Pestel Valeo

Avant propos Par la présente étude, nous vous proposons une analyse financière détaillée du groupe Valeo, équipementiers automobiles. Intervenant partout dans le monde, nous nous intéresserons à la région européenne, en comparant le groupe avec ses 2 principaux concurrents ici qui sont les groupes Faurecia et Robert Bosch GMBH. La crise économique qui a touché

fournisseurs et leurs pouvoir de négociation - L’existence de produits de substitution Qui mettent en évidence les opportunités ou menaces liée à l’intensité concurrentielle du marché. 5) Les 5 forces concurrentielles de Michael Porter applicable à Valéo. Les concurrents du secteur Les entrants potentiels Les fournisseurs et leurs pouvoir de négociation Les clients et leur force de négociation Les produits de substitution - La concurrence est de plus en plus rude - Les concurrents se réorganisent

Quelle localité choisir ? Quel concept peut-on reprendre ? Comment financer un projet ? Comment attirez les publicitaires ? A quelle clientèle est-il destiné ? |Valéo : la logique managériale | A partir du cas Valéo, vous répondrez aux questions suivantes : 1.Relevez la (les ?) différences entre la démarche de Dominique Chaumont et celle de Thierry Morin. 2.Quel est l’objectif de

anonyme française du Ferodo, qui deviendra Valeo par la suite, est créée en 1923 à Saint-Ouen, (Seine-Saint-Denis). Elle distribue puis produit des garnitures de freins et d’embrayages sous licence de la société anglaise Ferodo (Ferodo UK). La société commence à se diversifier à partir des années 1960 : systèmes de freinage (1961), systèmes thermiques (1962), éclairage (1970), systèmes électriques (1978). Le 28 mai 1980, la société prend le nom de Valeo (« Je vais bien » en latin), ce nom étant à

I. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE A. Historique Tout a commencé, en 1923, à Saint-Ouen, par la production de garnitures de freins et d'embrayages. Près d’un siècle plus tard, Valeo est l'un des premiers fournisseurs mondiaux de composants, de systèmes intégrés et de modules pour l’industrie automobile, principalement pour la réduction des émissions de CO2. Quatre grandes périodes rythment cette réussite industrielle hors norme. 1923-1950 : Les origines Eugène Buisson, le distributeur en France

MASTER 1, mention économie gestion « Management des projets et des organisations » Spécialités  « Qualité » Année 2010/2011 RAPPORT DE STAGE PTS VALEO WARRANTY PORTAL RÉSUMÉ Le Stage s’est déroulé sur le site de Valeo à Créteil  au sein du Plateaux projet, ventes et plus spécifique au service de la Qualité. Mon travail a commencé son déroulement le 23 mars 2011 et se poursuit jusqu'au 31 juillet 2011. L’objectif final est la création d’un nouveau portail garantie pour PES et

sous-traitants directs et indirects. Lorsqu'un constructeur automobile délocalise, comme PSA, il ne supprime pas non seulement ses emplois mais il supprime des milliers d'emplois chez ses fournisseurs (les équipementiers que l'on appelle (les rangs 1 : ex: Valeo, Faurecia,...) et les sous-traitants des équipementiers (les rangs 2 : entreprises d'injection plastique, de découpage,...). Cette situation est d'autant plus difficile lorsque le sous-traitant réalise la majeure partie de son chiffre d'affaires avec

MANAGEMENT DES ENTREPRISES CAS D'ENTREPRISE : LA CULTURE " 5 AXES" VALEO Question 1 : Montrez comment la culture développée par Valeo vise à soutenir sa stratégie La culture d’entreprise peut être définie comme l’ensemble des éléments particuliers qui expliquent les bases du fonctionnement d’une entité spécifique. Elle est, dans un certain sens, un sous-produit de la culture nationale et par conséquent un ensemble de valeurs, de mythes, de rites, de tabous et de signes partagés par la majorité

Mini projet marketing VALEO 04/04/2011 HANS Laurent et SADOZAI Sabrina ------------------------------------------------- I. Notions de marché marketing 1) Présenter le marché Le marché des équipementiers automobiles est aujourd’hui estimé à 800 milliards de dollars. Il est composé de grands groupes dont certains sont des filiales ou d’anciennes filiales de constructeurs automobiles. Ce marché a pris très rapidement une ampleur mondiale et le nombre d’acteur diminue constamment. Les

de plaquettes de frein, de filtres, d’embrayage, d’alternateur, de démarreur, etc. Le marché de la pièces auto pas cher sur Internet est resté un certain temps le paradis des mécaniciens amateurs, capables de choisir entre les marques spécialisées Valéo, Bosch, Bosal, Purflux, Bendix, Sasic, Skf, Dayco, ou Gates pour faire évoluer leur auto ou venir à bout de leurs tracas mécaniques. Avec un public très ciblé, le développement du marché web a mis du temps pour proposer des solutions aux internautes