Paris-Gare-de-Lyon

la liaison Paris - Avignon - Marseille - Toulon. La filiale de la SNCF mettait à la disposition des voyageurs un TGV Duplex c'est-à-dire à deux niveaux. Ce train à grande vitesse offre 512 places assises puis circule en combinaison avec une autre rame dont le critère de commercialisation des billets est différent. Depuis la date de sa création jusqu'en 2010, de nouvelles liaisons ont été créées et l'on peut désormais joindre entre autres des villes telles que Montpellier, Biarritz, Lyon, Cannes, Nice

la vitrine technologique et industrielle des participants, témoignant des progrès accomplis durant la révolution industrielle. Il y eut 5 expositions universelles en France, plus précisément a Paris. La première, se passe sur les Champs Elysées, en 1855, pour exposer les produits de l’Industrie de Paris. La deuxième en 1867, sur le Champ de Mars : 41 pays étaient présents pour la voir. Elle marque l’apogée du Second Empire, et le triomphe du libéralisme. En 1878, la troisième exposition. En 1889

été envoyé a la prison de Lyon puis au camp de Compiègne (Royal Lieu le bien nommé), un camp de transit vers les camps de la mort. Le soir même, il était invité chez ses grands parents paternels, il décida de raconter cette découverte. Son grand-père, Jean-Marie de nom BRESSAND, bouleversé par ce qu’il venait de lui être parvenu ne put parler de ce qui c’était passé. Pierre parti le week-end qui suivi a Compiègne pour en apprendre plus. L’arrivé, pour Pierre, à la gare de Compiègne le 19 juin 2010

B C Légende Paris Épinay Orgemont Pontoise RER: au delà de cette limite, en direction de la banlieue, la tarification dépend de la distance. Les tickets t+ ne sont pas valables. Asnières–Gennevilliers Les Courtilles Le Luth Le Village Parc des Chanteraines Gennevilliers Liaison urbaine Louise Michel St-Germain en-Laye Pereire – Levallois Grande Arche Puteaux Pont de Neuilly* Neuilly–Porte Maillot Avenue Foch Miromesnil Saint-Philippe

Haussmann ont un rôle primordial dans ces transformations. Nous verrons donc dans un premier temps la situation critique du Paris au XIXème, puis examinerons le projet Haussmannien « Paris embellie, Paris agrandie, Paris assainie ». I - Paris, une situation critique au XIXème siècle a) La soudaine transformation de Paris - Ville médiéval, muraille, Paris faisait un tiers de la ville actuelle - Révolutions industrielles, surpopulation - Chemin de fer conséquence apparition

sous l'influence de l'industrialisation et de l'urbanisation ? Intro : La gare Saint-Lazare, Claude MONET, 1877 https://www.histoire-image.org/fr/etudes/chemin-fer-symbole-nouvelle-revolution-industrielle 1/Paris Haussmannien • https://www.histoire-image.org/etudes/haussmannisation UN BALCON, BOULEVARD HAUSSMANN, CAILLEBOTTE Gustave (1848 - 1894) • Vidéo « Paris, la ville du baron Haussmann » 12mn LE PARIS D’HAUSSMANN : LA TRANSFORMATION D’UNE VILLE MANUEL PAGES 96-97 • Dossier «

The City of Light Paris, the City of Light, has always been one of the most important and influential cities in the world. Located in the North-central part of France, in the region of Île de France, Paris is divided by the river Seine, forming two islands named île Saint-Louis and île de la Cité which are the oldest parts of the city. The city has continuously reconstructed itself throughout the centuries, changing according to its time. How were the major events such as colonialism, industrialization

En France, elle se classe au deuxième rang par sa superficie, derrière Midi-Pyrénées, et derrière Paris et l’Ile-de-France par l’importance de sa population, la puissance et la diversité de l’économie. En Europe, forte de ses 6 160 000 habitants et de son haut niveau de développement, elle compte ainsi parmi les meilleures et se trouve au contact d’espaces

projet de l’Anneau Bleu. Celui-ci a pour objectif de relier la nature à la ville, en réaménageant les berges du Rhône, d’articuler les projets par une ouverture sur les espaces r i v e rains et carte des pistes cyclables reliant l’Arche au centre de Lyon Un site qui s’inscrit dans la continuité des projets de développement ambitieux de la ville deVilleurbanne, du GRANDLYON et de la REGION réunis, tout comme le Carré de Soie, situé à proximité de l’Arche de Téodora. de valoriser le patrimoine

2008) • Présent dans les quatre coins du globe: siège à Paris, bureau d’achat à Hong-Kong, centrale internationale d’approvisionnement et de références à Bruxelles • En 2009, l’entreprise compte 680 unités commerciales dans le monde dont 280 en France • Au total, 3350 collaborateurs qui exercent quelques 125 métiers. Avec une moyenne d’âge de 28 ans dont 54% de femmes. Mon unité commerciale : Celio Centre commercial Lyon Part-Dieu Fiche d’identité de l’unité commerciale :