Péage urbain de Londres

Sociétés et cultures urbaines au Moyen Age I/L’essor urbain : facteurs et modalités A/ Qu’est-ce que la ville à l’époque médiévale ? - Dans une vision médiévale, la ville est d’abord une agglomération d’hommes et d’activités (pertinence de la phrase d’Isidore de Séville VIIe siècle : « Ce ne sont pas les pierres mais les hommes qui font les cités ») qui ne vit pas directement du travail de la terre. - La ville se caractérise ensuite par un cadre matériel  spécifique : autour d’un réseau

Les premières communes urbaines en Europe du Nord, au XI et XIIe siècles. Après l'Antiquité, les villes connaissent un faible développement. A partir du XIe et du XIIe on assiste à une renaissance des villes. C'est la seconde grande période de création d'agglomérations. Selon l'Historien Henri Pirenne, la renaissance des villes serait la seule conséquence de la reprise du développement des échanges commerciaux à partir du XI e siècle. Après les conquêtes musulmanes et les invasions du Xe

conséquences sur la logistique 17 L’apparition de nouvelles exigences client 19 Un nouveau rôle pour la logistique 21 L'émergence d’un modèle logistique dédié au eCommerce 23 Conclusions 30 Transport urbain de marchandises et développement durable 32 Le développement d’une stratégie durable dans le transport urbain de marchandises 34 La place de l’Etat et de ses institutions 38 Conclusions 40 Partie 2 - Analyse 42 Méthodologie pour le test des hypothèses 42 3 Les stratégies logistiques innovantes

Sociétés et cultures urbaines au Moyen Age Le programme officiel : Cette question est une des deux questions au choix proposées en 2e partie du chapitre « Sociétés et cultures de l’Europe médiévale du 11e au 13e siècle ». On peut envisager d’y consacrer 4 heures. Elle doit être divisée en deux parties : - L’essor urbain - Etudes de deux villes en Europe, choisies dans deux aires culturelles différentes Bibliographie : - Simone Roux, Le Monde des villes au Moyen Age, Carré Histoire,

pas ce que peut supporter la capacité de rétablissement de la planète ; utiliser plus efficace des sources d’énergie non renouvelables ; réduire les gaz à effet de serre via l’utilisation rationnelle de l’énergie ; attribuer équitablement l’espace urbain aux modes de transport les plus efficaces ; légiférer, mettre en œuvre des politiques et promouvoir l’adoption de pratiques plus durables ; promouvoir un transport public peu ou pas polluant. V. Les modes d’intervention publique Les trois (03) modes

multiplication des possibilités d’investissement pour le secteur privé. Les outils disponibles pour financer le développement local varient sensiblement d’un territoire à un autre, même lorsqu’ils sont conçus à des fins similaires. Pour le réaménagement urbain, par exemple, les États-Unis utilisent des crédits d’impôt et des incitations fiscales, alors que le Royaume-Uni a recours à des subventions. L’Europe utilise des systèmes de garantie pour remédier aux difficultés rencontrées par les petites entreprises

COMMERCE ET COMMERÇANTS DANS L’OCCIDENT MEDIEVAL (X-XIV) PLAN GENERAL : I – Un réseau qui s’organise A) L’expansion économique, liée à la hausse démographique et à la concentration urbaine B) Voies commerciales : prééminence de deux régions C) Rôle des marchés et des foires, et produits échangés II – Configuration des métiers et rôle de l’association A) Métiers et hiérarchisation B) Rôle de l’Eglise et interdits C) Commercer, c’est s’associer : minimisation des risques et succursales

MOBILITÉ URBAINE >> smart fortwo coupé & cabrio, smart fortwo BRABUS & BRABUS Xclusive. *une autre idée de la vie. OSLO STOCKHOLM DUBLIN SHANGHAI DELHI HONGKONG Métropoles du monde SYDNEY 1 million 5 millions 10 millions LE CAP SAINT PETERSBOURG MOSCOU LONDRES BERLIN TORONTO CHICAGO BUDAPEST PARIS LOS ANGELES NEW YORK ROME MADRID ISTANBUL BARCELONE MEXICO LE CAIRE DAKAR CARACAS LAGOS NAIROBI LIMA SAO PAULO RIO DE JANEIRO 00 Sommaire / Guide de la mobilité urbaine 04.05

Sud face aux objectifs du développement durable. Doc. 3 Les documents 2 et 3 sont pertinents pour expliquer le texte 1 puisqu’ils mettent en évidence les inégalités sociales à l’échelle de la ville (le bidonville est l’expression de la pauvreté urbaine) et à l’échelle de l’Inde (l’absence de commodités). Doc. 4 Les migrations sont le reflet des inégalités de richesses entre États du Sud. Indirectement, c’est la diversité des Suds qui est suggérée. Ré p ons e s a u x q u e st i on s Doc. 1 Les

(août-septembre 1830), la Belgique accède à l’indépendance en 1831. En 1839 après une nouvelle guerre belgo-hollandaise, sa neutralité est garantie par le traité de Londres. La partie orientale du Luxembourg est érigée en grand-duché indépendant mais dans le cadre de royaume hollandais. Sa neutralité est déclarée en 1867 par le traité de Londres et en 1890, il est finalement détaché des Pays-Bas. 5) Jeune Europe En 1831, le nationaliste italien, ancien carbonaro, Giuseppe Mazzini, alors en exil politique