Mémoire Aéroport Logistique

entreprises qui ont accepté de collaborer à notre projet. Primacy France, la Mairie d’Arcueil, SFS et IFOP se sont montrées très intéressées par notre démarche. Nous les remercions pour les conseils qu’elles nous ont donné. Nous espérons que ce mémoire intéressera autant les entreprises que nos professeurs de l’IUT de Sceaux, et nous restons à votre disposition pour tout autre renseignement complémentaire. * Sommaire Introduction5 1. Champs d’application des différents mécanismes ………………………………………………………………

à la mise en place du PCA Banques et institutions financières Att i jar Management de la Continuité d’Activité ial es Gestion de crise (organisation, décisions, communication, ...) Plan de secours informatique & Télécom Plan de Repli et logistique PRA STC PRA GRH Plan de Reprise d’Activité métier PRA ... Plan de test Fil Plan de MCO BAM iwa fa b an k et ireses a n ir te Par estata pr Clients 19 20 Attijariwafa bank, rapport RSE 2012 Attijariwafa bank, rapport RSE 2012 +

JULY Serge, MARZORATY J-L, La France en 1968, Hoëbeke, 2008, 120 p. Deux évocations par la photographie, la première à partir d’images d’archives, la seconde par le travail d’un grand photographe, reporter à l’agence Gamma. DE GAULLE Charles, Mémoires d’espoir, Plon, 1970 (l’édition « Omnibus » dans sa troisième partie, Allocutions et messages sur la IVème et la Vème Républiques, contient le discours du 30 mai). 3) Pour les élèves On peut encourager les élèves à voir des films qui évoquent

.................................................... 43 III.1.3.2. Facilitation de l’accès au financement ..................................................................................... 46 III.1.3.3. Le développement du transport et de la logistique ................................................................. 49 III.1.3.4. Le renforcement de la formation professionnelle .................................................................... 51 III.1.3.5. Le renforcement de la recherche &

..... 69 3.1.4. Hub logistique et industriel ................................................................................................................. 70 3.1.4.1. Plateformes industrielles intégrées ............................................................................................ 70 3.1.4.2. Pari industriel intégré .................................................................................................................... 70 3.1.4.3. Hub logistique intégré ............

..... 69 3.1.4. Hub logistique et industriel ................................................................................................................. 70 3.1.4.1. Plateformes industrielles intégrées ............................................................................................ 70 3.1.4.2. Pari industriel intégré .................................................................................................................... 70 3.1.4.3. Hub logistique intégré ............

Chaque magasin est dirigé par un chef d’entreprise indépendant, disposant d’une autonomie totale. Chaque propriétaire, en adhérant au groupement BRICOMARCHÉ, bénéficie des services d’une centrale d’achats internationale, d’entrepôts communs, d’une logistique étendue et d’un réseau informatique commun. Les magasins BRICOMARCHÉ sont de type « grandes surfaces spécialisées ». 4. Politique commerciale Les points de vente BRICOMARCHÉ répondent à 3 règles de base : - prix bas,

................................................................................................................. 86 8 Avant propos : Ce mémoire rentre dans le cadre de l’obtentin du diplome de master : Management, commerce et distribution en agroalimentaire, de la faculté des sciences et techniques de Settat. Le travail présenté dans ce mémoire s’interresssera a faire un diagnostic marketing du rayon pain-vienoisrie-patiserie du magasin carrefour market Kamal parc mohammedia, sous la

passe de devenir une réalité au Maroc. Et pour cause, les intervenants du secteur touristique et du transport aérien s’appuient de plus en plus sur internet comme nouveau canal de distribution. L’avenir du tourisme marocain passe par le Web. Ce mémoire a pour objectif de déterminer quelle influence le commerce électronique peut-il avoir sur la commercialisation des produits et services touristiques au Maroc ? Et quels changements engendre t-il au sein des entreprises présentes sur le marché ? »

Royaume-Unis,…) Situation géographique des différentes infrastructures à proximité du pays des Moulins de Flandre. Légende : Flux vers d'autres pays Européens Gare SNCF Autoroutes Tunnel sous la manche Nationale Port Aéroport * Les Autoroutes L’A25 : Le pays des Moulins de Flandre est traversé par l’A25, c’est une autoroute de la région Nord-Pas-de-Calais qui relie Lille à Bergues. L'A25 est prolongée par la RN225 jusqu'à Dunkerque. Elle est appelée E42 au niveau