Mémoire Aéroport Logistique

ambiante pour l’assistance, l’information du voyageur, ainsi que dans le domaine de la logistique aéroportuaire. En conclusion, nous nous projeterons dans un futur plus ou moins proche et évaluerons les opportunités et les risques dans l’application d’une telle technologie. Mots clés : intelligence ambiante, informatique ubiquitaire, systèmes de transport intelligent, objets communicants, information voyageur, logistique Cet article repose sur deux manifestations organisées en 2009, la journée technique

ordinateur portable est beaucoup moins cher qu'un explosif brisant ou qu'une arme de guerre. Ensuite, nos sociétés devenant de plus en plus dépendantes des réseaux d'information, la disparition de ceux-ci peut provoquer des effets économiques, logistiques et émotionnels considérables (voir plus loin). De plus, le public et les journalistes sont fascinés par tous les types d'attaques informatiques, ce qui conduit à une large couverture dans les médias. Enfin, la paralysie des pays dits "développés"

- Oujda - Rapport de stage d’initiation au sein de la société : [pic] Filière: Option : Gestion Logistique et Transport GLT 2 Réalisé par : Encadré par : Mlle. Bouhassoun Nissrine Mr. Braiji Hassan Année

………………………………………   p.8      A. Petite histoire de l’aéroport  ..…………………………………………………   p.8      B. Une place économique décisive à plusieurs échelons  ..………………………   p.10  1. 2. 3. 4. Une place décisive dans le monde et dans l’Europe  Premier aéroport de France : un atout majeur pour la région Ile‐de‐France  Un territoire centré sur l’aéroport  Une plate‐forme au cœur de l’économie mondiale et locale            C. Roissy‐Charles‐de‐Gaulle, le démarrage d’un projet : Le  rapport de Dermagne  

....................................................................... 500 Ministère des habous et des affaires islamiques........................................................ 400 Ministère de l’équipement, du transport et de la logistique....................................... 350 Ministère de la justice et des libertés......................................................................... 300 Cour Royale.............................................................

fais confiance et d’avoir appuyé ma candidature. Mlle CarrineTang, assistante de la direction qui a accepté de me prendre en tant que stagiaire au sein de l’entreprise malgré mon manque d’expérience dans le domaine de l’import export et de la logistique. Monsieur Chaw Ming Thai, manager du service client et mon tuteur pour son accueil, sa patience et la confiance qu’il m’a accordé dès mon arrivée dans l’entreprise. Mlle Constance Biaggi, française partie s’installer en Malaisie et employée au

une compétition particulièrement forte entre lieux de localisation potentiels dans la mesure où il est aisé de déplacer les appareils d’un aéroport à l’autre, en fonction des avantages comparés des différentes sites, pour y effectuer les activités de maintenance. La question se pose donc de l’opportunité d’une action intensive de promotion des aéroports français en ce domaine auprès des fournisseurs de services de maintenance à la recherche de sites pour la localisation des activités. Cette

des plates formes logistiques Supply chaine management : mutation des plates formes logistiques de transport au Maroc. Mémoire de fin d’études sur le thème : REALISE PAR : LAILA ABOUHALIM. ENCADRE PAR : M. ABDELLAH HOUSSAINI. 1 des plates formes logistiques Supply chaine management : mutation des plates formes logistiques de transport au Maroc. Mémoire de fin d’études sur le thème : REALISE PAR : LAILA ABOUHALIM. ENCADRE ENCADRE PAR : M. ABDELLAH HOUSSAINI. 2 des

UNIVERSITE SIDI MOHAMED BEN ABDELLAH ECOLE SUPERIEURE DE TECHOLOGIE DE FES Département : Science et Techniques de Gestion Filière : Gestion Logistique et Transport Rapport de stage d’observation Effectué à : Office National des Chemins de Fer (Casablanca) Du 22/07/2013 au 22/08/2013 Réalisé par : Encadrant professionnel : Aboubakr Moubarak

m’a permis de faire ce mémoire en me laissant du temps et auprès de qui j’ai beaucoup appris. • Les équipes d’IER qui m’ont accueilli : le département « Direction Service Clients » de X, ainsi que le département « Qualité, Systèmes d’information » de X et notamment X, le maître d’œuvre (MOE) du projet I-Care, ainsi que l’équipe de consultants CSC avec qui je partageais l’open space. • Mon tuteur de mémoire : Hervé Chomienne qui m’a guidé dans mon mémoire et notamment l’analyse de