Organigramme Tour Operateur

2. 3. 4. 5. Historique :.................................................................................Erreur ! Signet non défini. Fiche signalétique de la DXM : ....................................................Erreur ! Signet non défini. Organigramme de la DXM: .........................................................Erreur ! Signet non défini. Service contrôle commande : .......................................................Erreur ! Signet non défini. Principe de fonctionnement de la centrale:

Fondé en 1978 et dirigé par Jacques R. SAADE, le groupe CMA CGM est un global carrier présent sur toutes les mers du monde. Premier groupe français, troisième groupe mondial de transport maritime en conteneurs, CMA CGM constitue désormais un opérateur global présent sur l’ensemble des routes maritimes mondiales et disposant de services porte-à-porte combinant le transport maritime, le rail, le fluvial et le routier. Une croissance dynamique qui s'appuie sur des choix stratégiques forts, une politique

et leur coopération professionnelle tout au long de ces six semaines. SOMMAIRE Introduction Partie 1 : Cadre du stage Préambule Chapitre 1 : Structure de la compagnie I. Présentation du groupe CMA CGM II. COMANAV II.1. Présentation II.2. Organigramme II.3. Privatisation Chapitre 2 : Secteur du transport maritime au Maroc I. Le transport maritime au Maroc II. La réforme portuaire 13 14 2 5 5 9 11 Partie 2 : Déroulement du stage Préambule Chapitre 1 : La compagnie au sein du marché du transport

.....................................................7 Chapitre I: Présentation de l'entreprise 1- Généralités sur la société : ......................................................................................................... 10 2- Organigramme : ........................................................................................................................ 12 3- Processus de production des tubes en cuivre: ....................................................................

pédagogie. Enfin, je remercie l’ensemble des employés de Préci-mécanique pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ces 4 semaines de stage. 2 SOMMAIRE Présentation du groupe ADF Présentation de l’entreprise………………….…..……...Page 4 Organigramme de l’entreprise…………….…….........…Page 5 Secteur Préci-mécanic Présentation de l’activité de Préci-mécanic………..…Page 6 Description du fonctionnement de l’entreprise……….Page 7 Activités dans l’entreprise Travail effectué au sein de l’entreprise…

d’un effectif de 287 agents : réparti comme suit: ← 01 Cadre supérieur ← 09 cadres ← 32 agents de maîtrise ← 245 agents d’exécution Cet effectif est réparti en plusieurs services (voir organigramme des AVW/LDM) ← Bureau des Ressources Humaines (BRH) ← Cellule Qualité et Documentation (CQD) ← Service Technique (ST) ← Bureau Technique (BTC) ← Bureau des Approvisionnements

les facteurs clés de succès ainsi que ses forces et faiblesses. Nous terminerons notre analyse par l’étude des choix stratégiques pris par l’entreprise dans un nouvel univers concurrentiel international composé d’hôtels, clubs de vacances et tours opérateurs de luxe. PRESENTATION DE L'ENTREPRISE 1. Identité 1.1 Finalité Politique générale:Club Med offre aux voyageurs un monde de joie et de bonheur sans fin. Prenez Ses groupes restreints d'individus et de familles

mieux adaptées aux désirs et besoins de ses clients tout en respectant leur culture & budget. Elle a été fondée en 2005 à MEKNES en tenant une licence provisoire, mais après une année d’exploitation il a eu la licence définitive. d. Organigramme de l’Agence : e. La valeur ajoutée : Sa spécialité dans le domaine touristique, Zitouna Voyages a comme objectif primordial de rendre le Maroc l'une des destinations touristiques les plus réputées. Pour Zitouna Voyages, offrir le meilleur

Situation financière ……………………………………………………………………………….………………....….11,13 Presentation du CTC Plan d’accès au CTC …..15 Q’est ce qu’un Centre de Tris ……16 Répartition de l’effectif……………………………………………………………………………………………. ….,..17 Organigramme …..18 Fonctionnement …..19 Equipement et service rendu par le CTC ….20 DIFFERENTES MACHINES DE TRI. MAINTENANCE DE LA TTf Les machines de tri……………… ……………………..……………………………………………………………….21,26 THEME DE L‘ETUDE

consommateurs,   en   cohérence   avec   les   directives   européennes   dans   ce   domaine,   est  aujourd’hui dépassée, et devra être révisée pour tenir compte de la montée en puissance de la  distribution en ligne de voyages (Internet). N’importe quel opérateur virtuel, qualifié ou non qualifié, répondant ou non à l’éthique de la  réglementation des agences de voyages (et en particulier, de protection du consommateur :  responsabilité, assurances, qualité) a, en effet, aujourd’hui le droit de vendre des voyages sur