Pestel Transport Routier

ETUDES DEPF Mars 2013 Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières Le secteur de transport des marchandises : Contraintes et voies de réformes Le secteur de transport des marchandises : Contraintes et opportunités Table des matières Liste des graphiques........................................................................................................................ 3 Liste des tableaux ..........................................................................

Conducteur routier Claude Fabre Conducteur routier Marino Fabiani Conducteur routier Paul Bertholon Conducteur routier Anicet Bon Responsable financier Bernadette Lafritte Conductrice routière Valérie Laclé Mécanicienne Loïc Roméro Apprenti conducteur routier Sébastien Lecoq Conducteur

DOSSIER DE PRESSE : Réduction des émissions de CO2 dans le transport routier. Introduction : Nous allons parler dans un premier temps de la création des émissions de CO2 à cause des transports routiers. Dans un second temps nous allons parler des actions proposées aux entreprises pour réduire ses émissions de CO2. I / Qu’est ce que l’émission de CO2 ? Le CO2 est nuisible pour l’environnement et pour tout l'organisme humain. Il peut même être mortel. Le pire c'est qu'il agit en sous-marin

Logistique et Transport Membres : ASSOGBA Ayabavi ASSOGBAVI Gnowovo Parfaite AWATSOU Kokou Dzidula BABA SALIFOU Adam BADJENE Komivi Serge BENISSAN Koffi Emefa BIDIBI Koamivi BOGOU-DJOUMBI lidia nathaelle Prof : YAO BAMAZI BAKINAM Promotion 2014-2015 PLAN INTRODUCTION I-INCOTERMS 1-Les incoterms c’est quoi ? 2 -Les familles d’incoterms 3-La chaine de transport 4-Les incoterms

LOGISTIQUE DU TRANSPORT ET DE DISTRIBUTION Présenté par Mr: EL OUALIDI MOULAY ALI 1 Plan 1. Introduction 2. Nature des systèmes de transport 3. Choix fondamentaux 4. Caractéristiques des divers moyen de transport 5. Choix économique d’un moyen de transport 6. Méthodes de résolution des problèmes logistiques 2 Introduction Les années passées la logistique attirait peut d’attention dans les entreprises, seulement de nos jour, la logistique est devenue une arme concurrentielle

1) Dans l'annexe numéro un, les deux parties du contrat sont la société de transport Bernardo et l'entreprise Prima. L'objet du contrat est la livraison de marchandise, plus précisemment le transport routier de ces marchandises par la société Bernardo entre l'entreprise Prima et son client, M. Pierre Lepetit. Le contrat de transport apparaît comme une exception à la règle de l'effet relatif des conventions qui stipule que seuls ceux qui ont voulu ce contrat sont tenus par celui-ci. Or, ce contrat

COMMISSARIAT Général au développement durable n° 592 Les prix du transport de fret ont des évolutions contrastées au troisième trimestre 2014 selon les modes. Les prix du transport ferroviaire (-  1,3 %), du transport maritime (- 3,6 %) et ceux du transport fluvial (- 1,0 %) enregistrent une baisse. Les prix du transport routier sont stables (+ 0,1 %), et seuls les prix du transport aérien sont en hausse (+ 1,1 %). Dans les activités logistiques, les prix de la manutention sont stables (+  0,0

LOGISTIQUE ET TRANSPORT Séance 1 : Intro : Définition de 2 notions, la difficulté provient de la recherche de la satisfaction du client au moindre cout, à un cout meilleur que celui de ses concurrents. Vu que les couts envisagés varient en fonction des concurrents cette recherche est particulièrement délicate. La logistique regroupe l’ensemble des actions ayants pour but la maîtrise de la circulation des flux physiques des marchandises que l’entreprise expédie (produits fini, pièces détachées)

II : LES TRANSPORTS INTERCONTINENTAUX Section I : le transport maritime I- Organisation internationale du transport maritime II- Les techniques du transport maritime III- Les contrats de transport maritime IV- Le contrat d’affrètement V- Choix du mode d’expédition Section II : le transport aérien I- Organisation internationale du transport aérien II- Les techniques du transport aérien III- Les contrats de transport aérien CHAPITRE III : LES TRANSPORTS CONTINENTAUX Section I : le transport international

Transport routier urbain et interurbain Zouhair EL ASSOULI Janvier 2014 INTRODUCTION Les transports sont essentiels à notre compétitivité économique, mais aussi à nos échanges commerciaux, économiques et culturels, à l’emploi , aux équipements et infrastructures... Les transports, qu'ils soient privés ou publics, permettent aux citoyens d'aller au travail ou à l'école, de se rendre visite, et de participer à une multitude d'activités économiques et sociales. Elément capital dans le fonctionnement