Navire à grande vitesse

un avion à réaction la galère – un bus – l’autocar – le métro Transport terrestre : Transport aérien : Transport maritime Du plus petit au plus grand Une barque – un canot – un navire – une pirogue Moyen de transport de personnes individuel ou collectif ? Le métro L’autobus La voiture Le train La péniche L’avion Le vélo Le tandem Lent ou rapide ? Flâner – courir à toutes jambes – traîner en longueur – prendre son temps – filer comme une flèche – courir – rouler à plein gaz – aller à fond de train

 Avant d’entamer Les différents modes de transport, on doit commencer à définir un contrat de transport : 1) DEFINITION : Le contrat de transport est une convention par laquelle un transporteur professionnel s'engage, moyennant un prix, à transporter d'un lieu dans un autre par un mode déterminé, soit une personne, soit une ou plusieurs choses. 2) PARTIES INTERESSEES : Expéditeur: Celui qui conclut le contrat de transport avec le voiturier,. Transporteur voiturier : Celui qui est chargé

de fonctionnement………………………………………………….......6 3. LES DIFFERENTS TYPES DE SYSTEME RADAR……………………………..10 3.1. Radar à impulsion……………………………………………………………….….10 3.1.1. Radar pulse Doppler……………………………………………………….…11 3.1.2. Radar par modulation à code pseudo aléatoire..................................................12 3.2. Radar à ondes continues.............................................................................................12 3.2.1

« Situation à bord du bâtiment U-23 » Le 23/09/1943-jour 7- 4:12:57 Matelot Eugen Angermüller première classe-2ème escadron Mer du nord 54°27" Cela fait déjà 7 jours que nous sommes en mer, ou plutôt sous la mer. Notre sous-marin le u-boot 23, un des prestigieux sous-marins de l'armée allemande, est commandé par Otto Kretschmen, un des meilleurs commandants de la marine allemande avec plus de 42 victoires à son actif. Nous sommes à la recherche d'un navire de ravitaillement britannique

le transport maritime a été le moyen de découvrir et d'explorer les continents nouveaux (découverte des Amériques, exploration des pôles) à partir desquels se sont développés ou intensifiés de nouveaux commerces (y compris le commerce d'esclaves) avec l'ancien continent, comme les routes continentales l'avaient déjà fait. Le transport maritime est vital pour le commerce international et possède un quasi-monopole pour les échanges massifs (notamment transports pétroliers) à longue distance pour lesquels

siècle, il y a eu des disparitions nombreuses et inexpliquées de navires et d'avions dans cette zone. Du coup, les gens  ont pris peur et une légende est née: -Pour expliquer ces mystérieuses disparitions, des auteurs ont pensé que cela pouvait être des extraterrestres ou des champs magnétiques surnaturels qui aspiraient les navires dans les profondeurs de l'océan. Mais les scientifiques ont étudié cette zone et ont dit qu'à cet endroit, sous la mer, il y a des zones peu profondes à côté de fosses

Comment un avion parvient-il à décoller depuis un Porte-avions ? Le catapultage. Index Introduction I. Le catapultage : les forces appliquées II. Vitesse de catapultage III. Spécifications techniques Conclusion Documents annexes Introduction Depuis la seconde guerre mondiale, les porte-avions sont la clé de voûte du système défensif sur mer. Ce qui constitue leur puissance sont les avions de combats qu’ils embarquent à leur bord. Réussir à faire décoller des appareils

et ceux du Costa Concordia En prenant la tête du USS Santa Fe David Marquet n'en était pas à son premier commandement. Le sous-marin nucléaire qui avait coûté deux milliards de dollars, avait la réputation d'être le dernier de la flotte, avec un équipage médiocre en motivation, pauvre en performance et victime d'un tumover le plus élevé de la marine. Personne ne voulait être affecté à un bateau qui présentait zéro perspective d'évolution de carrière. Un an aprés sa prise de commandement, Marquet

détournement des navires, la piraterie est quasi aussi ancienne que la pratique du commerce par l’Homme sur les mers du globe. Mais dans un monde où la fluidité des échanges, les problématiques de sureté et la concentration des richesses ont sacralisé le commerce, elle n »est plus un outil politique actif comme par exemple dans les Caraïbes à partir du XVIe siècle. Pour caractériser un acte de piraterie, trois conditions sont requises : _l’acte doit être commis en haute mer, c’est-à-dire au minimum

avaient choisi une traversée de douze jours, en première classe, à bord du RMS Titanic, le plus grand et le plus luxueux paquebot de l'époque. Le jour du départ, ils se tenaient tous deux sur le quai du port de Southampton, très impatients d'embarquer à destination de New York sur ce qu'on appelait « le Géant des Mers ». Ils étaient à peine pénétrés à l'intérieur du navire, que la beauté des lieux les subjuguaient déjà. Le grand escalier de chêne, avec sa double volée, ornementait le hall de façon