Nissan

l’entreprise 14 1-La stratégie d’entreprise 14 2-Les points forts 15 3-Les points faibles 16 VI-Renault dans le monde 16 1-L’alliance Renault-Nissan : un tremplin pour l’international 16 2-Une présence internationale 18 3-Le développement durable 19 VII-Les enjeux 20 1-Le cas Renault face à la crise économique 20 2-Alliance Renault-Nissan 21 L'approche de Renault en faveur de l'équilibre écologique 22 VIII-Synthèses individuelles 23 BIBLIOGRAPHIE : 26 ANNEXES : 27 Historique

DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999) I. PRESENTATION PEUGEOT 9e constructeur mondial (6e en

d’exploitation Produits (charges) d’intérêts nets Produits d’intérêts Charges d’intérêts Autres produits et charges financiers Résultat financier (note 8) Plus value de cession des titres B AB Volvo Part dans le résultat des entreprises associées Nissan (note 14) Autres entreprises associées (note 15) Résultat avant impôts Impôts courants et différés (note 9) Résultat net Résultat net – part des participations ne donnant pas le contrôle Résultat net – part des actionnaires de la société mère Résultat

mais le projet sera abandonné en 1993. Tournant majeur : la privatisation de l’entreprise en | | |juillet 1996. Plus libre, Renault entre dans le capital de Nissan en 1999. Renault continue à innover et à se renouveler avec Mégane, | | |Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les | | |synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation

renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. 1996 : Privatisation de l’entreprise. 1999 : Renault entre dans le capital de Nissan. 2005-2011 : Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault. Il met en place

Essence HONDA HONDA HONDA HONDA HONDA HONDA HONDA HONDA HONDA CIVIC 1300 (→84) CIVIC 1300 (84→) CIVIC 1400 GL-EX-Automatic CIVIC 1600i 16V MERCEDES MERCEDES 190 E 2,3 L 16S MERCEDES 280 SE (126) Berline MERCEDES 300 D (123) Berline NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN BLUEBIRD LX-SLX 1600-2000 Essence BLUEBIRD SGX 1800 Turbo BLUEBIRD LX 2 L Diesel MICRA 1000 et 1200 cm3 OPEL - GME OPEL CORSA GSI OPEL SENATOR MONZA "A" OPEL VECTRA 2 L 16V OPEL VECTRA Turbo Diesel GME RASCAL Essence GME MIDI Diesel

l'infrastructure de l'Argentine et de la Turquie . Signé le 27 Mars 1999, l'Alliance Renault-Nissan est le premier du genre impliquant un Japonais et une société française, chacun avec sa propre culture d'entreprise distincte et l'identité de marque, liée par des participations croisées. Renault acquiert d'abord une participation de 36,8% pour un coût de 3,5 milliards de dollars dans Nissan , tandis que Nissan à son tour, détient une participation de 15 pour cent (sans droit de vote) de Renault. Renault

des services liés Je suis actuellement en contrat d’apprentissage dans l’entreprise « BASTIA AUTOMOBILES SERVICES » où je prépare un baccalauréat professionnel « Gestion Administration ». Cette entreprise est une concession automobile de la marque Nissan basée à Sarrola-Carcopino en périphérie d’Ajaccio qui emploie 15 salariés. J’ai constaté au sein de l’entreprise que la production et la commercialisation des biens s’accompagnent de plus en plus de l’offre de services liés. C’est la raison pour laquelle

vient de vivre à nouveau un moment difficile. Depuis les années 80, il connaît tous les dix ans une période de faiblesse : 1983-1986, 1992-1997, 2005- ?, suivie par un rebond parfois spectaculaire, comme celui au cours duquel Renault s’est allié à Nissan, a fait de Dacia la première marque automobile « bas coûts » et a pénétré significativement le marché coréen en prenant le contrôle de Samsung. Ces trois périodes difficiles n’ont pas été de même nature. La première a été due à une crise mettant en

OURABAH DCG- Management – Cnam Intec 2020/2021 18 S. OURABAH DCG- Management – Cnam Intec 2020/2021 Proposition de corrigée cas Renault- Nissan- Mitsubishi Proposition de corrigé rédigé par F. KORBY commenté par S.OURABAH Cf. Les documents en support. Question problématisée : Après la chute de Carlos Ghosn, quels conseils donneriez-vous au nouveau PDG de Renault-Nissan- Mitsubishi pour manager au mieux son organisation ? 17 18 e09/11/2020 19 S. OURABAH DCG- Management – Cnam Intec 2020/2021 1) Rappel