Périphérique de Toulouse

des demandes de déplacements (malgré un tarif élevé : 2€50/trajet). Aussi, le réseau de pistes cyclables est important et il est très emprunté l’été. De plus, en complément du réseau urbain, il y a une offre ferroviaire extérieure à la ville. Toulouse a quant à elle choisi d'organiser une mise en relation entre urbanisme et transports. Un dispositif innovant : les contrats d'axe. Le contrat d’axe est un mode opératoire innovant qui doit permettre d’initier une dynamique vertueuse, où l’Autorité

même, la culture du Pays basque ou du Béarn contribuent à déterminer l’identité des territoires. L’attractivité touristique s’inscrit donc dans ces territoires aux caractères bien marqués. 5 D’importants enjeux d’aménagement •  La position périphérique sur le territoire français et les distances importantes entre les pôles urbains de la région font des transports un enjeu majeur à différentes échelles. Le cadre de vie est un atout majeur de la région. La préservation de l’environnement est un

l’amélioration des réseaux de transport. Changement de fond, nouvelles aspirations.  La fonction touristique s’est développée. Parfois déjà ancienne, 60’s/70’s sur le littoral et la montagne. Nouvelles sources de revenus surtout quand les zones rurales périphériques sont en crises, notamment en Europe de l’Ouest ( L.Roussillon, la Crête, l’Espagne). Le tourisme a désenclavé certaines régions notamment avec les autoroutes.  Avant 80’s cela concernait quelques territoires. Depuis, le tourisme vert se développe

exemple avec le roman de Cyrano de Bergerac « Les États de la lune et du soleil » Que peut-on recycler dans un avion : enquête à Tarbes L’impact d’un aéroport sur l’environnement Education civique juridique sociale Le projet d’un 2e aéroport à Toulouse : une histoire exemplaire posant le rapport État-Société Sciences économiques et sociales Autour de la notion de label : par exemple la labellisation d’un projet par le Pôle Qu’est ce qu’une agence de l’innovation ? Mesurer le taux de dépendance

 Historique Le Stade toulousain est un club omnisports français basé à Toulouse dont la section principale est celle du rugby à XV. Le club est présidé par Jean-René Bouscatel depuis 1992. L'équipe première, entraînée par Guy Novès depuis 1989, évolue en Top 14 et dispute la Coupe d'Europe Le club a remporté 18 fois le championnat de France de rugby à XV et 4 fois la coupe d'Europe, performances jamais égalées.  Activité et statut juridique A partir de l’image du club, le directeur Charles

reste de l'aire urbaine. Les aires urbaines et le pôle urbain représentent l'espace à dominante urbaine. Cas de Toulouse : commune centre / banlieue (communes qui ne sont pas les villes centres agglomérées à la ville centre) = unité urbaine / couronne périurbaine = aire urbaine. Cas de Lyon : commune centre, banlieue et couronne périurbaine, même chose que pour Toulouse. La limite des communes ne coïncident pas toujours avec la zone urbaine. A partir de cette définition, l'INSEE trace

le périphérique de la métropole, à côté du centre-ville, près des voies ferrées et des lignes de métro et des routes à double voie et autoroute. Il se centre dans l’agglomération ainsi que les grands ensembles de cette métropole. Les différents centres commerciales sont situés hors agglomération ainsi que quelques pôles (aéronautique, zone entrepôts) 2. Toulouse est une grandes métropole, capital de l’aéronautique, grande ville universitaire, elle règne sur un « désert toulousain ». Toulouse est

date : les premières usines aéronautiques remontent à la Première Guerre mondiale et l’industrie spatiale y est basée depuis les années 1960. Mais le rayonnement de ce territoire de l’innovation dépasse largement le cadre toulousain : c’est aussi à Toulouse que sont construits ou assemblés puis livrés presque l’essentiel des avions commercialisés par Airbus. • Problématique : Comment la mondialisation modifie-t-elle à la fois les structures et les logiques spatiales des espaces productifs français

Toulouse et la région Midi-Pyrénées Toulouse se trouve en Haute Garonne, au cœur de la région Midi-Pyrénées. Elle comptait environ 390 350 habitants en 1999 (population de la commune sans double compte), pour une superficie de 118Km². La région Midi-Pyrénées est la plus grande de France par sa taille, elle s’étend sur huit départements : Ariège, Aveyron, Gers, Haute Garonne, Hautes Pyrénées, Lot, Tarn et Tarn et Garonne. Nous pouvons nous demander quelle place occupe cette ville dans sa région

cette situation est plutôt réservée ailleurs en Europe aux capitales d’Etat, telles Vienne ou Madrid. Dans les régions peu urbanisées de l’Ouest, des métropoles de taille moyenne, comme Bordeaux, Toulouse ou Nantes, s’imposent dans des vides urbains plus ou moins prononcés, dans des espaces périphériques de l’Europe occidentale, sans véritable dimension européenne donc pour améliorer leur position dans la hiérarchie urbaine française. Le long des frontières Nord et Est, les métropoles s’intègrent