Nino Ferrer

LA REVOLUTION DU CHEMIN DE FER Consiste en : progrès dans les communications matérielles =>amélioration des transports=>facilité des communications=>diminut° du temps de trajet+coût de deplacement=>augmentation des marchandises (*12)=>essor du commerce regional/international /national=>tourisme, rentabilitée du deplacement. Envie de voyager, plaisir, visiter, mentalité ouverte car – cher et + rapide. * Transport : element determinant. 1ère Révolution :Train, 2ème :voiture

Âge, la publicité recourt aux crieurs publics, payés par des commerçants pour lire des avis vantant les mérites de leurs marchandises. À partir de la fin du xixe siècle, les fabricants de produits médicaux, pharmaceutiques et compagnies de chemins de fer commencent à utiliser la publicité dans des journaux à grand tirage. Aujourd’hui…les investissements publicitaires représentent 31 844 millions d’euros en France (en 2006). Annonceurs, agences de conseil, agences de publicité, médias… le marché publicitaire

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Infrastructures, Services, Multimodalité Port de Limay-Porcheville Port de Limay-Porcheville, plate-forme incontournable de l’Ouest parisien Situé à l’Ouest de Paris sur l’axe Paris-Rouen-Le Havre, le port de Limay-Porcheville est aujourd’hui le premier port fluvio-maritime d’Ile-de-France. Au cœur de la région mantoise dans un cadre paysagé de qualité, la plate-forme multimodale s’étend sur 125 hectares et offre 35 000 m2 de surfaces d’activités. Un potentiel qui a séduit bien des entreprises…

pour plus de 24 heures mais moins de 4 mois, dans un but de loisirs, un but professionnel (tourisme d’affaires) ou un but sanitaire (tourisme de santé) ». Sommaire [masquer] 1 Histoire 1.1 Les fondateurs britanniques 1.2 Le rôle du chemin de fer dans le développement du tourisme 1.3 Le tourisme colonial 1.4 Évolutions récentes 2 Économie et statistiques 2.1 Pays les plus visités, par arrivées de touristes internationaux 2.2 Recettes du tourisme international 2.3 Dépenses du tourisme international

l'Allemagne est divisée en zones d'occupation par les Alliés. Berlin est découpée entre Berlin-Est occupé par les Soviétiques et Berlin-Ouest occupée par les Américains, les Anglais et les Francais (voir doc). Berlin-est se retrouve derrière le rideau de fer où Les Soviétiques imposent des gouvernements communistes. Quand les Américains et les Anglais veulent organiser l'indépendance de l'Allemagne de l'Ouest à partir de 1948, les Soviétiques ripostent par un blocus que les Alliés occidentaux contournent

du bloc soviétique. Les deux grandes puissances ne s’entendent plus, des tensions vont apparaître. En 1947, les Etats-Unis et l’URSS sont maintenant en rivalité. Le 5 Mars 1947, lors du discours de Fulton, Churchill utilise l’expression « Rideau de fer » pour la première fois. Ce « rideau » divise le monde en deux (virtuellement), l’Ouest et l’Est. Churchill, à l’Ouest, montre dans ce discours qu’il veut écarter tout communisme des pays de l’Europe Occidentale, contrairement à Staline à l’Est, et

premier temps l'impact du thème de la modernité sur le texte; puis l'idée de songe ressortant du voyage ; et enfin la présence d'une femme ; Jeanne. Tout d'abord, la modernité est un thème général dans le poème. Le champs lexical du chemin de fer nous permet de le constater assez rapidement avec des mots comme : « train (v.11) ; gares (v.16) ; route (v.16) ; fils télégraphiques (v.17) ; poteaux (v.18) ; locomotives (v.20) ; roues (v.23) ; ferrailles (v.26) » ou encore l'onomatopée « broun-roun-roun »

Les conséquences concrètes sur les établissements figeacois et alentours… Les salariés de l'aide et du maintien à domicile : - revendiquent une politique salariale avec ème l'augmentation de la valeur du point (3 année blanche) - du remboursement des frais kms (voiture personnelle et carburant) - leur opposition à la Convention Collective Unique qui vient d'être agrée et qui va aggraver les conditions de travail : amplitude journalière + importante, + de dimanche travaillés, l'instauration du travail

tableaux réalisé au début du vingtième siècle. Pour commencer, nous avons sélectionné « La gare du train aérien » réalisé en 1908. Le tableau représente la nouvelle gare du train aérien à New-York. Au premier plan nous voyons les voies de chemin de fer, puis au second plan, les quais, vides. Il n’y a presque aucune présence humaine dans ce tableau. Le thème de ce tableau nous montre la progression de l’industrialisation aux états-unis, le développement des villes. Grace au hors-champs, la diagonale