Opel Astra

qualité du savoir-faire artisanal et la conception d’ensemble, intégration de l’électronique  partenariat entre constructeur et fournisseur: implication très en amont, une équipe – un objectif  réduction des coûts: projet et produit Kia cee´d Opel Astra Chery A3 10 Johnson Controls Sièges Sièges complets  Johnson Controls, le plus grand fournisseur mondial de sièges complets, propose des gains d'échelle inégalés et des capacités en ingénierie dans les domaines sécurité, confort, qualité,

nouvelle firme. Citroën Soca est présente sur un marché très concurrentiel. Toute l’aire toulonnaise présente de nombreuses concessions (Volkswagen, Audi, Mercedes, Renault, Peugeot, Nissan, Land Rover, BMW, Seat, Skoda, Fiat, Ford, Toyota, Kia, Lexus, Opel….). Ainsi il est très difficile pour une nouvelle marque automobile de s’installer sur ce marché déjà saturé. Des barrières à l’entrée empêchent l’arrivée de nouveaux concurrents pour Citroën Soca, d’une part la création d’un réseau de distribution

10 européen relatif au premier semestre 2009 : 1ère : Volkswagen Golf 6, 286 243 exemplaires 2ème : Peugeot 207, 244 078 exemplaires 3ème : Ford Focus, 212 144 exemplaires 4ème : Opel/Vauxhall Corsa, 211 578 exemplaires 5ème : Renault Clio 3, 200 768 exemplaires 6ème : Opel/Vauxhall Astra, 193 666 exemplaires 7ème : Ford Fiesta, 181 285 exemplaires 8ème : Fiat Grande Punto, 174 612 exemplaires 9ème : Peugeot 308, 124 052 exemplaires 10ème : Fiat Panda, 122 563 exemplaires

de pointe est cependant réaffirme l’hégémonie américaine. Dans les années 70 : l’automobile représente 86% du marché, puis 57 % en 2003. Industrie automobile menée par les 3 trois entreprises : General Motors (regroupe Cadillac, Chevrolet, Hummer, Opel, Saab), Ford et Chrysler. Les E.U. sont bien devant le Japon(16% en 2000) et l’Europe. L’industrie automobile a su s’adapter pour rester performante grâce à de nombreuses stratégies : fusion (concentration horizontale), intégration, rachat, association

2009 alors que la moyenne de vie d'un modèle est de 7 ans) « Folie des grandeurs » Sortie de la phaéton Concurrence de plus en plus forte (130 modèles concurrents) Renault Mégane II Peugeot 308 Scénic (petits monospaces) Citroën C4 Toyota Auris Opel Astra Peur du risque Equipe design allemande Plates formes communes Design conservateur et peu original Ne joue pas assez sur la différenciation face aux concurrents mais aussi face aux autres marques du groupe ( système des plates-formes communes)

autos en Roumanie, Dacia se confronte avec une concurrence puissante. Renault a proposé sur le marché un modèle qui résume très bien les besoins de l’acheteur roumain, mais il n’est pas le seul. Fiat, Skoda, Toyota, General Motors, avec Chevrolet et Opel offrent aussi des modèles qui ne pas trop chers et qui offrent un excellent rapport qualité-prix. Par exemple, si on regarde les statistiques sur l’année 2007, on observe que : - Fiat a clos l’année mentionnée avec un total de 9.727 de voitures

premier ordre. Production mondiale en 2009 (en milliers de véhicules) : CONSTRUCTEUR RANG MONDIAL 2007 RANG MONDIAL 2008 RANG MONDIAL 2009 TOUS TYPES DE VEHICULES VP Poids (tous véhicules) Toyota-Daihatsu-Hino1 1 1 7 234 6 149 11,72% General Motors (Opel-Vauxhall-GM Daewoo) 2 2 2 6 459 4 998 10,47% Groupe Volkswagen 3 3 3 6 067 5 903 9,83% Ford (Volvo cars) 4 4 4 4 685 2 952 7,59% Hyundai-Kia5 5 5 4 646 4 223 7,53% PSA Peugeot Citroën 7 8 6 3 042 2 770 4,93% Honda 6 6 7 3 013 2 984 4,88% Nissan

= NEOMAN BUS = Peugeot + Citroën + Talbot (jusqu’en 1985) Renault + Dacia (depuis 1999) + Renault Samsung Motors (depuis septembre 2000) Alfa Roméo + Fiat + Lancia + Ferrari + Mazerati + Iveco + divers. Ford Europe + Ford USA + Jaguar + Land Rover Opel + Vauxhall + Saab + GM Daewoo + Chevrolet + Pontiac + divers. Volkswagen + Audi + Seat + Skoda + Bentley + Lamborghini. Mercedes-Benz + Chrysler + Jeep + Smart + divers BMW + Mini + Rolls-Royce. MG + Rover Toyota + Lexus Hyundai + Kia Renault V.I.

appartient à cette dernière catégorie (concept car dont la commercialisation est prévue en 2010 (après le quick rinse de la GM ?). Les Hybrides parallèle : C'est la solution la plus utilisée et le pionner semble en être la GM avec le concept car Opel Astra diesel Hy qui serait commercialisé en 20011. Les mouvements des moteurs thermique et électrique sont additionnés mécaniquement (par exemple avec un train épicycloïdal). Dans la Toyota Prius, le modèle le plus connu de cette catégorie, le véhicule

2009 (en milliers de véhicules) : CONSTRUCTEUR | RANG MONDIAL 2007 | RANG MONDIAL 2008 | RANG MONDIAL 2009 | TOUS TYPES DE VEHICULES | VP | Poids (tous véhicules) | Toyota-Daihatsu-Hino | 1 | 1 | 1 | 7 234 | 6 149 | 11,72% | General Motors (Opel-Vauxhall-GM Daewoo) | 2 | 2 | 2 | 6 459 | 4 998 | 10,47% | Groupe Volkswagen | 3 | 3 | 3 | 6 067 | 5 903 | 9,83% | Ford (Volvo cars) | 4 | 4 | 4 | 4 685 | 2 952 | 7,59% | Hyundai-Kia | 5 | 5 | 5 | 4 646 | 4 223 | 7,53% | PSA Peugeot Citroën