Palette de manutention

un compte rendu des fonctions reliées à la gestion des stocks chez IKÉA. Cette analyse présentera des informations sur les aspects suivants: la codification des produits, la conception de l'entrepôt et de son rayonnage, le type d'entreposage, la manutention, leur méthode d'emballage et d'autres informations concernant la gestion des stocks de l'entreprise. Présentation Mais avant de faire cette analyse, il serait important de présenter l'entreprise. IKÉA est une entreprise d'origine suédoise qui

contenant; et • «emballage»: l’action de placer une ou plusieurs denrées alimentaires conditionnées dans un deuxième contenant; le contenant lui-même. L’emballage ou le conditionnement constitue une étape importante de la transformation qui facilite la manutention lors du transport, du stockage et au niveau de la distribution. Il assure une protection adéquate du produit contre les contaminations extérieures et contre l’humidité de l’air. Il doit être approprié aux produits à emballer, solide, propre, sec

système graphique Palett O’Graf Fenwick La charge palettisée Fiche de « connaissances » Présentation La charge correspond au produit, généralement emballé dans des caisses américaines ou « cartons », elle se caractérise par : • • • • sa nature, son poids, ses dimensions Longueur, largeur, hauteur (L x l x h), son centre de gravité G. Les opérations de transport, de manutention, de stockage sont simplifiées, plus fiables et plus rapides lorsque la charge est placée sur une palette. On parle alors

transport par mer. Le terme "destinataire" désigne la personne habilitée à prendre livraison des marchandises. Le terme "marchandises" doit s'entendre également des animaux vivants lorsque les marchandises sont réunies dans un conteneur, sur une palette ou dans un engin de transport similaire ou lorsqu'elles sont emballées, le terme "marchandises" doit s'entendre également dudit engin de transport ou dudit emballage s'il est fourni par le chargeur. Les termes "contrat de transport par mer" désignent

les impacts sur les chariots et les transports. Cette étude m’a amené à collaborer avec plusieurs services de l’entreprise (emballage, informatique, qualité, client, et sécurité incendie), et à côtoyer beaucoup d’employés qui sont en contacte des palettes (trieurs, caristes, chauffeurs, …), pour la collecte des données entreprise, qui fut la 1ère étape de ma démarche. Cette collecte a permis de voir ce que sont la palettisation et le stockage actuel. Ensuite, ce fut l’étude des cahiers de charges

et le nombre de produits présents sur la palette . Une fois la réception faites on rentre les quantités reçues sur le logiciel qui permet de regarder le stock mais également les entrées et sorti du stock. Si il y a un litige pendant la livraison, le responsable se doit de le marquer sur le bon de transport.                       2) Le stockage et transfert des marchandises :              Dés que la réception terminée, on transporte les palettes avec le chariot manuelle jusqu'à leur emplacement

Prendre un chariot bleu pour les DLI (vide). Sur une feuille blanche marquer… OM 11E4 268 10927091 RAME 395 S 39 …et la mettre dans la pochette plastique du chariot. Récupérer une petite étiquette blanche des palettes de DLI. Ouvrir la palette (emballage dans poubelle bac jaune). Contrôler le contenu des OM avec l’impression du fichier OM DLI à régulariser. Si un bac noir est hors du bac gris il faut qu’il soit plombé. Si pas fait le signaler à CLI. Dans les bacs noirs

Mr Mouze Matthieu 51 Route de Cognac 16720 Saint-Même les carrières Téléphone : 06.64.76.68.09 Email : maque-u@hotmail.fr Curriculum Vitae Parcours professionnel _2006-2009 (Juillet-Août) Charente Packaging : Manutentionnaire (palettisation, réalisation de coffrets ; mise en bouteille). _2009-2010(Juillet-Août) Schneider Electric : Opérateur manuel polyvalent (Montage sur la boutonnerie). _De Janvier à Mars et Mai 2011 :

voir le cariste, lui donne la lettre de voiture et le bon de livraison, après l'avoir fait, il passe au bureau pour annoncer son arrivée en attendant le fin du déchargement. Le cariste décharge à l'aide du chariot élévateur, ensuite il va ranger les palettes à leurs emplacements qui est bien définie par code, c'est-à-dire par produits selon leurs tailles. Et enfin va voir le chauffeur, signe sa lettre de voiture prend la copie qui nous revient puis range la lettre dans le dossier fournisseur du bureau

Marie St-Vincent Marie Laberge Denys Denis Marie-Christine Richard Daniel Imbeau Alain Delisle Bernard Dufour R-365 ÉTUDES ET RECHERCHES Les principaux déterminants de l’activité de manutention dans un magasin-entrepôt de grande surface RAPPORT TRAVAILLENT POUR VOUS Solidement implanté au Québec depuis l980, l’Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail (IRSST) est un organisme de recherche scientifique reconnu internationalement pour la qualité de ses travaux. NOS