Mémoire Manutention Portuaire

Dédicaces et Remerciements Merci Allah (mon dieu) de m'avoir donné la capacité d'écrire et de réfléchir, laforce d'y croire, la patience d'aller jusqu'au bout du rêve et le bonheur de lever mes mains vers le ciel et de dire " Ya Kayoum ". Ce mémoire n’aurait pas été possible sans l’intervention, consciente, d’un grand nombre de personnes. Nous tenons d’abord à remercier très chaleureusement Mr AbdelhadiManiani qui nous a permis de bénéficier de son encadrement. Les conseils qu’il nous a prodigué

Master 1 Métiers de l’Information et Communication Spécialité : Ingénierie de l’Information et de la Communication     MÉMOIRE           Stratégie de communication « innovante » : évolution ou changement (l’exemple de la SNCF)                           Directrice de mémoire : Sylvie Boisnier      Université Clermont 2—UFR LACC   Année : 2006‐2007           Par Christelle FERRET              Christelle FERRET                 Mémoire : Stratégie de communication « innovante » :                          changement ou évolution (l’exemple de la SNCF) 

Frank FARHANA Mémoire de Master II de Droit Maritime et des Transports Sous la direction de Me Christian Scapel Le commissionnaire de transport en droit comparé (France, Allemagne, Grande-Bretagne, Belgique) UNIVERSITE PAUL CEZANNE Université Aix-Marseille III 3, avenue Robert Schuman 13628 Aix-en-Provence Cedex 1 1 2007-2008 J'adresse mes sincères remerciements à mes professeurs, Christian Scapel et Pierre Bonassies, pour leur assistance et la qualité de leur enseignement ; A Ronald

l’exportation se caractérisait par des vérifications systématiques des marchandises et par la lenteur du processus de dédouanement de celles-ci, le délai de dédouanement allait jusqu’à huit jours et, le séjour des marchandises dans les enceintes portuaires et aéroportuaires pénalisaient les entreprises qui supportaient les frais de magasinage, de manipulation, de grutage et d’autres frais supplémentaires ainsi que des risques d’avarie ou de vol. Cette situation prévalait à une époque où la politique

Central thermoélectrique avec 3 groupes Turboalternateurs de 37 MW • Un réservoir d’eau douce et une station de traitement de 2.000 m3/h • 1 station de reprise d’eau de mer de 60.000 m3/h. • 1 station de compression d’air. Installations portuaires: • Hangar de stockage de souffre solide, • Unité de fusion filtration de soufre, • Bacs de stockage de soufre liquide, • Bacs de stockage d’Acide sulfurique, • Bacs atmosphériques de stockage d’ammoniac, • Station de filtration

récupération. Une partie de la production est transformée localement en engrais DAP, MAP, éventuellement NPK et TSP, ainsi qu’en acide phosphorique purifié. L’autre partie est exportée sous forme d’acide phosphorique marchand via les installations portuaires locales. Le complexe de Jorf Lasfar compte trois entités, dont l’unité Maroc Phosphore III-IV créée en 1986. Avec la construction de l’usine Emaphos en 1997, en partenariat avec Prayon (Belgique) et CFB (Allemagne), le Groupe OCP a inauguré une

plus encombrant et plus lourd qu’un dollar de puces, son transport nécessite davantage d’espace et de dépenses en carburant. Deuxièmement, les puces peuvent exiger des services de transport de meilleure qualité, un plus grand soin lors de la manutention et une livraison plus rapide que le charbon. Pour comprendre l’évolution des différentiels à l’importation et à la source, il est indispensable de saisir les changements de composition des échanges par produits et TRANSPORT ET COMMERCE INTERNATIONAL

facteur essentiel pour le développement. DELIMITATION DU SUJET Les zones franches à Tanger se définissent comme suit : - Le statut de la ville de Tanger créée par le Dahir4(*) du 30/12/1961 ; - La zone franche portuaire de Tanger créée à partir du 1er janvier 1962 dans l'enceinte portuaire de Tanger par le Dahir n° 1/61/462 du 30 décembre 1961. - La Zone Industrielle (A, B et Gzenaya), instaurée par le décret n°338 -68 du 26 Janvier 1970. - La place financière off-shore de Tanger créée par la loi

ROYAUME DU MAROC INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES LE COMMISSAIRE AUX COMPTES FACE AUX RISQUES, DIFFICULTES ET RESPONSABILITES LIES A L’AUDIT DES STOCKS D’UNE CIMENTERIE MEMOIRE PRESENTE POUR L’OBTENTION DU DIPLOME NATIONAL D’EXPERT-COMPTABLE PAR M. Hicham CHERKAOUI MEMBRES DU JURY Président : Directeur de recherche : Suffragants : M. Abdelaziz AL MECHATT – Expert-Comptable DPLE M. Abdelghani BENDRIOUCH – Professeur à l’ISCAE M. Kamal KADIRI – Enseignant

l’impact des résidus de pesticides sur la faune non-cible; ■■ La contribution à l’eutrophisation des eaux de surface. Une enquête des agriculteurs dans la région de Rosso a trouvé un manque général d’utilisation de précautions dans la manutention des produits chimiques agricoles. Ceci implique qu’il y a des risques d’intoxication aiguë et à long-terme en Mauritanie, mais la documentation de ces risques est inadéquate pour pouvoir les quantifier. L’Organisation Mondiale de la Santé a