Navi Mumbai

dans la mondialisation Croquis 3 Aspects géostratégiques des espaces maritimes Croquis 4 Les dynamiques territoriales aux États-Unis Croquis 5 Les dynamiques territoriales du Brésil Croquis 6 Contrastes de développement en Afrique Croquis 7 Mumbai Sommaire général 2 Mode d’emploi Histoire-géographie C roquis mode d’emploi 1. L’épreuve d’histoire-géographie au baccalauréat Rappel L’épreuve d’histoire géographie au baccalauréat comporte trois parties, une composition en histoire ou en géographie

des bidonvilles à Mumbai Pierre-Noël Giraud & Paula Restrepo Working Paper 2011-01 Cerna, Centre d’économie industrielle MINES ParisTech 60, boulevard Saint Michel 75272 Paris Cedex 06 – France Tél. : 33 (1) 40 51 90 00 January 2011 1 La politique de réhabilitation des bidonvilles à Mumbai Pierre-Noël Giraud§ Paula Restrepo§ Résumé Cet article décrit le « Slum Réhabilitation Scheme » (SRS), qui constitue principale politique de réhabilitation des bidonvilles à Mumbai (Inde). Le SRS est

 Hô-Chi-Minh-Ville (Viêt Nam)  Houston (États-Unis)  Ispahan (Iran)  Jakarta (Indonésie)  Djeddah (Arabie saoudite)  Johor Bahru (Malaisie)  Kaboul (Afghanistan)  Kazan (Russie)  Khartoum (Soudan)  Lahore (Pakistan)  Mary (Turkménistan)  Mexico (Mexique)  Navi Mumbai (Inde)  Odessa (Ukraine)  Och (Kirghizistan)  Paris (France)  Plovdiv (Bulgarie)  Prague (République tchèque)  Pusan (Corée du Sud)  Rabat (Maroc)  Rio de Janeiro (Brésil)  Rotterdam (Pays-Bas)  Saint-Pétersbourg (Russie)  Samarcande (Ouzbékistan)

et de l’Est : les défis de la population et de la croissance Programme officiel Thème 3 – Dynamiques géographiques des grandes aires continentales (29-31 heures) Questions Mise en œuvre L’Asie du Sud et de l’Est : les enjeux de la croissance – Mumbai : modernité, inégalités (étude de cas). (Chapitre 10) – L’Asie du Sud et de l’Est : les défis de la population et de la croissance. (Chapitre 10) – Japon-Chine : concurrences régionales, ambitions mondiales. (Chapitre 11) © Éditions Belin Du programme

DRIVE THE CHANGE RAPPORT ANNUEL 2014 1 2 4 6 8 10 12 14 Profil du Groupe Interview croisée Carlos Ghosn / Navi Radjou Comité Exécutif du Groupe : unis pour la performance Temps forts 2014 Lancements 2014 Chiffres-clés 2014 Groupe Renault : 3 marques complémentaires Alliance Renault-Nissan : 4e constructeur mondial 16 … une entreprise 32 … la voiture rendait 56 … l’automobile mondialisée était un levier de développement pour tous ? la vie plus belle ? faisait rimer économie et écologie ?