Paris Au 19eme Siecle Une Ville En Extension

------------------------------------------------- HISTOIRE DU TOURISME : L’EMERGENCE, LE DEVELOPPEMENT D’UN PHENOMENE DE SOCIETE Introduction : Le tourisme a 1 histoire riche mais récente. Paradoxalement on ne parle pas de tourisme avant le milieu du 19ème siècle, mais les Anglo-Saxons emploient le terme « Tourism industry », ils parlent d’industrie touristique, pour eux c’est bien l’activité touristique au sens large. Pourtant les bases du tourisme, les origines du tourisme sont très anciennes, dès

essentiellement sur le point de vue alsacien en ce qui concerne leur installation dans la ville, les caractéristiques de ses membres ainsi que leur intégration et ses conséquences pour l’unité de la ville. L’installation à Elbeuf : Pour Bischwiller, petite commune alsacienne située à 25 km au nord de Strasbourg, l’annexion du département s’est avérée catastrophique d’un point de vue économique. En effet, cette ville industrielle spécialisée dans le travail de la laine cardée due faire face aux clauses

l’ensemble des flux , quel que soit leur nature. On peut considérer que la mondialisation existe depuis le 16ème siècle , époque à laquelle on commence à découvrir le monde dans sa totalité. Le 19ème siècle , siècle de la décolonisation , voit les pays européens mettre des en place des échanges importants entre les colonies et l’état en métropole. Le 19ème siècle était également le siècle de l’industrialisation , ce qui accélère les échanges mondiaux. L’explosion des échanges apparaît réellement après

CM COS 22/09/10 Approches croisées de sociologie : ville et urbanité Introduction Comment la ville a-t-elle été constituée comme un objet sociologique? C’est à cette question que ce cours répondra en partant des problématiques actuelles touchant à la ville, à sa morphologie, aux phénomènes urbains actuels, aux modes de vie et cultures urbaines et aux problèmes sociaux alimentant les débats publics : mobilités et enclavements, centralités et périphéries, métropole et mégalopole

 Contexte Historique XIXeme siècle 1804-1814: Empire de Napoléon 1 1814-1830: La réstauration 1815: Waterloo 1815-1823: Louis XVIII 1824-1830:Charles X 1830:Révolution de Juillet avec trois glorieuses : trois journées de révolte à Paris 1848-1852: II eme république fin février 1848 révolution : fin de l'esclavage/ censure 1848: Le prince Napoléon devient Président 1852-1870: Second empire: Napoleon III 1870-1940: III eme république 1871: guerre civile 1873-1879: Mac Mahon est

Histoire littéraire. Vocabulaire : -Pittoresque : étymologiquement signifie «  ce qui mérite d’être peint, fait pour être peint » Le 19ème siècle est une époque très importante pour la littérature. Ce siècle est marqué par différentes dates; en 1789 avec la fin de l’ancien régime et l’instauration d’une nouvelle société, en 1815 il y a eu la fin de l’empire et la restauration, en 1897 il y eu le point de crise culminant avec l’affaire Dreyfus, en 1900 la naissance de l’art abstrait (cubique)

Une urbanisation de la population 75% de la population habite en ville. Avant : campagne -> Exode rurale (1850 avec la révolution industrielle) Début => mécanisation des campagnes & de l’industrialisation des villes & nouvelles régions industrielles (mines, usines…). Milieu 19ème / début 20ème jusque dans les 60’s (2ème révolution agricole) Paysan -> villes (emploi secteur tertiaire) 1931 : égalité ville/campagnecf. La montagne, Jean Ferrat La métropolisation : les communes

ayant passé l'examen d’un régiment d'artillerie,Napoléon fut reçu sous-lieutenant. Durant l’été 1793, la France, dirigée par le Directoire, était menacée par l’Europe des rois coalisés. Napoléon fut nommé chef d’artillerie et affecté au siège de la ville de Toulon qui était sous le contrôle de l’Angleterre. Il contribua dès lors à sa prise le 17 décembre 1793. En récompense, il fut désigné général de brigade par le Comité de Salut public à l’age de 24 ans. Après cette victoire, il servit en Italie

GRANDE VILLE QUEL OBJET GEOGRAPHIQUE ? • Célèbre en 2000 car la population est majoritairement urbaine • Ville importante car elle accueille les habitants mais est médiatiquement inquiétant • Rôle économique et politique (étude sur la mondialisation qui se joue dans les TGV) • Ne sont pas un lieu de vie majoritaire des urbains de la planète • TGV forment un réseau à part EX : cadres très spécialisés, DOLLFUS « archipel mégalopolitain mondial » ⇾ Le coté attractif d’un hinterland : la ville • S’émancipe

inaugurera le tunnel en 1880. Un peu plus tard, en 1883, le luxueux train reliant Paris à Istanbul sera inauguré : L’Orient Express. Vers la fin du 19ème siècle, le moteur à mazout fit son apparition multipliant les sites industriels auxquels le train était étroitement lié pour le transport des matières premières. Autour de ceux-ci se sont multipliées les villes. Il faudra cependant attendre le début du vingtième siècle pour que le réseau vapeur entame sa métamorphose vers l’électricité. Enfin