Mémoire Communication Interne Sncf

Cours communication lundi 10 septembre : Repere Devellopement ( recrutemernt financiere et marketing) Proximité De legitmité Public : interne, externe proche ( actionnaire, partenaire ) , éloigné (prospects, grand public media , association de consommateurs ) (Suite cours feuille) La mondialisation a également un impact sur les entreprises car elles sont obligées de communiquer. La mondialisation concerne tous les acteurs économiques, (industrie, média...) elle conduit à des modifications

Stratégies de Communication début de cours sur cohérence ?? 1ère étape : analyse de la situation et diagnostic L’analyse : Il ne faut à priori jamais se contenter d’un constat superficiel mais chercher à extraire un max d’infos susceptibles de servir d’arguments à une proposition ou à un choix que l’on va faire. Quel que soit le type de COM envisagé, une analyse approfondie de la situation de départ est indispensable. Elle peut porter sur les points suivants : • regarder moi, mon ets (sa situation

public de la SNCF qui est étudié. Nous présenterons l’entreprise, puis nous développeront la démarche RSE de la SNCF ainsi que sa politique en matière d’achats durables et terminer par une analyse. I- Enjeux de la fonction Achat A- La Fonction Achat et son rôle (historiquement) « Pour une entreprise, la fonction Achats est la fonction de toute entreprise « responsable de sourcer (rechercher) et d’acquérir produits, services et prestations demandés par les clients internes, dans les meilleures

MEMOIRE DE RECHERCHE APPLIQUEE Présenté et soutenu par MARIE-LAURE GAILLARD SNCF de Toulouse Etablissement Commercial des Trains 7, boulevard de Marengo 31500 TOULOUSE Tuteur de l’ESAM : Madame Muriel BENARD Tuteur de l’entreprise : Monsieur Arnaud GRINIE Année universitaire 2013 - 2014 NOTICE ANALYTIQUE AUTEUR SUJET du mémoire : NOM : GAILLARD Prénom : Marie-Laure Le système d’évaluation du personnel dans les entreprises publiques Les systèmes d’évaluation du personnel

Responsable en Gestion des Ressources Humaines SOMMAIRE |Première partie : éléments descriptifs | |La SNCF | | | |Histoire

n°2 (PR2) Applicable à partir du 01 Février 2011 Légende des colonnes 1, 2 et S : La colonne 1 renvoie à un savoir. La colonne 2 traite elle, d’un savoir utilisé. La colonne S présente le découpage séquentiel pour la préparation au PR2 INTERNE SNCF Page 10 DCF-DF 0065 − Version 12 du 01-02-2011 Titre I FB AMV Bloc 0 – Vision globale _ Module 0 « Introduction ». Titre du référentiel Habilitation des agents de l’exploitation aux fonctions de sécurité. Référence du texte avec version

| LA COMMUNICATION DE CRISE | ETUDE DE CAS : ALLIANCE INTERIM | | Dans un monde perturbé et sujet aux crises de toutes sortes, les entreprises ont leur système de défense : la communication de crise. | | Claire MAIA | Master 1Management et gestion des ressources humaines et des relations sociales | | ------------------------------------------------- SOMMAIRE INTRODUCTION I. LA COMMUNICATION DE CRISE A. Quels sont les origine d’une crise et ses caractéristiques 

de la Branche Infrastructure/Maintenance Travaux de la SNCF et en quoi un tel changement peut accroître l’efficacité des agents ? Etudiante : Déborah CHEVROTEE Tuteur enseignant : Monsieur X. HUGONET Tuteur entreprise : Monsieur G. MARTIN Je remercie l’Association des Comptables Enseignants et le Pôle Ingénierie Pédagogique de la Direction Nationale Infrastructure de la SNCF, pour m’avoir permis d’effectuer ma Licence Professionnelle

DISRUPTIF FACE AUX MARQUES 8 4. LES DIGITAL NATIVES : UN REFUS DU MARKETING TRADITIONNEL DES 4P, MAIS UNE SENSBILITÉ AUX MARKETING DES 4E 14 II. LA MUSIQUE EN COMMUNICATION ET MARKETING 19 1. ETAT DES LIEUX DE L’UTILISATION DE LA MUSIQUE ET FAÇONS DE FAIRE 19 2. UN FORT MOYEN DE SEGMENTATION 26 3. LA MUSIQUE COMME ÉLÉMENT D’IDENTITÉ ET D’IMAGE – SNCF 27 4. MAIS SURTOUT : UN FORMIDABLE STIMULATEUR D’ÉMOTIONS 29 III. LA NÉCESSITÉ D’ALLER PLUS LOIN POUR LES DIGITAL NATIVES 30 1. ENQUÊTES TERRAIN 30 A. CLÉMENT

Diplôme Européen d’Études Supérieures - DEESMA Marketing Bancaire • • A l’instar de la SNCF, dès lors que le service proposé répond à un besoin réel ou à une anticipation d’un besoin futur et apporte un plus tangible, le Senior n’a plus d’hésitations à revendiquer son âge. Diplôme Européen d’Études Supérieures - DEESMA Marketing Bancaire • • Benchmarking Dans un autre domaine, la SNCF a réussi à s’imposer comme une référence dans le traitement de la cible Senior. Elle propose en