Navire à grande vitesse

nature des roches de la croûte océanique ont été étudiées à partir des années 1950, vous comparerez les caractéristiques de cette croûte avec celles de la croûte continentale. Alfred Wegener était un scientifique. Il était doté de capacité dans différents domaines (géologie, géophysique, astronomie, météorologie). A travers ses nombreuses observations (parallélisme des côtes de l’Atlantique, la répartition de certains fossiles …), il a conçu la théorie de la dérive des continents. Celle-ci admet

commencèrent à ratisser la mer du Nord à la recherche de l'objectif de l'Opération BattleSheep : la Première flotte allemande, plus connue sous le nom de Reichsflotte Vanaheim. L'Opération était simple : couler l'ennemi, le plus possible. Le but ? Neutraliser cette force redoutable mais aussi envoyer un message aux forces de l'Axe, celui que rien ne résiste aux forces Alliés !! Alors que l'opération de recherche battait son plein la Royal Navy Section Belge signala à l'Amiral qu'elle participait à l'opération

en bus du port de Rouen avec un guide sur chacune des rives. Pour terminer cette journée nous avons visité l’entreprise Normandie Logistique. I. Le port de Rouen a) Présentation Avant 2008 Rouen était un port autonome. Le port de Rouen est actuellement un grand port estuaire et maritime depuis novembre 2008. Il a une position stratégique. En effet, il est réparti sur 120 km jusqu’à Honfleur. Le port de Rouen est un véritable carrefour qui permet de desservir le bassin parisien du fait

I) Quelle a été l'origine du tsunami de Samoa : 1) Qu'est ce qu'un tsunami ? 2) Comment se forme t-il ? 3) Dans quelles circonstances le tsunami de Samoa s'est-il produit ? a) Etude du sismogramme du lycée Emile Duclaux. b) Déduction de l'épicentre du séisme à l'origine du tsunami à l'aide de la méthode des cercles. c) Déduction de l'épicentre exact grâce à une coupe de la croûte terrestre. d) Conclusion. II) Caractéristiques de propagation par rapport à une expérience

cherchaient le passage de Ninus à bord de navires fournis par la Royal Navy. Samuel Wallis découvrit l’île de Tahiti le 19 juin 1767, durant l’une de ses traversées de l’Océan Pacifique, suivit un an plus tard de Louis-Antoine de Bougainville puis de James Cook ; homme qui découvrit notamment, le 13 avril 1769, ce que nous appelons désormais la Pointe Vénus. Cependant, la traversée ne fût pas de tout repos : l’eau douce ne pouvait se trouver que lors des descentes du navire, et il n’y en avait pas assez

Bruce Ismay en 1907. Il a été conçu par l'architecte Thomas Andrews des chantiers navals Harland & Wolff..Le titanic à été construit en 1909 et fini d’être construit en 1912. C’est le plus luxueux et le plus grand paquebot jamais construit alors. Lors de son voyage de SOUTHAMPTON à New York il heurte un iceberg le 14 avril 1912 à 23 h 40 et coule le 15 avril 1912 à 2h20 au large de Terre-Neuve.Environ 1520 sont mortes, ce qui fait de cet événement une des plus grandes catastrophes maritimesen

enfin du choc contre l’iceberg. Premièrement, depuis la révolution industrielle, qui a député vers 1750, plusieurs industries ont été créées. «La technique est à la fois remède et poison, puissance curative et puissance destructrice, émancipation et aliénation». La machine à vapeur arrive en 1773, donc des trains et des bateaux se font construire. La conception du Titanic va débuter bien après, en juin 1907 à Belfast. Les plans du bateau vont être approuvés le 29 juillet 1908, et sur le chantier

(page 2 à 5) 1.Présentation du stagiaire 2.Présentation de l'entreprise 3.Présentation du navire 4.Présentation de l'équipage II.CADRE JURIDIQUE (page 6 à 10) 1.La commission de Bruxelles 2.Les quotas 3.le Crossa d'Etel III.LE CHALUTIER DE FOND (page 11 à 14) 1.Définition 2.Le chalut de fond 3.Technique de pêche IV.LES APPARAUX (page 15 à 19) 1.Les apparaux de passerelle 2.Les apparaux de pont 3.Les apparaux de traitement et stockage du poisson V.CAMPAGNE DE PECHE (page 20 à 30) 1

calculatrices de poche, y compris les calculatrices programmables alphanumériques ou à écran graphique, à condition que leur fonctionnement soit autonome et qu'il ne soit pas fait usage d'imprimante, conformément à la circulaire n°99-181 du 16 novembre 1999. « Quand Neptune contemple Icare » Contenu du dossier Sujet & questions : 28 pages Documents réponses : 2 pages (DR1 et DR2) Documents techniques : 11 pages (DT01 à DT10) Conseils au candidat Vérifier de bien disposer de tous les documents définis

Depuis l’empire romain, la vitesse de déplacement des hommes n’avait pas dépassé celle du cheval au galop. Au XIX° siècle, on observe une véritable rupture : le passage d’une force locomotrice naturelle (animale ou éolienne) à une locomotion mécanique : on appellera ce mouvement « Révolution des transports ». Ce mouvement est un corolaire de l’industrialisation, ainsi on peut considérer qu’il débute vers la fin du XVIII° siècle, pour se poursuivre tout au long du XIX°, majoritairement en Europe