Pestel Du Groupe Hyundai

d’adaptation et de positionnement sur des niches porteuses. Le meilleur exemple en est la stratégie industrielle de Renault. Malgré la baisse considérable de ses chiffres de vente à l’étranger et après avoir interrompu sa production sur divers sites, le groupe français a maintenu ses projets au Maroc et à honorer son engagement sur le site de Tanger surtout pour les lignes de production de sa marque lowcost Dacia ; Véhicule le plus vendu au Maroc. Faut-il pour autant souligner que le Maroc reste un marché

~ Des véhicules fabriqués par Dacia et RSM peuvent étre vendus sous la marque Renault fen fonction des pays, et des véhicules fabriqués par Renault peuvent également étre vvendus sous une autre marque du groupe, = Les véhicules doccasion et les piéces de rechange, = Lagamme mécanique Renault, activité 828 ; Chaine de valeur Bu secteur: conceoion | | Farcaion |g | asentace pm ostbuten | my | sate tet at Protas Sandr ontnaion Notte ertedans : ovata Imagee

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page

Présentation du secteur étudié 3 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) 3 1.2. Faits marquants
 4 1.3. Filière, arène stratégique
 6 2. Analyse externe
 7 2.1. PESTEL (O/M) 7 2.2. Les 5 forces de Porter 12 2.3. Carte des groupes stratégiques
 ……………………………………………………………………………….18 2.4. Synthèse analyse externe : ECE, FCS
 19 3. Analyse interne
 21 3.1. Compétences clés (Forces et faiblesses de Renault) 21 PARTIE 2…………………………………………………………………………………………………………………………………

stratégique des activités en DAS Ces DAS vont servir de base à : l'évaluation des capacités de l'entreprise à un diagnostic de l'évolution de l'environnement Nathalie Gardes MC Gestion Introduction Segmentation stratégique Identification des groupes stratégiques Analyse des capacités stratégiques des DAS Analyse des caractéristiques de l’environnement Orientations stratégiques possibles Nathalie Gardes MC Gestion 1 la segmentation stratégique 1.1 La démarche de segmentation stratégique

35 ans, ainsi que l’Olcit, ont été inspirés par des modèles Renault et Citroën. Le 2 juillet 1999, un contrat de privatisation a été signé entre l’Etat Roumain et la compagnie Française Renault et en conséquence Dacia est redevenue une marque du groupe Renault. En 2000 a eu lieu le lancement du modèle Dacia Super Nova, la première concrétisation de la nouvelle collaboration franco-roumaine, une voiture équipée avec moteur et une boite de vitesses modernes de conception Renault. A la Super Nova s’est

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4

lieu par Alfred Chandler, professeur au MIT, dans son livre Strategy and structure publié en 1963, puis de manière quasi simultanée en 1965 par Igor Ans off, dans son livre Corporate Strategy et par Bruce Henderson, fondateur du Boston Consulting Group qui le premier, a articulé les grands principes de la stratégie dans le domaine de l'entreprise. La stratégie est un art très ancien, sans doute pratiqué depuis le commencement des temps. Le grand théoricien militaire chinois Sun Tzu a décrit les principes

l’essence ne cessant d’évoluer, la crise des ménages en France qui est un élément important puisque ce sont les principaux clients de ces groupes et que la demande est par conséquent moins forte, la mise en place de normes écologiques qui établissent une hausse des coûts de production… Ces éléments influencent négativement les ventes et les marges. Le Groupe subit donc cette crise de plein fouet ; on remarque que les ventes que ce soit Peugeot ou Citroën ont fortement baissée (Peugeot : -29,6 % ;

Introduction I. Présentation de Citroën Soca et de son environnement a. L’histoire de Citroën Soca et sa présentation b. La zone de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de la DS4 -Produit