Mémoire Efficience Portuaire

ENVIRONNEMENTAL 44 CHAPITRE III : ETAT DES LIEUX DU MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL 46 I- PHASE D’ETUDE ET PROSPECTIVE 46 II- PHASE STRATEGIQUE ET DE REALISATION 60 III- LES ACTEURS DU MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL DANS LE COMPLEXE INDUSTRIALO-PORTUAIRE DE KRIBI 65 CHAPITRE IV : ANALYSE CRITIQUE DES INSTRUMENTS DE MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL 67 I- LES INSUFFISANCES DU MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL DU CIPK 67 II-TENTATIVE DE SOLUTIONS : vers une démarche «  Agenda 21 du CIPK » 70 CONCLUSION GENERALE

Page 1 Hajar Ben Abdellah REMERCIMENTS Ce mémoire de Fin d'étude n’a pas pu être mené à terme sans la collaboration avec plusieurs personnes dont la contribution respective serait difficilement quantifiable. Ce sera un honneur pour nous au début de ce mémoire de leur témoigner toutes nos reconnaissances. Nous nous permettons de remercier: Avant tout, Dieu le tout puissant de nous avoir donné la santé et la volonté d’entamer et de terminer ce mémoire. Le corps professoral de l’Ecole Nationale

problèmes socio-économiques et permettre le financement d’activités communautaires. bien être des populations par l’amélioration de la qualité de la fourniture des services publics dans le cadre de la politique de réduction de pauvreté (DSRP). Efficience accrue du fonctionnement des infrastructures ou services PPP. Partenariat Win Win. Financement des charges d’infrastructures lourdes à assumer pour le secteur public local. Desserrement des contraintes financières de la sphère publique. Renforcement

cas des clients civils d’AGS CI DEDICACE Ce présent mémoire est dédié : A DIEU le Miséricordieux, l’incomparable. A ma famille surtout à mon père et ma mère pour leur soutien tout le long de notre cursus scolaire et professionnel. A nos chers enseignants qui ont mis du goudron sur la route qui nous mène à la réalisation de ce mémoire. A nos amis et à toutes les personnes qui de près ou de loin nous ont soutenus pour réaliser ce mémoire. N’GUESSAN GABLEY JOËL ETUDIANT EN LOGISTIQUE ET

Université Abdelmalek ESSAÂDI Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales - Tanger | Master Spécialisé en Logistique Portuaire et Transport International Projet de fin d’études sous le thème : Optimisation des opérations d’amarrage des conteneurs dans la gestion d’un terminal portuaire : Cas du terminal APM Tanger Présenté et soutenu par l’étudiant chercheur : Sekou KONNEH Encadré Par : Encadrant Pédagogique : Professeur M. Jihad JAMÏ Encadrant

du Transport et de la Logistique de Sousse Mémoire pour l’obtention du Diplôme de Master Professionnel en Transport Multimodal La gestion d’un terminal conteneurisé : étude du cas du port de Radès Elaboré par : Encadré par : Sadok Abouda Karim Kammoun Année universitaire: 2011 - 2012 La Gestion D’un Terminal Conteneurisé Remerciements J’exprime mes profonds remerciements à Monsieur Karim Kammoun, Professeur à l’ISTLS, encadreur de ce mémoire, qui n’a jamais compté précieux conseils et judicieuses

des Activités Maritimes et Portuaires) Institut National Polytechnique Houphouët Boigny Yamoussoukro, Côte d’Ivoire D.U.T Commerce et Administration des Entreprises, Option Logistique et Transports EXPERIENCE PROFESSIONNELLE 2006 (4 mois) Stage de fin de cycle d’Ingénieur - Port Autonome Cotonou, Bénin • Rédaction d'un mémoire ayant pour thème : Analyse des rendements opérationnels et propositions pour l'amélioration de l'exploitation des installations portuaires Mesures et analyses des indicateurs

proposition de tableaux de bord de gestion pour les centres opérationnels et supports de l’institution et ainsi 2 répondre à l’une des dispositions du manuel de procédure administrative et comptable. C'est pourquoi, nous nous proposons, pour notre mémoire de fin d’étude de spécialisation en Finances, Comptabilité et Contrôle, de mener une réflexion sur le thème : « Proposition de tableaux de bord de gestion et stratégique pour le Conseil Burkinabé des Chargeurs (CBC) ». L’objet de cette étude est de

législatives et réglementaires susceptibles de favoriser le développement des activités maritimes et portuaires ainsi que le développement du commerce par voie maritime ; o Participer à l’élaboration des accords de coopération dans les domaines maritime et portuaire et veiller à leur application ; o Veiller à la mise en œuvre des conditions internationales des secteurs maritime et portuaire ; o Assurer la gestion des espaces maritimes sous juridiction congolaise et concourir à l’exploitation

Avant-propos Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué à l’élaboration de ce mémoire. Ces remerciements vont particulièrement à mon le directeur de mémoire Mr A. MAZOUZ, ainsi qu’à toute l’équipe de l’ISCAE qui nous ont encadrés durant les deux années de formation combien mémorables et nous ont donné l’envie et les moyens d’aller au bout de ce travail. . Mes remerciements vont enfin à tous ceux qui ont enduré pendant ces années mon humeur inégale et mon manque de disponibilité. Il s’agit de