Métropolisation Transport

de leurs vitesses aussi bien sur les flux matériels qu’immatériel avec l’aménagement des autoroutes, voies ferrées, aéroports et le développement de la téléphonie et d’internet. On constate aussi une métropolisation et une littoralisation des activités, car le littoral profite des ZIP pour le transport de marchandise. Ces conséquences nous permettent de dire qu’il y a véritablement de nouveaux critères de localisation pour les entreprises. Les quatre principaux sont : de privilégié les technopoles

urbains en F et en Europe A) TGV et ICE: 2 logiques opposées d'organisation des territoires B) Les transports organisent l'espace Réseau français dominé par 1 seule et énorme ville= Paris => réseau macrocéphalique / polarisé. Réseau All relie de façon équilibrée des agglo. de tailles identiques et qui se partagent des compétences => réseau polycentrique C)Les enjeux du dvp des transports Alpes traversées par des axes et des tunnels ( routiers et ferroviaires ). Flux transalpin sur

campagnes, avec de plus en plus de personnes qui partent du centre ville pour aller s'installer dans les territoires périurbains. Ce phénomène augmente la durée de transport entre le domicile et le lieu de travail, comme par exemple, les lycéens domiciliés à Carmaux qui viennent au lycée à Albi, prennent tous les jours des transports en commun qui durent un certain temps. En effet, même si la ville s'étend, il y a toujours un phénomène d'attractivité vers le centre de la ville, on appelle ça le phénomène

d'Azur est composée de territoires variés entre mer et montagne. Elle s'etend sur 31 000 km² Plus de 4,743 millions d'hommes et de femmes y vivent. La littoralisation et la metropolisation caractérisent l'organisation spatiale. Le littoral fixe les plus fortes densités de population, les grandes métropoles, les axes de transport, et les activités les plus dynamiques de la région. La population régionale réside à plus de 90% dans un espace urbain, ce qui est supérieur à la moyenne nationale. Marseille

comprises dans une agglomération de plus de 50 000 habitants, comprenant au moins une commune de plus de 15 000 habitants à disposer d'au moins 20% de logements locatifs sociaux sur le territoire. Le transport : vise à réduire l' invasion de l'automobile dans les zones convenablement desservies par les transports en commun, principalement par la raréfaction des places de parking des centres commerciaux et des multiplexes cinématographiques. Les bailleurs sociaux : dont les missions sont redéfinies et

: en proposant 110 compagnies aériennes, il ouvre le réseau aérien mondial à 330 destinations mondiales. L’aéroport de Francfort est une véritable plaque tournante internationale. Il assure une très bonne correspondance avec les autres moyens de transport : possédant sa propre gare ICE (TGV allemand) où 170 trains transportent quotidiennement les voyageurs vers l’aéroport, un terminal de bus et un échangeur autoroutier à proximité, l’aéroport de Francfort est un véritable centre de redistribution

Si aujourd'hui les flux immatériels véhiculent essentiellement de l'information (transactions financières, bourses), les flux matériels eux, (marchandises ou personnes) continuent en revanche à nécessiter des supports physiques. Le transport aérien permet le transport rapide de passagers ou de produits (le courrier par exemple). Les routes maritimes assurent les échanges de marchandises volumineuses. Ces marchandises pondéreuses (pétrole, acier, céréales, véhicules, machines…) sont transportées par

techniques. Evolution des transports : baisse des couts et intensification qui permettent une gestion en flux tendus (pas de stock), grâce à :  Augmentation de la capacité de charge et de la vitesse des transports.  « Conteneurisation » : conteneurs font passer plus rapidement d’un mode de transport à un autre.  Nouveaux équipements plus rapides.  Interconnexion des différents transports sur les plateformes multimodales (les marchandises y passent d’un mode de transport à un autre). - -

des échanges, des finances, de la main d'oeuvre, des idées, de l'innovation. -C'est une société du savoir où l'information est efficace dans l'action. 3.différentes formes de mondialisation -la mondialisation basée sur les transports -la globalisation basée sur les NTIC (nouvelles technologies de l'information et de la communication) -la mondialisation basée sur la finance (récent) b) la fin du communisme et son role dans la mondialisation Le communisme

jour sur des centaines de kms. En plus, déplacements pour les achats et loisirs sont plus importants que les pros. - Un usage accru de l'automobile dont les effets spatiaux sont importants Sauf dans les grandes villes, voitures au dépend des transports en commun car peu de sécurité, peu fréquents, ne desservent pas ensemble territoire. D'où insuffisance axes routiers. D) Une importante mobilité saisonnière - A la mi-août, plus de 15 millions de personnes résident hors de leur domicile habituel