Métropolisation Transport

plus grandes métropoles (métropolisation), mais aussi une migration des citadins vers les périphéries rurales des agglomérations (périurbanisation). Ces mouvements de population ont aussi entrainé une redistribution des populations à l'intérieur des villes et un certain accroissement des inégalités socio-spatiales. Dans ce contexte, les espaces urbains, très attractifs, sont des enjeux majeurs du développement. 1. Mouvements de populations, urbanisation, métropolisation Une urbanisation en constante

urbanisé, et compte une population importante puisqu’elle est de 80 millions d’habitants. Le territoire étant petit par rapport à l’immensité des Etats-Unis la densité de population est de 32 habitants par km2 et l’on peut ajouter que les réseaux de transports sont très développés dans cette région. De plus, celui-ci contient la mégalopolis, qui est un centre d’impulsion politique puisque note la présence de nombreuses institutions (Maison-Blanche, Capitole, Pentagone, ONU), économique et financier :

processus de métropolisation touche t-il la France ? Quels en sont les effets ? - Comment réduire les fractures urbaines ? Quelle politique de la ville ? Quels projets d’aménagements urbains pour plus d’équité sociale et spatiale ? - Qu’est devenue la France rurale ? Quels types d’espaces ruraux peut-on distinguer ? Quelles perspectives pour ces territoires à l’heure de la mondialisation et du développement durable ? I°) Mouvements de population, urbanisation, métropolisation Les

« American way of life ». Hard power => capacités militaires et économique. Soft power => culture, rayonnement image américaine. Analyse et diffuse l’information avant les autres. * Maitrise du milieu naturel et de l’immensité (système de transport) * attractivité humaine (migrations). 2) Les éléments de la puissance américaine. * Développement historique, découvertes de terres très fertiles. Californie : or. * Conditions géologique favorables (gisements de fer et de pétroles

dans des villes de moins de 200 000 habitants ✓ A l’inverse, une quarantaine de villes millionnaires 3. la Métropolisation ✓ Le processus de métropolisation correspond au renforcement continu des grandes villes situées à la tête de réseaux urbains actifs. ✓ Il est largement dû à l'évolution récente des moyens de transports des hommes, des marchandises et des flux de données qui baisse les coûts de la mobilité, facilitant l'accessibilité aux pôles les

Comment aménager les villes françaises pour réduire les infrastructures sociales et spatiales Ces dernières décennies ont vu une accentuation du processus d'urbanisation et des mouvements de population en faveur des plus grandes métropoles (métropolisation), mais aussi une migration des citadins vers les périphéries rurales des agglomérations (périurbanisation). Ces mouvements de population ont aussi entrainé une redistribution des populations à l'intérieur des villes et un certain accroissement

nombre de grandes villes - 11 aires urbaines = moitié de la croiss démo. (doc. 2 : tableau sur les aires urbaines et croissance démographique= Paris > Toulouse > Lyon). - Dvpt emploies tertiaires (surtout tertiaire sup.) caractéristique de la métropolisation soutient l’urbanisation au profit des grandes villes. B – Les villes organisant le territoire - Rang des villes dans la hiérarchie urbaine est déterminé par la qualité + diversité des équipements. Les mieux pourvus exercent une grande influence

chaleur ou de froid (cote est) 2) le rôle des transports dans la maitrise du territoire ●Rôle traditionnel du rail dans la construction du pays au XIX ème siècle, repousser la « frontière » vers l’Ouest, un réseau de plus de 250 000 km utilisé aujourd’hui pour les transports de marchandises. Atout pour la maitrise des grands fleuves d’orientation Nord vers le Sud, mise en place de transport fluvial pour les pondéreux. La route et le transport aérien prédominent (90% des déplacements intérieurs

& nouvelles régions industrielles (mines, usines…). Milieu 19ème / début 20ème jusque dans les 60’s (2ème révolution agricole) Paysan -> villes (emploi secteur tertiaire) 1931 : égalité ville/campagnecf. La montagne, Jean Ferrat La métropolisation : les communes rurales attirent moins que les grandes villes => inégalité de la répartition de la population, coexistence de vide & de plein. Grandes dynamiques du peuplement français La population se concentre sur le littoral, les

La France en villes I°) Mouvements de population, urbanisation, métropolisation Les grands traits des dynamiques spatiales de la population française : un étalement urbain. - Commencement dans les années 1960 correspondant à la période du « baby boom » et à un important afflux d’immigrants. - L’augmentation de la population et la croissance économique favorise l’extension des banlieues. - des grands ensembles sont construits dans la zone périurbaine pour accueillir les immigrés à Ségrégation