience de l’économie marocaine qui