Nissan Pathfinder

Presentation de nissan monde Avant de devenir Nissan la société était connue sous le nom de Datsun. Le 1er juillet 1911, l'entreprise Kawaishinsha Motor Car Co est créée à Tokyo par trois investisseurs, Kenjiro Den, Rokuro Aoyama et Meitaro Takeuchi, et se lance dans la fabrication d'automobiles. Trois ans plus tard la première automobile sort des ateliers, la DAT qui possédait un moteur V-2 d'une puissance de dix chevaux et qui pouvait atteindre la vitesse maximale de 32 km/h. En 1919, une autre

: 25 février 1899 (officielle) Dates importantes : 1945 : Renault devient une régie nationale 1994 : Ouverture du capital 1996 : Privatisation 1999 : Renault prend le contrôle de Nissan Fondateur : Louis RENAULT Directeur : Carlos GHOSN Siège social : Boulogne-Billancourt (92) Filiales : Nissan, Dacia, Renault Samsung, Avtovaz-Lada, Renault Sport Positionnement : Europe : 3éme constructeur automobile en Europe Monde : 8ème au rang mondial Effectif : 118068 (2009) Site web :

LES ENJEUX STRATEGIQUES ET LOGISTIQUES DE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN INTRODUCTION Conclue en mars 1999, l'alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est aujourd'hui un véritable succès. Une alliance consiste a un accord entre deux sociétés conclu, de façon implicite ou explicite, à réaliser des projets communs d’investissements, de production, de distribution et de recherche et développement

Jour | 900DH/ Jour | 1000DH/ Jour | 1100DH/ Jour | Toyota Prado  07 places A/C | 800DH/ Jour | 950DH/ Jour | 1050DH/ Jour | 1200DH/ Jour | Toyota Land cruiser  07 places A/C | 800DH/ Jour | 950DH/ Jour | 1050DH/ Jour | 1200DH/ Jour | Nissan Patrol A/C   07 places | 800DH/ Jour | 950DH/ Jour | 1050DH/ Jour | 1200DH/ Jour | VW Touareg  07 places | 2300DH/ Jour | 2350DH/ Jour | 2400DH/ Jour | 2450DH/ Jour | ------------------------------------------------- -------------------------------------------------

performances environnementales des moteurs, - l’accentuation de la politique de réduction des coûts fixes, notamment par la maîtrise de la masse salariale et la baisse des frais de fonctionnement, - le renforcement des synergies opérationnelles avec Nissan afin de saisir de nouvelles opportunités notamment par une convergence supplémentaire de la gamme de motorisations et un travail en commun sur le véhicule électrique. Deuxième partie : Renault sur le marché du low cost

société Renault Frères à Paris. Renault change de statut en 1990 en devenant une société anonyme. Longtemps, seul généraliste européen à ne piloter qu'une seule marque, Renault rompt son isolement en scellant, en 1999, une alliance avec le japonais Nissan et rachète le constructeur roumain Dacia. L'année suivante, Renault cède Renault Véhicules Industriels (RVI) à Volvo et rachète Samsung. Afin d'optimiser l'organisation et les relations entre les différentes entités de conception, la construction

Alliance Renault - Nissan mémoire d'analyse appliquée Paris 2008 TABLE DES MATIERES TABLE DES MATIERES..........................................................................................................2 INTRODUCTION......................................................................................................................3 I. ENTREPRISES AVANT L’ALLIANCE...............................................................................4 1.1 RENAULT........................

notamment en termes de ressources et compétences ; • analyse de la stratégie en termes de conformité. 1. Présentation de Renault Renault est l'un des constructeurs automobiles leaders en Europe. La société opère à travers d'une alliance avec Nissan et possède dans son portefeuille les marques Dacia (participation de 99,4%) en Roumanie et Samsung Motors (participation de 80,2%) en Corée du Sud. Elle a son siège en France, à Boulogne-Billancourt et emploie presque 130.000 personnes. La société

abandonné en 1993. Tournant majeur : la privatisation de l'entreprise, amorcée en 1994 avec une ouverture partielle du capital, devient effective en 1996. Plus libre, elle entre dans le capital de Nissan en 1999, l'alliance Renault-Nissan sont consolide : la participation de Renault au capital de Nissan passe à 44% en 2002. Avec l'alliance et le rachat Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation et donne une forte impulsion à sa stratégie de croissance rentable. L'émergence

21 millions d'exemplaires. Et quelle accélération pour un constructeur qui, en 1985, n'était encore que le deuxième acteur européen derrière un certain Renault. Depuis, son rival français a certes réussi à mettre avec succès la main sur le japonais Nissan mais Volkswagen a, lui, conquis le monde. Cet industriel, qui emploie désormais plus d'ouvriers hors d'Allemagne que dans sa patrie et qui vendra cette année plus en Chine que sur son marché domestique, est un géant planétaire contrôlant 20 % des